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物聯網的未來:從智慧城市到電子人

責任編輯:zsheng |來源:企業網D1Net  2018-12-18 18:55:53 本文摘自: 物聯之家網

如今,與物聯網相關的設備總數已經達到創紀錄的200億臺,而在明年,傳感器和特殊便攜式設備的數量將翻一番。這是人類歷史上最大規模的技術擴張,這將導致人工智能和電子人控制的城市建立,這些電子人的身體與互聯網相連。

房屋、公寓、城市......我們的日常生活將被物聯網滲透。

根據“開放和敏捷智能”協會的報告顯示,智能技術正在全球100個城市和23個國家推出。使用物聯網實現各種項目,比如在芝加哥,智能技術被用來幫助解決城市鼠患問題;在紐約,他們用智能技術來滅火;在格拉斯哥,他們用智能技術監測空氣質量;在其他城市,智能房屋和公寓正在接受測試,其所有者不僅擁有最新技術帶來的所有便利,還可以在必要時及時進行診斷和更新。在瑞士,這種住房原型已經在測試中,除了自動住房條件的通常手段之外,還使用智能診斷單元。飛利浦研究主管Alexander Sinitsyn說:“這是實現物聯網概念的一種新方法,我們為智能家居原型增加了診斷和治療功能,甚至創造了一個技術機會來診斷簡單的人類疾病”。 Alexander Sinitsyn指出,從智能基礎設施發展的角度來看,這樣的概念最接近理想,畢竟,隨著智能家居的出現,智慧城市也會出現。

智慧城市已經在歐洲和亞洲進行測試,例如,阿里巴巴宣布他們正在將澳門打造成一個智慧城市。智慧城市發展的重點是電力管理,不過,我們討論的不僅僅是配電問題,還包括引入在發生電力損壞時自動管理和恢復的系統。此外,智慧城市意味著對燈光的需求,而傳感器系統正在被引入,以便在不需要時自動關閉城市部分地區的路燈以節省電力。

最近的一項發展是跟蹤公共場所活動的硬件和軟件平臺。當咖啡館或商店關門并且最后一位顧客離開時,智能系統會關閉路燈。雖然自動關閉社區燈可以降低成本,但在當需要時也可以打開,從而降低某些社區的犯罪率。

第一個歐洲智慧城市是西班牙的桑坦德,這里有12,500個傳感器在跟蹤垃圾桶、空氣質量、路燈亮度和交通狀況。

圖片來源:圖蟲創意

生物控制

人造器官自90年代初就開始使用,在2000年,人造器官開始安裝無線接口,并在2007年甚至連接互聯網。現在,物聯網在醫療保健領域的發展分為兩類:治療和改善人體功能(電子人)。

智能人造器官不僅可以替代真實器官,還可以掃描身體、檢測和傳輸診斷數據。這就是物聯網的未來,而且這種傳感器已經在使用,并且可以執行診斷內部器官健康的基本功能。波茲南理工大學(波蘭)的一群年輕科學家正在開展一個網絡器官具有診斷功能的項目,例如,人造心臟可以監測整體健康狀況,肺和肝臟可以通知醫生異常情況。

智能人造器官既有優點也有缺點,科學家們也看到了器官被侵入或完全停止的可能。在使用公共服務時,拒絕服務攻擊(DDOS)的風險越來越大,而且器官也會受到這些攻擊的影響,因為黑客對醫療機構的攻擊并不罕見。曾經有過網絡罪犯分子控制醫療設備的情況,在德國的一家診所,一次人工肺通氣被遠程停止,幸運的是,病人活了下來。第二起案件發生在一個醫療機器人身上,黑客改變了復雜醫療手術的算法。

實用的人體電子化(cyborgization)似乎比智能人造器官更可靠。組織電子化對關鍵器官和系統沒有任何影響,它只會提高宿主的能力。

藝術家安東尼·安東尼利斯(Anthony Antonellis)在成功將智能東西植入體內的例子中脫穎而出,他在手中植入了一個RFID芯片,這樣他就可以存儲圖像并將其傳送到智能手機上。圖像被保存在芯片上,這樣以后任何人都可以通過智能手機上的NFC模塊看到這些圖像。生物黑客公司Dangerous Things也有類似的開發,他們已經開發出一種NFC芯片,像紋身墨水一樣注入皮膚,這樣就可以解鎖各種設備。

而物聯網最不可思議的應用是在麻省理工學院發現的,他們發明了一種電子女性避孕用具,可以在需要時打開或關閉。這種避孕用具的開發是由比爾蓋茨基金會贊助。

智能交通

自2014年以來,物聯網已經成為通向未來的橋梁。大眾汽車公司的工程師表示,物聯網將成為創建有效自動駕駛系統的基礎,因為它簡化了交通協調,并且安裝在車輛上的傳感器可以定時交換數據以防止汽車事故發生。最近,第一個使用物聯網進行貨物運輸自動駕駛系統的大型項目已在英國啟動,這些卡車以自動模式在英國各地行駛,并且卡車相互報告交通狀況。

汽車公司甚至開始在不具備自動駕駛系統的汽車上實施物聯網系統,例如,“智能”傳感器被用來收集路面上的數據,以避免交通擁擠,甚至扣留違章者。物聯網傳感器與獨聯體國家的Glonass衛星系統結合使用,可以通過特殊服務實現發動機的遠程停機功能。到2020年,獨聯體生產的所有汽車都可以通過一個特殊平臺遠程控制,這為監控交通規則的遵守情況開辟了新的機會,想象一下,在一個限制車速的路段,汽車無法加速超過自動控制系統所限制的行駛速度。

接下來呢?

物聯網普及的關鍵在于智能系統的部署速度。專家們相信,每天都會有越來越多的選擇來使用智能系統,同時,我們也觀察到開發和實施的積極例子越多,就會有越多的人嘗試使用基于新技術的服務。

有些人認為物聯網正在快速進入我們的生活,并且在未來幾年內將變得更加普遍。很快,個人智能助理、工業機器人、整個制造商和服務人員、醫療機器人等將成為日常生活的一部分。

但是,隨著物聯網在未來幾年對我們社會的影響越來越大,立法者和開發人員需要快速解決此類網絡的可靠性和安全性問題。

關鍵字:電子智慧城市未來物聯網

本文摘自: 物聯之家網

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物聯網的未來:從智慧城市到電子人

責任編輯:zsheng |來源:企業網D1Net  2018-12-18 18:55:53 本文摘自: 物聯之家網

如今,與物聯網相關的設備總數已經達到創紀錄的200億臺,而在明年,傳感器和特殊便攜式設備的數量將翻一番。這是人類歷史上最大規模的技術擴張,這將導致人工智能和電子人控制的城市建立,這些電子人的身體與互聯網相連。

房屋、公寓、城市......我們的日常生活將被物聯網滲透。

根據“開放和敏捷智能”協會的報告顯示,智能技術正在全球100個城市和23個國家推出。使用物聯網實現各種項目,比如在芝加哥,智能技術被用來幫助解決城市鼠患問題;在紐約,他們用智能技術來滅火;在格拉斯哥,他們用智能技術監測空氣質量;在其他城市,智能房屋和公寓正在接受測試,其所有者不僅擁有最新技術帶來的所有便利,還可以在必要時及時進行診斷和更新。在瑞士,這種住房原型已經在測試中,除了自動住房條件的通常手段之外,還使用智能診斷單元。飛利浦研究主管Alexander Sinitsyn說:“這是實現物聯網概念的一種新方法,我們為智能家居原型增加了診斷和治療功能,甚至創造了一個技術機會來診斷簡單的人類疾病”。 Alexander Sinitsyn指出,從智能基礎設施發展的角度來看,這樣的概念最接近理想,畢竟,隨著智能家居的出現,智慧城市也會出現。

智慧城市已經在歐洲和亞洲進行測試,例如,阿里巴巴宣布他們正在將澳門打造成一個智慧城市。智慧城市發展的重點是電力管理,不過,我們討論的不僅僅是配電問題,還包括引入在發生電力損壞時自動管理和恢復的系統。此外,智慧城市意味著對燈光的需求,而傳感器系統正在被引入,以便在不需要時自動關閉城市部分地區的路燈以節省電力。

最近的一項發展是跟蹤公共場所活動的硬件和軟件平臺。當咖啡館或商店關門并且最后一位顧客離開時,智能系統會關閉路燈。雖然自動關閉社區燈可以降低成本,但在當需要時也可以打開,從而降低某些社區的犯罪率。

第一個歐洲智慧城市是西班牙的桑坦德,這里有12,500個傳感器在跟蹤垃圾桶、空氣質量、路燈亮度和交通狀況。

圖片來源:圖蟲創意

生物控制

人造器官自90年代初就開始使用,在2000年,人造器官開始安裝無線接口,并在2007年甚至連接互聯網。現在,物聯網在醫療保健領域的發展分為兩類:治療和改善人體功能(電子人)。

智能人造器官不僅可以替代真實器官,還可以掃描身體、檢測和傳輸診斷數據。這就是物聯網的未來,而且這種傳感器已經在使用,并且可以執行診斷內部器官健康的基本功能。波茲南理工大學(波蘭)的一群年輕科學家正在開展一個網絡器官具有診斷功能的項目,例如,人造心臟可以監測整體健康狀況,肺和肝臟可以通知醫生異常情況。

智能人造器官既有優點也有缺點,科學家們也看到了器官被侵入或完全停止的可能。在使用公共服務時,拒絕服務攻擊(DDOS)的風險越來越大,而且器官也會受到這些攻擊的影響,因為黑客對醫療機構的攻擊并不罕見。曾經有過網絡罪犯分子控制醫療設備的情況,在德國的一家診所,一次人工肺通氣被遠程停止,幸運的是,病人活了下來。第二起案件發生在一個醫療機器人身上,黑客改變了復雜醫療手術的算法。

實用的人體電子化(cyborgization)似乎比智能人造器官更可靠。組織電子化對關鍵器官和系統沒有任何影響,它只會提高宿主的能力。

藝術家安東尼·安東尼利斯(Anthony Antonellis)在成功將智能東西植入體內的例子中脫穎而出,他在手中植入了一個RFID芯片,這樣他就可以存儲圖像并將其傳送到智能手機上。圖像被保存在芯片上,這樣以后任何人都可以通過智能手機上的NFC模塊看到這些圖像。生物黑客公司Dangerous Things也有類似的開發,他們已經開發出一種NFC芯片,像紋身墨水一樣注入皮膚,這樣就可以解鎖各種設備。

而物聯網最不可思議的應用是在麻省理工學院發現的,他們發明了一種電子女性避孕用具,可以在需要時打開或關閉。這種避孕用具的開發是由比爾蓋茨基金會贊助。

智能交通

自2014年以來,物聯網已經成為通向未來的橋梁。大眾汽車公司的工程師表示,物聯網將成為創建有效自動駕駛系統的基礎,因為它簡化了交通協調,并且安裝在車輛上的傳感器可以定時交換數據以防止汽車事故發生。最近,第一個使用物聯網進行貨物運輸自動駕駛系統的大型項目已在英國啟動,這些卡車以自動模式在英國各地行駛,并且卡車相互報告交通狀況。

汽車公司甚至開始在不具備自動駕駛系統的汽車上實施物聯網系統,例如,“智能”傳感器被用來收集路面上的數據,以避免交通擁擠,甚至扣留違章者。物聯網傳感器與獨聯體國家的Glonass衛星系統結合使用,可以通過特殊服務實現發動機的遠程停機功能。到2020年,獨聯體生產的所有汽車都可以通過一個特殊平臺遠程控制,這為監控交通規則的遵守情況開辟了新的機會,想象一下,在一個限制車速的路段,汽車無法加速超過自動控制系統所限制的行駛速度。

接下來呢?

物聯網普及的關鍵在于智能系統的部署速度。專家們相信,每天都會有越來越多的選擇來使用智能系統,同時,我們也觀察到開發和實施的積極例子越多,就會有越多的人嘗試使用基于新技術的服務。

有些人認為物聯網正在快速進入我們的生活,并且在未來幾年內將變得更加普遍。很快,個人智能助理、工業機器人、整個制造商和服務人員、醫療機器人等將成為日常生活的一部分。

但是,隨著物聯網在未來幾年對我們社會的影響越來越大,立法者和開發人員需要快速解決此類網絡的可靠性和安全性問題。

關鍵字:電子智慧城市未來物聯網

本文摘自: 物聯之家網

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