當前，人們已經(jīng)習慣了隨時掏出手機精準尋覓一輛摩拜單車，騎著它在城市中輕松穿梭，并借助它的多元、高效服務(wù)，和無數(shù)主流生活場景進行無縫鏈接。以全球第一把共享單車智能鎖為基礎(chǔ)，摩拜單車不斷進行技術(shù)創(chuàng)新和突破，當前已建成全球最大、最成熟的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在滿足人們時尚出行生活同時，牢牢把持著行業(yè)第一的領(lǐng)導地位。
科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力，是生活方式的變革力量。深諳此理的摩拜單車，從一開始就堅定的走技術(shù)流路線，為產(chǎn)品注入了高科技基因，打造出智能共享單車這個新物種，將智能物聯(lián)網(wǎng)全面應(yīng)用于人們的出行和生活，帶來自由、便捷、高效騎行。在良好的騎行體驗和短途出行需求的被滿足中，全球越來越多人加入到摩拜單車綠色智能出行大家庭。當前，上海、北京、廣州、深圳、成都、天津、新加坡、曼徹斯特等海內(nèi)外超過150個城市，單車總數(shù)超過600萬輛，日訂單量超過2500萬，成長為全球最大的智能共享單車運營平臺。
摩拜單車每輛單車安裝了兼容世界主流衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)的“北斗+GPS+格洛納斯”多模衛(wèi)星導航芯片和物聯(lián)網(wǎng)通信芯片，每天產(chǎn)生超過20TB的出行大數(shù)據(jù)。在此基礎(chǔ)上，摩拜單車利用行業(yè)唯一一個人工智能大數(shù)據(jù)平臺“魔方”，在騎行模擬、供需預(yù)測、停放預(yù)測和違停識別等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，大幅提升管理精度和運維效率。同時為智慧城市、健康城市的建設(shè)發(fā)揮出越來越重要的作用。
摩拜單車在物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)實景應(yīng)用層面取得的成績也令人矚目。今年5月份，摩拜單車宣布與四川移動、華為達成戰(zhàn)略合作，三方將在窄帶物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及NB-IoT創(chuàng)新等領(lǐng)域開展深度合作。這也標志著摩拜單車成為全球首家落地應(yīng)用NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的共享單車平臺。同時，摩拜單車還和中移動、高通等合作，共同啟動中國首個LTE Cat M1/NB-1以及E_GPRS(eMTC/NB-IoT/GSM)多模外場測試，樹立共享單車物聯(lián)網(wǎng)平臺新標桿。
當前處在行業(yè)第二位的重要玩家ofo，在內(nèi)外壓力下謀求“轉(zhuǎn)型”，給車輛安裝電子鎖，并開始嘗試物理網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用。不過，外界普遍認為，面對百萬輛機械鎖和落后電子鎖，ofo想短時間內(nèi)完成轉(zhuǎn)型幾乎不太可能，所謂“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”實際效果如何也未得到市場檢驗。在摩拜單車已深度布局物聯(lián)網(wǎng)，并建成全球最大物聯(lián)網(wǎng)平臺的情況下，ofo從起跑線開始追趕已經(jīng)幾乎沒有追趕上的可能。這場共享單車決戰(zhàn)，摩拜單車幾乎已奠定勝局。
京公網(wǎng)安備 11010502049343號