據了解，物聯網是現存網絡構架中實體世界的網絡，在它成長中有一個變化：傳感器的成本在急速下跌。對物聯網來說，傳感器十分重要。比如一個恒溫器：沒有移動、濕度和溫度傳感器，那么就沒有數據來供計算程序去迎合用戶行為。過去10年里，傳感器的成本在一些情況下暴跌了100倍。其中有一種暴跌的情況發生在近紅外光譜學領域。

傳感器作為現代科技的前沿技術，被認為是現代信息技術的三大支柱之一，也是國內外公認的最具有發展前途的高技術產業。然而，在傳感器迎來春天的時候，中國公眾看到的似乎仍然是國外半導體巨頭的盛宴。業內人士認為，雖然中國的傳感器市場發展很快，但本土傳感器技術與世界水平相比仍存在很大差距。這種差距，一方面表現為傳感器在感知信息方面的落后，另一方面，則表現為傳感器自身在智能化和網絡化方面的技術落后。由于沒有形成足夠的規模化應用，導致國內的傳感器不僅技術低，而且價格高，在市場上很難有競爭力。

傳感器是實現自動檢測和自動控制的首要環節。傳感器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。如今，隨著物聯網的不斷發展與進步，各式各樣的傳感器被越來越多地應用到各種物品當中，全球對于傳感器的需求也開始呈現爆發性增長。

相比于比較大型的儀器設備，傳感器在產品化過程中需要的投資一般不是很大，所以比較適合小型企業投資。在這方面，中國應該是有優勢的。然而，如果從另外一個方面考慮，這也是一個短處。

傳感器行業的一個特點是，傳感器本身技術含量高，但單只傳感器的價格一般不高。此特點導致的一個結果是，盡管傳感器的技術附加值高，但單純依賴傳感器很難形成可觀的產值。

近幾年，中國傳感器行業發展總體規模逐漸擴大，顯著應用于汽車工業中包括汽車輪胎中的傳感器應用、安全氣囊中的傳感器應用、底盤系統中的傳感器應用、發動機運行管理系統中的傳感器應用、廢氣與空氣質量控制系統中的傳感器應用和需求、ABS中的傳感器應用和需求、車輛行駛安全系統中的傳感器應用和需求、汽車防盜系統中的傳感器應用和需求、發動機燃燒控制系統中的傳感器應用和需求、汽車定位系統中的傳感器應用和需求、汽車其他系統中的傳感器應用和需求。除此以外，中國傳感器在其他領域也有新的應用，如工業控制領域、在環境保護領域、在設施農業中、在多媒體圖像領域、其它有關傳感器的應用。

《2014-2018年中國傳感器行業預測及投資策略研究報告》顯示，中國傳感器行業，雖然發展迅速，但是也存在一些不利的因素。如在產品技術上產業基礎薄弱、科技與生產脫節、產品技術水平偏低、產品種類欠缺、企業產品研發能力弱。但另一方面國家不斷制定有利傳感器產業發展的戰略與政策，全年整機系統市場的快速發展，新興技術的不斷推動也都成為傳感網發展的利好因素。

全球現在大概有40個國家從事傳感器的研制生產工作，研發、生產單位有5000余家，產品達20000($6972.0000)多種。國內有1688家企事業從事傳感器的研制、生產和應用，其中從事MEMS研制生產的有50多家，但規模和應用領域都較小。

在國際市場上，德國、日本、美國、俄羅斯等老牌工業國家的企業主導了傳感器市場，許多廠家的生產都實現了規模化，有些企業的年生產能力達到幾千萬只甚至幾億只。相比之下，中國傳感器的應用范圍較窄，更多的應用仍然停留在工業測量與控制等基礎應用領域。有賴于此，中國傳感器市場競爭十分激烈。

其中包括基于MEMS技術的傳感器、環境監測設備用氣體傳感器、流量傳感器、濕度傳感器等。此外，發布的《物聯網十二五規劃》中，在重點工程內容中也提到發展微型和智能傳感器、無線傳感器網絡等。傳感器在其他領域也有新的應用，如工業控制領域、在環境保護領域、在設施農業中、在多媒體圖像領域、其它有關傳感器的應用。

據了解，此領域的一個新興公司試著急劇改變傳感器經濟狀況。ConsumerPhysics公司的合伙人DrorSharon說：“讓一個東西便宜100到1000倍是一件很酷的事情。”