鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋等武漢3座大橋還未建成通車(chē)，就被裝上傳感器，隨時(shí)監(jiān)控健康狀況，為其“遠(yuǎn)程體檢”。“通車(chē)前就裝好，與大橋通車(chē)同步監(jiān)測(cè)，這是橋梁健康安全的百年大計(jì)。”武漢橋科院副總工鐘繼衛(wèi)昨日介紹。

記者昨從中鐵大橋局武漢橋科院獲悉，目前正在為武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋、江漢六橋、武漢二橋、漢江特大橋等4座特大橋安裝傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)健康狀況，自動(dòng)采集數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析，其中3座還未通車(chē)。此前，陽(yáng)邏、軍山、二七長(zhǎng)江大橋已經(jīng)安裝了自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

美國(guó)華盛頓州的塔科馬海峽大橋于1940年7月1日通車(chē)，4個(gè)月后戲劇性地因刮風(fēng)發(fā)生“共振”摧毀。鐘繼衛(wèi)表示，鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋是世界最大三塔四跨懸索橋，也可能發(fā)生“風(fēng)振”，因此必須實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

大橋院在塔頂、懸索上等重要監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)了200余個(gè)光纖傳感器，將在年底通車(chē)前全部安裝完畢。據(jù)悉，這些外觀如同小圓球一般的傳感器由一根根電線連接橋身，另一頭則連在儀器上。“就像醫(yī)生為病人測(cè)心電圖，可測(cè)出我們要的各種數(shù)據(jù)。”包括風(fēng)速、風(fēng)向、應(yīng)力等數(shù)據(jù)先傳到橋梁附近的采集點(diǎn)，再通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳到橋科院健康監(jiān)測(cè)云計(jì)算中心電腦。通過(guò)計(jì)算分析，最終研判是否“健康”。

中鐵大橋院旗下的中鐵大橋橋隧診治公司常務(wù)副總劉華介紹，目前全國(guó)有200余座大橋裝上了健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這些橋大部分為武漢造。“中鐵大橋院本身就是橋梁設(shè)計(jì)單位，在設(shè)計(jì)時(shí)就提出健康監(jiān)測(cè)和養(yǎng)護(hù)方案，未雨綢繆。”

裝上傳感器后，對(duì)于突發(fā)事件的影響可以即刻追溯。鐘繼衛(wèi)透露，2008年汶川地震時(shí)，陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋剛開(kāi)通不久，通過(guò)傳感器提供的數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，相當(dāng)于4.5級(jí)地震對(duì)它的影響，存在十幾厘米位移。“報(bào)告出來(lái)后，發(fā)現(xiàn)震動(dòng)和變形在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，才松了一口氣。”“有了‘護(hù)身符’，很多突發(fā)事件造成的隱患可及時(shí)消除。”