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進口替代空間大,國內(nèi)傳感企業(yè)潛力大

責(zé)任編輯:editor009 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2014-05-14 10:50:27 本文摘自:慧聰網(wǎng)

近年來,為解決日益發(fā)展的經(jīng)濟給交通帶來的壓力,智能交通是城市建設(shè)的一個主要方面。在智能交通建設(shè)中,傳感器在智能交通中發(fā)揮巨大的作用。但是從我國目前的情況來看,傳感器主要是依賴進口,這種現(xiàn)象非常不利于發(fā)展,傳感器國產(chǎn)化需求迫切。

傳感器在智能交通作用大

交通既是城市規(guī)劃和土地利用的重要內(nèi)容,又是城市日常運行的支撐,更是老百姓生活和工作的依托?!秶倚滦统擎?zhèn)化規(guī)劃(2014~2020年)》明確提出,城鎮(zhèn)化建設(shè)要走智能、綠色、低碳的道路。對于交通來說,不僅需要建設(shè)更多的基礎(chǔ)設(shè)施,更需要應(yīng)用高科技改善效率節(jié)能減排。因此,大力發(fā)展智能交通行業(yè)是推動城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要舉措。

智能交通的建設(shè)是一項社會化的系統(tǒng)工程,涉及到方方面面。其中智能交通系統(tǒng)是把先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的,實時、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。

在整個智能交通系統(tǒng)里,傳感器就如同人的五官一樣,發(fā)揮著不可替代的重要作用,并且在交通運輸?shù)母鱾€領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。例如,由無線傳感器構(gòu)成的傳感網(wǎng)絡(luò)具備優(yōu)良特性,可以為智能交通系統(tǒng)的信息采集提供一種有效手段,而且可以檢測路口各個方向上的車輛,并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果,改進簡化、改進信號控制算法并提高交通效率。此外,無線傳感器網(wǎng)絡(luò)還可以應(yīng)用于執(zhí)行子系統(tǒng)中的控制子系統(tǒng)和引導(dǎo)子系統(tǒng)等方面,如改進信號控制器,實現(xiàn)智能交通系統(tǒng)的公交優(yōu)先功能;而位置傳感器能夠有助實現(xiàn)節(jié)能、減排等功能。

縱觀中國的交通現(xiàn)狀和未來需求,燃油的效能、排放法規(guī)、生產(chǎn)效率和地區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)將成為中國智能交通行業(yè)的四大驅(qū)動力,而傳感器亦將在這四大領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用,助力智能交通行業(yè)的建設(shè)。

一是燃油的能效。隨著油價越來越高,如何提高燃油的能效,達到節(jié)約和節(jié)能效果,是企業(yè)或機構(gòu)面臨的日益嚴(yán)峻的問題。要提高燃油的能效,除了油品制造和運輸企業(yè)的努力外,優(yōu)化動力總成、發(fā)動機或者變速箱也是一個重要的方向,會有很大的發(fā)展空間。為此,全球領(lǐng)先的傳感器與開關(guān)供應(yīng)商霍尼韋爾等公司在技術(shù)革新、產(chǎn)品開發(fā)以及傳感器的應(yīng)用等方面做了大量的努力。例如,新一代智能型的液壓泵用一個位置傳感器來檢測液壓泵擋板的位置,比使用傳統(tǒng)的泵節(jié)省15%燃油。

二是排放法規(guī)。隨著中國霧霾天氣范圍越來越廣泛,越來越持久,如何降低PM2.5以提升城市的大氣和環(huán)境健康指數(shù)是當(dāng)務(wù)之急的要務(wù)。為此,國家出臺了包括應(yīng)對汽車尾氣排放問題等一系列的政策。其實,在城市中,工程機械的排放可能比轎車的尾氣排放更為厲害。目前,中國的工程機械保有量大概是330萬臺,包括挖掘機、推土機、起重機以及在城市中施工現(xiàn)場的吊車等,一臺挖掘機的排放相當(dāng)于30輛轎車的排放。今年中國將要頒布跟歐三等同排放的國三標(biāo)準(zhǔn),未來幾年會升遷到國四。為了滿足新一代的排放法規(guī)要求,相關(guān)工程機械發(fā)動機的電子控制系統(tǒng)需要更加精確地控制,這就需要使用更多傳感器,如類似霍尼韋爾的凸輪軸、曲軸這樣一些位置傳感器就能在發(fā)動機里面發(fā)揮重要作用,從而實現(xiàn)節(jié)能減排。

三是生產(chǎn)效率。在市場情況不是很平穩(wěn),增長不是很快速的情況下,每一個企業(yè)都在思考如何提高生產(chǎn)效率。在機械化日益普及的今天,機器的動力不是電就是燃油,智能交通會在效率提升上大做文章。因此,能夠幫助車輛提高生產(chǎn)效率的智能位置傳感器將會有廣闊的發(fā)展前景。

四是地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求是帶動傳感器增長不容忽視的力量。盡管目前中國經(jīng)濟處于溫和發(fā)展時期,但是隨著城鎮(zhèn)化步伐的加快,國內(nèi)交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將如雨后春筍般崛起,進而促使自動化產(chǎn)品和解決方案處于快速增長階段。尤其是在發(fā)展智慧城市的時代背景下,傳感器作為自動化產(chǎn)品的一部分將擁有非常廣闊的市場。

關(guān)鍵字:企業(yè)國內(nèi)

本文摘自:慧聰網(wǎng)

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進口替代空間大,國內(nèi)傳感企業(yè)潛力大

責(zé)任編輯:editor009 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2014-05-14 10:50:27 本文摘自:慧聰網(wǎng)

近年來,為解決日益發(fā)展的經(jīng)濟給交通帶來的壓力,智能交通是城市建設(shè)的一個主要方面。在智能交通建設(shè)中,傳感器在智能交通中發(fā)揮巨大的作用。但是從我國目前的情況來看,傳感器主要是依賴進口,這種現(xiàn)象非常不利于發(fā)展,傳感器國產(chǎn)化需求迫切。

傳感器在智能交通作用大

交通既是城市規(guī)劃和土地利用的重要內(nèi)容,又是城市日常運行的支撐,更是老百姓生活和工作的依托。《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014~2020年)》明確提出,城鎮(zhèn)化建設(shè)要走智能、綠色、低碳的道路。對于交通來說,不僅需要建設(shè)更多的基礎(chǔ)設(shè)施,更需要應(yīng)用高科技改善效率節(jié)能減排。因此,大力發(fā)展智能交通行業(yè)是推動城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要舉措。

智能交通的建設(shè)是一項社會化的系統(tǒng)工程,涉及到方方面面。其中智能交通系統(tǒng)是把先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的,實時、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。

在整個智能交通系統(tǒng)里,傳感器就如同人的五官一樣,發(fā)揮著不可替代的重要作用,并且在交通運輸?shù)母鱾€領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。例如,由無線傳感器構(gòu)成的傳感網(wǎng)絡(luò)具備優(yōu)良特性,可以為智能交通系統(tǒng)的信息采集提供一種有效手段,而且可以檢測路口各個方向上的車輛,并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果,改進簡化、改進信號控制算法并提高交通效率。此外,無線傳感器網(wǎng)絡(luò)還可以應(yīng)用于執(zhí)行子系統(tǒng)中的控制子系統(tǒng)和引導(dǎo)子系統(tǒng)等方面,如改進信號控制器,實現(xiàn)智能交通系統(tǒng)的公交優(yōu)先功能;而位置傳感器能夠有助實現(xiàn)節(jié)能、減排等功能。

縱觀中國的交通現(xiàn)狀和未來需求,燃油的效能、排放法規(guī)、生產(chǎn)效率和地區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)將成為中國智能交通行業(yè)的四大驅(qū)動力,而傳感器亦將在這四大領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用,助力智能交通行業(yè)的建設(shè)。

一是燃油的能效。隨著油價越來越高,如何提高燃油的能效,達到節(jié)約和節(jié)能效果,是企業(yè)或機構(gòu)面臨的日益嚴(yán)峻的問題。要提高燃油的能效,除了油品制造和運輸企業(yè)的努力外,優(yōu)化動力總成、發(fā)動機或者變速箱也是一個重要的方向,會有很大的發(fā)展空間。為此,全球領(lǐng)先的傳感器與開關(guān)供應(yīng)商霍尼韋爾等公司在技術(shù)革新、產(chǎn)品開發(fā)以及傳感器的應(yīng)用等方面做了大量的努力。例如,新一代智能型的液壓泵用一個位置傳感器來檢測液壓泵擋板的位置,比使用傳統(tǒng)的泵節(jié)省15%燃油。

二是排放法規(guī)。隨著中國霧霾天氣范圍越來越廣泛,越來越持久,如何降低PM2.5以提升城市的大氣和環(huán)境健康指數(shù)是當(dāng)務(wù)之急的要務(wù)。為此,國家出臺了包括應(yīng)對汽車尾氣排放問題等一系列的政策。其實,在城市中,工程機械的排放可能比轎車的尾氣排放更為厲害。目前,中國的工程機械保有量大概是330萬臺,包括挖掘機、推土機、起重機以及在城市中施工現(xiàn)場的吊車等,一臺挖掘機的排放相當(dāng)于30輛轎車的排放。今年中國將要頒布跟歐三等同排放的國三標(biāo)準(zhǔn),未來幾年會升遷到國四。為了滿足新一代的排放法規(guī)要求,相關(guān)工程機械發(fā)動機的電子控制系統(tǒng)需要更加精確地控制,這就需要使用更多傳感器,如類似霍尼韋爾的凸輪軸、曲軸這樣一些位置傳感器就能在發(fā)動機里面發(fā)揮重要作用,從而實現(xiàn)節(jié)能減排。

三是生產(chǎn)效率。在市場情況不是很平穩(wěn),增長不是很快速的情況下,每一個企業(yè)都在思考如何提高生產(chǎn)效率。在機械化日益普及的今天,機器的動力不是電就是燃油,智能交通會在效率提升上大做文章。因此,能夠幫助車輛提高生產(chǎn)效率的智能位置傳感器將會有廣闊的發(fā)展前景。

四是地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求是帶動傳感器增長不容忽視的力量。盡管目前中國經(jīng)濟處于溫和發(fā)展時期,但是隨著城鎮(zhèn)化步伐的加快,國內(nèi)交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將如雨后春筍般崛起,進而促使自動化產(chǎn)品和解決方案處于快速增長階段。尤其是在發(fā)展智慧城市的時代背景下,傳感器作為自動化產(chǎn)品的一部分將擁有非常廣闊的市場。

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