在公交站臺候車，不知道公交車到底什么時(shí)候能來。能不能解決這個(gè)問題呢?洛陽網(wǎng)津智能科技有限公司研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)智能公交站牌，可以解決這個(gè)問題。
近日，記者在網(wǎng)津智能公司看到，一個(gè)公交站牌上標(biāo)注了公交車途經(jīng)所有車站的名稱，其中有些車站上方的LED燈不斷閃爍著。“站牌上閃爍的站點(diǎn)就是公交車所處的站點(diǎn)位置，一目了然。”網(wǎng)津智能總工程師王彤介紹，這就是利用RFID技術(shù)研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)智能公交站牌。
RFID又稱無線射頻識別，是一種通信技術(shù)，目前廣泛應(yīng)用于門禁系統(tǒng)、供應(yīng)鏈和庫存跟蹤、汽車收費(fèi)、防盜、食品安全溯源等方面。
要想實(shí)現(xiàn)公交站牌智能化，首先要給公交車上安裝RFID模塊，給公交站牌內(nèi)安裝RFID天線。這樣，當(dāng)公交車經(jīng)過站牌時(shí)，會被站牌內(nèi)安裝的RFID天線搜索到，其信息就會發(fā)送給終端服務(wù)器，服務(wù)器整理歸納各站牌發(fā)來的信息，可以得出線路上各公交車實(shí)時(shí)運(yùn)行位置，再下發(fā)給各站牌顯示，公交車運(yùn)行到哪個(gè)站，哪個(gè)站對應(yīng)的LED指示燈就會點(diǎn)亮。這樣一來，乘客就能獲取這條線路目前有幾輛車在運(yùn)行、每輛車運(yùn)行到哪里等相關(guān)信息，方便乘客了解公交車運(yùn)行情況和選擇線路，提高出行效率。
“與動輒上萬元、配有液晶屏顯示器的公交站牌相比，這款產(chǎn)品改造成本低，后期維護(hù)費(fèi)用更低，更便于推廣。”王彤表示，目前市面上的智能公交站牌多為液晶屏，不僅設(shè)備成本高，對安裝尺寸、承重等也有嚴(yán)格要求，舊有站牌只能報(bào)廢拆除。這款產(chǎn)品無須拆除舊有站牌，只要更換新的燈箱紙，進(jìn)行相應(yīng)改造即可，20分鐘就能順利改造一個(gè)站牌。由于獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，該產(chǎn)品獲得2017上海國際交通工程、智能交通技術(shù)與設(shè)施展覽的創(chuàng)新產(chǎn)品類獎項(xiàng)。
目前，該公司正在加強(qiáng)市場推廣，進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品的附加功能。“未來，基于這些遍布城市各個(gè)角落的智能公交站牌，我們還會開發(fā)出定位追蹤服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，更好地服務(wù)城市生活。”網(wǎng)津智能董事長豐瑜表示。
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