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試驗網規模鋪開 NB-IoT商用箭在弦上,但掣肘未除

責任編輯:editor006 |來源:企業網D1Net  2017-04-22 18:09:59 本文摘自:通信產業網

2016年6月,NB-IoT核心標準凍結。NB-IoT從立項到協議凍結時間不足8個月,成為史上建立最快的3GPP標準之一。

核心標準凍結之后,NB-IoT便以迅雷不及掩耳之勢開始發展。短短數月,我國三大運營商均建設了NB-IoT試驗網絡。同時,在設備商的大力推動下,覆蓋共享交通、智慧醫療、智慧抄表等業務類型的NB-IoT技術已經落地,NB-IoT成為史上產業化時間最短的技術。

運營商腳步加快

NB-IoT是根據移動蜂窩技術演變來的,但與傳統移動無線網不同,物聯網主要聚焦在物與物之間的連接,且NB-IoT具有廣覆蓋、低功耗、低成本和大連接四大優勢,非常適用于智能抄表、智能停車、車輛跟蹤、共享單車、智慧家庭等領域。

根據愛立信發布的研究報告,到2021年全球將有15億物聯網連接使用NB-IoT技術,占比約為10%。而市場研究公司Machina也分析表示,NB-IoT未來將覆蓋25%的物聯網連接。

三大運營商瞄準了NB-IoT的技術優勢和市場價值,在2017年初便開始加快建設步伐,卡位NB-IoT網絡建設。根據三大運營商的計劃,今年將大幅鋪設NB-IoT試驗網,于今年或明年實現全網商用。

目前,中國移動已在江西省鷹潭市建成了第一個覆蓋全城的NB-IoT網絡,涉及基站100多個,并聯合產業合作伙伴開啟業界首個NB-IoT實驗室端到端技術驗證。同時,中國移動已在4個省市啟動NB-IoT外場測試,隨后將開啟大規模外場測試。“今年中國移動將在杭州、上海、廣州、福州4個城市開展NB-IoT試驗,后續將在多個重點城市開展商用,計劃在2018年完成NB-IoT全網規模商用。”中國移動總裁李躍在公開演講中表示。

中國電信憑借著“黃金頻段”800M的優勢,在NB-IoT建設上持續發力。目前已經在江西鷹潭建成基于800MHz的NB-IoT網絡并投入商用,涉及基站數297個,主要聚焦交通物流、安防監控、公共事業、智能制造、現代農業、金融零售等六大行業,并涉及智能路燈、食品溯源、智能井蓋等多項業務。年初,中國電信正式發布了“中國電信NB-IoT企業標準(V1.0)”,同時啟動了廣東、江蘇、浙江、上海、福建、四川和河南七省市和12個城市的大規模外場試驗,并將于6月份完成NB-IoT試商用。同時,中國電信在北京、上海和廣州分別設立了專注于NB-IoT網絡、應用、終端NB-IoT開放實驗室。

中國聯通也建成基于900MHz的NB-IoT網絡。中國聯通計劃今年在超過5個城市啟動基于900MHz、1800MHz的NB-IoT外場規模組網試驗及業務示范,以及6個以上業務應用示范。

芯片和模組今年爆發

除了NB-IoT網絡,NB-IoT通信芯片、NB-IoT通信模組也被譽為支持NB-IoT落地的基礎條件。所以,NB-IoT通信芯片和模組的及時供應也成為制約NB-IoT發展的重要因素。

據了解,現在幾乎所有主流的芯片和模組廠商都有明確的NB-IoT支持計劃,華為、高通都有成熟的NB-IoT芯片產品落地。

據了解,目前華為自主研發的NB-IoT的終端芯片已支持規模商用,今年4月可發貨20萬片,后續每月發貨100萬片。Qualcomm也在NB-IoT方面做了很多工作。在eMTC和NB-IoT的標準還未完全制定時,Qualcomm已在通過節能模式(Power Save Mode)和增強型接收中止(Enhanced Discontinues Reception)實現了低功耗關鍵技術,Qualcomm已研發了芯片,并與設備商和運營商一起做了聯合技術認證和演示工作。

同時,中興微電子也表示今年將從人際通信轉型人和機器、機器和機器的通信,瞄準工業物聯網、萬物互聯。而今年將主推NB-IoT芯片并預計將于今年9月份進行芯片和模塊的同步發售。

聯發科也早就有意進入NB-IoT市場,并計劃在今年下半年發布商用芯片。

模組方面,據了解目前華為、中興研發的NB-IoT商用模組已經進入測試中,但幾乎所有廠家都表示會在今年四季度才能實現大規模商用、量產。同時,工信部也在采取相應措施推動NB-IoT發展,并從外形、封裝以及定義等方面對NB-IoT模塊提出了新要求。

“通關口”待破

有了產業鏈的支持相當于給NB-IoT發展打了一針“強心劑”,但任何一種新技術想要成熟商用都需要一定時間。NB-IoT要想大規模發展,仍有三個“通關口”需要突破。

首先,終端模組成本將成決定NB-IoT能否大規模發展的“攔路虎”。“終端模組成本極大左右著NB-IoT技術的發展。”一位不愿具名的業內專家在接受《通信產業報》(網)記者采訪時表示。

華為輪值CEO胡厚崑也曾在某論壇上公開表示,通信模塊的成本將成為影響NB-IoT規模部署的重要因素。“我們相信,通信模塊低于5美元,可以實現規模部署,如果可以降低到1美元,將實現爆炸式增長。”胡厚崑表示。

據了解,現在通信模組的價格基本在70-100元人民幣(折合約10.17-14.53美元),還很難達到5美元,更別提1美元。而通信模組成本的增加將壓縮運營商的利潤,這就影響NB-IoT網絡的大規模部署。中國移動總裁李躍就曾公開表示,物聯網的模組、芯片將作為中國移動下一步發展的重點,希望將各行各業進入物聯網領域的門檻降低到盡可能低的程度。

其次,產業鏈能否協同配合,決定NB-IoT能否長遠發展。不同設備間接口千差萬別,所以產業鏈能否統一接入標準,協同發展十分重要。同時,物聯網涉及合作的垂直行業眾多,形成一個良性的盈利模式也將為NB-IoT發展注入源源動力。

最后,安全問題值得重視。眾多終端設備連接在同一物聯網上,牽一發則動全身。業內專家曾表示,迄今為止,安全問題仍然是NB-IoT潛在用戶考慮的最大問題之一。所以,提高設備、網絡安全性仍然成為運營商、產業鏈發展NB-IoT的重中之重。

關鍵字:NB-IOTMachina

本文摘自:通信產業網

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試驗網規模鋪開 NB-IoT商用箭在弦上,但掣肘未除

責任編輯:editor006 |來源:企業網D1Net  2017-04-22 18:09:59 本文摘自:通信產業網

2016年6月,NB-IoT核心標準凍結。NB-IoT從立項到協議凍結時間不足8個月,成為史上建立最快的3GPP標準之一。

核心標準凍結之后,NB-IoT便以迅雷不及掩耳之勢開始發展。短短數月,我國三大運營商均建設了NB-IoT試驗網絡。同時,在設備商的大力推動下,覆蓋共享交通、智慧醫療、智慧抄表等業務類型的NB-IoT技術已經落地,NB-IoT成為史上產業化時間最短的技術。

運營商腳步加快

NB-IoT是根據移動蜂窩技術演變來的,但與傳統移動無線網不同,物聯網主要聚焦在物與物之間的連接,且NB-IoT具有廣覆蓋、低功耗、低成本和大連接四大優勢,非常適用于智能抄表、智能停車、車輛跟蹤、共享單車、智慧家庭等領域。

根據愛立信發布的研究報告,到2021年全球將有15億物聯網連接使用NB-IoT技術,占比約為10%。而市場研究公司Machina也分析表示,NB-IoT未來將覆蓋25%的物聯網連接。

三大運營商瞄準了NB-IoT的技術優勢和市場價值,在2017年初便開始加快建設步伐,卡位NB-IoT網絡建設。根據三大運營商的計劃,今年將大幅鋪設NB-IoT試驗網,于今年或明年實現全網商用。

目前,中國移動已在江西省鷹潭市建成了第一個覆蓋全城的NB-IoT網絡,涉及基站100多個,并聯合產業合作伙伴開啟業界首個NB-IoT實驗室端到端技術驗證。同時,中國移動已在4個省市啟動NB-IoT外場測試,隨后將開啟大規模外場測試。“今年中國移動將在杭州、上海、廣州、福州4個城市開展NB-IoT試驗,后續將在多個重點城市開展商用,計劃在2018年完成NB-IoT全網規模商用。”中國移動總裁李躍在公開演講中表示。

中國電信憑借著“黃金頻段”800M的優勢,在NB-IoT建設上持續發力。目前已經在江西鷹潭建成基于800MHz的NB-IoT網絡并投入商用,涉及基站數297個,主要聚焦交通物流、安防監控、公共事業、智能制造、現代農業、金融零售等六大行業,并涉及智能路燈、食品溯源、智能井蓋等多項業務。年初,中國電信正式發布了“中國電信NB-IoT企業標準(V1.0)”,同時啟動了廣東、江蘇、浙江、上海、福建、四川和河南七省市和12個城市的大規模外場試驗,并將于6月份完成NB-IoT試商用。同時,中國電信在北京、上海和廣州分別設立了專注于NB-IoT網絡、應用、終端NB-IoT開放實驗室。

中國聯通也建成基于900MHz的NB-IoT網絡。中國聯通計劃今年在超過5個城市啟動基于900MHz、1800MHz的NB-IoT外場規模組網試驗及業務示范,以及6個以上業務應用示范。

芯片和模組今年爆發

除了NB-IoT網絡,NB-IoT通信芯片、NB-IoT通信模組也被譽為支持NB-IoT落地的基礎條件。所以,NB-IoT通信芯片和模組的及時供應也成為制約NB-IoT發展的重要因素。

據了解,現在幾乎所有主流的芯片和模組廠商都有明確的NB-IoT支持計劃,華為、高通都有成熟的NB-IoT芯片產品落地。

據了解,目前華為自主研發的NB-IoT的終端芯片已支持規模商用,今年4月可發貨20萬片,后續每月發貨100萬片。Qualcomm也在NB-IoT方面做了很多工作。在eMTC和NB-IoT的標準還未完全制定時,Qualcomm已在通過節能模式(Power Save Mode)和增強型接收中止(Enhanced Discontinues Reception)實現了低功耗關鍵技術,Qualcomm已研發了芯片,并與設備商和運營商一起做了聯合技術認證和演示工作。

同時,中興微電子也表示今年將從人際通信轉型人和機器、機器和機器的通信,瞄準工業物聯網、萬物互聯。而今年將主推NB-IoT芯片并預計將于今年9月份進行芯片和模塊的同步發售。

聯發科也早就有意進入NB-IoT市場,并計劃在今年下半年發布商用芯片。

模組方面,據了解目前華為、中興研發的NB-IoT商用模組已經進入測試中,但幾乎所有廠家都表示會在今年四季度才能實現大規模商用、量產。同時,工信部也在采取相應措施推動NB-IoT發展,并從外形、封裝以及定義等方面對NB-IoT模塊提出了新要求。

“通關口”待破

有了產業鏈的支持相當于給NB-IoT發展打了一針“強心劑”,但任何一種新技術想要成熟商用都需要一定時間。NB-IoT要想大規模發展,仍有三個“通關口”需要突破。

首先,終端模組成本將成決定NB-IoT能否大規模發展的“攔路虎”。“終端模組成本極大左右著NB-IoT技術的發展。”一位不愿具名的業內專家在接受《通信產業報》(網)記者采訪時表示。

華為輪值CEO胡厚崑也曾在某論壇上公開表示,通信模塊的成本將成為影響NB-IoT規模部署的重要因素。“我們相信,通信模塊低于5美元,可以實現規模部署,如果可以降低到1美元,將實現爆炸式增長。”胡厚崑表示。

據了解,現在通信模組的價格基本在70-100元人民幣(折合約10.17-14.53美元),還很難達到5美元,更別提1美元。而通信模組成本的增加將壓縮運營商的利潤,這就影響NB-IoT網絡的大規模部署。中國移動總裁李躍就曾公開表示,物聯網的模組、芯片將作為中國移動下一步發展的重點,希望將各行各業進入物聯網領域的門檻降低到盡可能低的程度。

其次,產業鏈能否協同配合,決定NB-IoT能否長遠發展。不同設備間接口千差萬別,所以產業鏈能否統一接入標準,協同發展十分重要。同時,物聯網涉及合作的垂直行業眾多,形成一個良性的盈利模式也將為NB-IoT發展注入源源動力。

最后,安全問題值得重視。眾多終端設備連接在同一物聯網上,牽一發則動全身。業內專家曾表示,迄今為止,安全問題仍然是NB-IoT潛在用戶考慮的最大問題之一。所以,提高設備、網絡安全性仍然成為運營商、產業鏈發展NB-IoT的重中之重。

關鍵字:NB-IOTMachina

本文摘自:通信產業網

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