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當(dāng)前位置:物聯(lián)網(wǎng)傳感 → 正文

無(wú)所不能,傳感器黑科技層出不窮

責(zé)任編輯:editor09 |來(lái)源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2016-09-19 22:16:31 本文摘自:OFweek

傳感器是數(shù)據(jù)的采集入口,是物聯(lián)網(wǎng)、智能設(shè)備、無(wú)人駕駛等的“心臟”,將迎來(lái)巨大的發(fā)展空間。傳感器的種類(lèi)和應(yīng)用多樣,可以說(shuō)是無(wú)處不在,傳感器的數(shù)量往往代表著智能化的水平。

如今,現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)向著大型、快速、高效、低耗和環(huán)保的方向發(fā)展。而無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)將憑借其靈活、安全、可靠、便捷以及低成本等優(yōu)勢(shì),在未來(lái)企業(yè)智能化生產(chǎn)中發(fā)揮特殊的作用。

傳感器+鐵路:可利用鐵軌震動(dòng)供電

通常情況下,火車(chē)道口的工作人員利用硬線傳感器來(lái)檢測(cè)列車(chē)是否已經(jīng)到來(lái)。這也意味著他們必須鋪設(shè)通信和電力線路來(lái)激活交通燈和柵欄。然而現(xiàn)在,英國(guó)哈德斯菲爾德大學(xué)的研究人員卻研發(fā)出了一種微型無(wú)線傳感器,利用鐵軌震動(dòng)就可為這種傳感器供電。

研究人員在每個(gè)道口部署了大量無(wú)線傳感器,它們能夠彼此相通,形成一個(gè)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)研究人員將傳感器放置在鐵軌邊上時(shí),其能通過(guò)鐵軌震動(dòng)來(lái)獲得能量,并利用其傳輸信號(hào)。如果其中一個(gè)傳感器出現(xiàn)故障,這個(gè)網(wǎng)絡(luò)將能重新獲取周?chē)木嫘盘?hào)。

傳感器+無(wú)人帆船:海洋數(shù)據(jù)追蹤利器

去年夏天,Saildrone公司與美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局的科學(xué)家們合作,使用無(wú)人船在北極冰川蓋收集具體的氣溫、鹽度和生態(tài)系統(tǒng)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)若是使用人為收集的方法則很難獲取。

這艘船最與眾不同的地方還是無(wú)人操縱。它們受指揮中心通訊衛(wèi)星的控制,完成收集地理數(shù)據(jù)、監(jiān)測(cè)魚(yú)類(lèi)活動(dòng)和收集環(huán)境信息的任務(wù)。另外,每搜無(wú)人船上都裝有大量的傳感器,將大量數(shù)據(jù)發(fā)回控制中心。

傳感器+自動(dòng)駕駛:精準(zhǔn)檢測(cè)駕駛員疲勞程度

日前,LittleSoftware使用美國(guó)NeuroSky公司生產(chǎn)的腦波傳感器進(jìn)行了演示。以無(wú)線通信方式將該傳感器的數(shù)據(jù)發(fā)送給智能手機(jī),并顯示了6種情緒中的一種。其算法以過(guò)去使用腦波的研究成果以及該公司實(shí)施的問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果為基礎(chǔ),保證了推測(cè)情緒的準(zhǔn)確性。川原說(shuō),“我們認(rèn)為,以查明腦波與情緒之間的關(guān)系為目標(biāo)的研究擁有較長(zhǎng)的歷史,已經(jīng)達(dá)到了足夠的精度”。

如果能夠?qū)崟r(shí)了解駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)的情緒,就可以根據(jù)情緒來(lái)調(diào)整多汽車(chē)的控制。例如,推測(cè)駕駛員焦躁不安時(shí),可以播放有助于舒緩情緒的音樂(lè)。目前正在開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛車(chē)實(shí)現(xiàn)之后,如果推測(cè)出駕駛員很疲勞,就可以切換為“自動(dòng)駕駛模式”。

傳感器+仿生技術(shù):加快智慧醫(yī)療落地

韓國(guó)科學(xué)家借助聲音震動(dòng)的原理,研發(fā)出一款源生于“真正的蜘蛛”仿生學(xué)的納米縫隙傳感器。這套系統(tǒng)的獨(dú)特之處在于,傳感器間的縫隙間距達(dá)到了納米級(jí)別,這也就保證了很高的傳感靈敏度。除了能夠有效排除外界噪聲之外,納米傳感器還需要做到能夠高精度識(shí)別特定頻段的聲音。例如,醫(yī)療健康中的測(cè)量血壓、脈搏等功能,需要讓傳感器對(duì)某個(gè)人體信號(hào)格外的敏感,而不只是單純的記錄聲音和震動(dòng)。所以小編覺(jué)得,功能不在于多,而在于精。不過(guò)依舊是非常期待,在未來(lái)能夠看到一款“蜘蛛俠第六感”傳感器。

傳感器+家居:激起智能家居千層浪

距離傳感器是利用“飛行時(shí)間法”的原理來(lái)檢測(cè)物體距離的一種傳感器。隨著手機(jī)、智慧家庭、機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等市場(chǎng)對(duì)測(cè)距感應(yīng)需求的增加,該產(chǎn)品日益受到重視。順應(yīng)市場(chǎng)需求激光測(cè)距傳感器誕生。

當(dāng)前激光測(cè)距傳感器最大的應(yīng)用市場(chǎng)是智能手機(jī),隨著消費(fèi)電子、智能手機(jī)、智能家居、無(wú)人機(jī)等產(chǎn)品的發(fā)展,在室內(nèi)環(huán)境中對(duì)距離感應(yīng)技術(shù)的應(yīng)用需求將越來(lái)越多。比如智能家居產(chǎn)品中的水龍頭、皂液器、干手機(jī)和沖洗器,都需要更精準(zhǔn)快速地感應(yīng)消費(fèi)者的接近或者手勢(shì),從而實(shí)現(xiàn)智能化操作。更加精確快捷的測(cè)距感應(yīng),可以大幅改進(jìn)用戶(hù)體驗(yàn)。未來(lái),這款產(chǎn)品還可以加載在商場(chǎng)的服務(wù)機(jī)器人中。

關(guān)鍵字:科技傳感器

本文摘自:OFweek

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無(wú)所不能,傳感器黑科技層出不窮

責(zé)任編輯:editor09 |來(lái)源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2016-09-19 22:16:31 本文摘自:OFweek

傳感器是數(shù)據(jù)的采集入口,是物聯(lián)網(wǎng)、智能設(shè)備、無(wú)人駕駛等的“心臟”,將迎來(lái)巨大的發(fā)展空間。傳感器的種類(lèi)和應(yīng)用多樣,可以說(shuō)是無(wú)處不在,傳感器的數(shù)量往往代表著智能化的水平。

如今,現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)向著大型、快速、高效、低耗和環(huán)保的方向發(fā)展。而無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)將憑借其靈活、安全、可靠、便捷以及低成本等優(yōu)勢(shì),在未來(lái)企業(yè)智能化生產(chǎn)中發(fā)揮特殊的作用。

傳感器+鐵路:可利用鐵軌震動(dòng)供電

通常情況下,火車(chē)道口的工作人員利用硬線傳感器來(lái)檢測(cè)列車(chē)是否已經(jīng)到來(lái)。這也意味著他們必須鋪設(shè)通信和電力線路來(lái)激活交通燈和柵欄。然而現(xiàn)在,英國(guó)哈德斯菲爾德大學(xué)的研究人員卻研發(fā)出了一種微型無(wú)線傳感器,利用鐵軌震動(dòng)就可為這種傳感器供電。

研究人員在每個(gè)道口部署了大量無(wú)線傳感器,它們能夠彼此相通,形成一個(gè)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)研究人員將傳感器放置在鐵軌邊上時(shí),其能通過(guò)鐵軌震動(dòng)來(lái)獲得能量,并利用其傳輸信號(hào)。如果其中一個(gè)傳感器出現(xiàn)故障,這個(gè)網(wǎng)絡(luò)將能重新獲取周?chē)木嫘盘?hào)。

傳感器+無(wú)人帆船:海洋數(shù)據(jù)追蹤利器

去年夏天,Saildrone公司與美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局的科學(xué)家們合作,使用無(wú)人船在北極冰川蓋收集具體的氣溫、鹽度和生態(tài)系統(tǒng)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)若是使用人為收集的方法則很難獲取。

這艘船最與眾不同的地方還是無(wú)人操縱。它們受指揮中心通訊衛(wèi)星的控制,完成收集地理數(shù)據(jù)、監(jiān)測(cè)魚(yú)類(lèi)活動(dòng)和收集環(huán)境信息的任務(wù)。另外,每搜無(wú)人船上都裝有大量的傳感器,將大量數(shù)據(jù)發(fā)回控制中心。

傳感器+自動(dòng)駕駛:精準(zhǔn)檢測(cè)駕駛員疲勞程度

日前,LittleSoftware使用美國(guó)NeuroSky公司生產(chǎn)的腦波傳感器進(jìn)行了演示。以無(wú)線通信方式將該傳感器的數(shù)據(jù)發(fā)送給智能手機(jī),并顯示了6種情緒中的一種。其算法以過(guò)去使用腦波的研究成果以及該公司實(shí)施的問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果為基礎(chǔ),保證了推測(cè)情緒的準(zhǔn)確性。川原說(shuō),“我們認(rèn)為,以查明腦波與情緒之間的關(guān)系為目標(biāo)的研究擁有較長(zhǎng)的歷史,已經(jīng)達(dá)到了足夠的精度”。

如果能夠?qū)崟r(shí)了解駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)的情緒,就可以根據(jù)情緒來(lái)調(diào)整多汽車(chē)的控制。例如,推測(cè)駕駛員焦躁不安時(shí),可以播放有助于舒緩情緒的音樂(lè)。目前正在開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛車(chē)實(shí)現(xiàn)之后,如果推測(cè)出駕駛員很疲勞,就可以切換為“自動(dòng)駕駛模式”。

傳感器+仿生技術(shù):加快智慧醫(yī)療落地

韓國(guó)科學(xué)家借助聲音震動(dòng)的原理,研發(fā)出一款源生于“真正的蜘蛛”仿生學(xué)的納米縫隙傳感器。這套系統(tǒng)的獨(dú)特之處在于,傳感器間的縫隙間距達(dá)到了納米級(jí)別,這也就保證了很高的傳感靈敏度。除了能夠有效排除外界噪聲之外,納米傳感器還需要做到能夠高精度識(shí)別特定頻段的聲音。例如,醫(yī)療健康中的測(cè)量血壓、脈搏等功能,需要讓傳感器對(duì)某個(gè)人體信號(hào)格外的敏感,而不只是單純的記錄聲音和震動(dòng)。所以小編覺(jué)得,功能不在于多,而在于精。不過(guò)依舊是非常期待,在未來(lái)能夠看到一款“蜘蛛俠第六感”傳感器。

傳感器+家居:激起智能家居千層浪

距離傳感器是利用“飛行時(shí)間法”的原理來(lái)檢測(cè)物體距離的一種傳感器。隨著手機(jī)、智慧家庭、機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等市場(chǎng)對(duì)測(cè)距感應(yīng)需求的增加,該產(chǎn)品日益受到重視。順應(yīng)市場(chǎng)需求激光測(cè)距傳感器誕生。

當(dāng)前激光測(cè)距傳感器最大的應(yīng)用市場(chǎng)是智能手機(jī),隨著消費(fèi)電子、智能手機(jī)、智能家居、無(wú)人機(jī)等產(chǎn)品的發(fā)展,在室內(nèi)環(huán)境中對(duì)距離感應(yīng)技術(shù)的應(yīng)用需求將越來(lái)越多。比如智能家居產(chǎn)品中的水龍頭、皂液器、干手機(jī)和沖洗器,都需要更精準(zhǔn)快速地感應(yīng)消費(fèi)者的接近或者手勢(shì),從而實(shí)現(xiàn)智能化操作。更加精確快捷的測(cè)距感應(yīng),可以大幅改進(jìn)用戶(hù)體驗(yàn)。未來(lái),這款產(chǎn)品還可以加載在商場(chǎng)的服務(wù)機(jī)器人中。

關(guān)鍵字:科技傳感器

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