春運期間是各種盜竊案的高發期。火車站、長途汽車站以及繁華街市、熱門景點，人群熙熙攘攘，一些“江湖盜賊”趁機混雜在南來北往的人流中頻繁進行盜竊違法犯罪活動。除了火車站、長途車站這些人流量大的地方盜竊案頻發，列車車廂內也是盜竊案高發地，因而，列車上的防盜也是我們應該關注的。

2月4日是鐵路春運第一天，“列車車廂視頻記錄器”首次在石家莊的火車上亮相，這些火車上的“黑匣子”給旅客春運乘車安全再加一道鎖。

列車車廂視頻記錄器

列車“黑匣子”首次亮相 車一開動它就工作

石家莊的列車車廂兩端都安裝了一個白色的小方盒子，一個黑色攝像頭從盒子中伸出來，盒子左側的攝像設備，直對車廂，右側有鐵路標識，并刻有“北京鐵路局研發”字樣。這種白色的小盒子叫無線插拔式“列車車廂視頻記錄器”，只要列車運行，“攝像頭”就會處于“工作”狀態。由于列車車廂里沒有空閑的地方騰出來做監控室，因此“攝像頭”沒有連接電源線，工作人員上車后，會將“攝像頭”直接插入卡槽里，列車運行時，它就會進行攝像，列車抵達目的地后，工作人員再將“攝像頭”從卡槽里拔出，交給列車長保管。

“視頻記錄器”安裝在每節車廂的兩端，由于與液晶屏一樣高，旅客無法觸碰到，可以確保它正常運行。劉靜表示，“攝像頭”可以連續攝錄30小時至60小時。臥鋪車廂內，“攝像頭”同樣安裝在車廂的兩端，并非安裝在包廂內。

此外，據了解，這種“列車車廂視頻記錄器”能夠連續攝錄60個小時。除了能夠記錄車廂中的一切狀況，更給旅客乘車再加一道安全鎖。

威懾犯罪不會涉及個人隱私

據了解，目前，石家莊客運段所有高鐵、動車、普速列車都已經安裝了“列車車廂視頻記錄器”。

把“攝像頭”安裝在車廂內，是否會涉及旅客個人隱私?對此，鐵路部門制定了《北京鐵路局旅客列車車廂視頻記錄器管理辦法(試行)》，規范“攝像頭”的使用。

鐵路部門表示，安裝“攝像頭”只是單純用于公共安全，不會涉及旅客個人隱私，請旅客放心。視頻并非任何人都能看，一旦車廂內發生打架、盜竊以及其他突發事件時，“攝像頭”才會由專人查看，從而提供線索。

另外，春運客流集中時，盜竊發生幾率也會增加，“攝像頭”的安裝一方面可以威懾到盜竊者，另一方面，一旦旅客有損失，“攝像頭”通過回放能還原現場情況，找出盜竊者的線索，協助破案追回損失。

事實上，這種“黑匣子”并不是首次在列車上安裝，北京鐵路局早在去年11月已在部分的列車車廂內安裝“列車車廂視頻記錄器”，為的是反恐防暴。

北京多種交通工具內早已安裝攝像頭 據了解，2011年10月，為了保證本市臥鋪客車的安全，北京市交通委為全市省際臥鋪客車安裝了車載視頻設備，并實現了車載視頻設備與GPS監控系統的有效連通，客運企業可通過GPS系統，對臥鋪客車車廂內狀況進行實時監控，強化對超速行駛、疲勞駕駛、超員載客等違法違規行為的監管。 2007年以后，北京市的地鐵列車車廂內，陸續安裝視頻攝像頭，每節車廂安裝兩個，以應對突發事件。