從工業革命開始，世界的進步、經濟的發展背后的最大推手莫過于科技，層出不窮的新技術推動著世界不停地加速向前發展。而到了最近的幾十年，這種新技術的名字叫“計算”， 一代又一代更小體積更高性能的芯片在摩爾定律的驅動下狂暴地推拽著世界往前走，過去我們總是默認這個世界上的價值都是人類創造的，所以我們創造了一些統計詞匯叫“國民生產總值”“人均產值”等，但很快（甚至已經發生），我們會發現我們需要更改自己的觀念了，因為當你看到一個空無一人的工廠里面在繁忙地開展生產時，你很難說這些價值是多少個人創造的。這是計算的力量，是芯片發展帶來的改變。

（插曲：計算能力發展的速度非常驚人，如果從1971年開始，汽車也以與計算機芯片相同的速度發展，那么到2017年底最新型的汽車最高時速將達到每小時 8.54億英里左右，這大約是光速的1.27倍，如果繞地球轉圈，其車頭會在啟動的瞬間撞上自己的車屁股。）

我們甚至都能預見，未來一個個微小得肉眼都無法看見的芯片將嵌入在從你的地毯、鏡子、廚房用品到汽車里的一切你能想象到的物件中，這些物件通過接入泛在的無線網絡從云平臺中獲得大量的計算能力，理論上，你可能跟你身邊所有你感受到或者感受不到的東西互動。數以億億萬計的微小芯片將分散在物理環境的每個角落，使世界更容易理解、更深度地與人類互動。

如果我們把那定義為一個新的時代，那么我們今天還站在這個新時代的門口，我們把新時代里的那些生活和工作場景簡單、直接、機械地稱之為“物聯網”，很濃重的技術味道，是吧。做個類比吧，如果把上文描述的新時代比作人類史上波瀾壯闊的大航海時代的話，今天我們還處在15世紀初的造船技術和航海技術大發展時期，沒有造船和航海技術的大發展，我們今天還不知道有美洲的存在。

回到今天吧，今天無數的企業還在未來的美好時代積極奠定基礎，當然他們的主觀意識可能還沒想到那么遠，他們更多的是想當下的生存和發展。今天，物聯網對很多企業而言絕對是一劑良藥，甚至是救命藥。

電信運營商是最直接的，當前的業務模式很難支撐其長遠的持續發展，待4G紅利透支完后，加上提速降費的緊箍咒，如果延續當前的業務體系，沒有新的利潤增長點出現的話，屆時的財務報表將會很難看。（另外，感嘆一句，國家一方面要運營商提速降費，為人民謀福祉，另一方面還源源不斷地貢獻利潤，為大國筑基石。唉，世間安得雙全法，不負如來不負卿。）

互聯網企業缺乏實體，其生存的依托是互聯網經濟模式，互聯網經濟背后的推手就是科技，這就要求它們要一刻不停地追逐每一次技術變革，一旦沒跟上變革的步伐，就將會被淘汰。（其實在BAT的瘋狂并購、擴張的背后是其深深的焦慮）

設備商當前也是在深沉的憂慮當中，云計算讓大部分企業可以完全忘記物理服務器、通用型系統平臺的存在，他們只需要記得及時續費，當前，幾大巨頭幾乎將壟斷了全球的云計算基礎設施，設備商的議價能力將非常弱，甚至會被輕易并入別人生態的一環，設備商必須在日落前找到可供取暖的煤炭。

大家都很焦慮，物聯網的出現成為了大家追逐的焦點，無論對誰而言都是非常重要的一塊戰略高地，必須盡快搶灘登陸，搶占產業鏈制高點。我們看到Vodafone、AT&T等主流運營商已經將IoT產業作為未來基礎服務之一，作為未來營收增長新引擎，而愛立信、華為、IBM等傳統通信設備企業及系統解決方案提供商持續發力IoT業務，當然，國內外諸如Google、Apple、騰訊、阿里等互聯網巨頭紛紛通過自研、并購、入股等方式廣泛布局IoT產業。

回到運營商上，在這場角逐中，運營商一如往常地錯失了先機，但其優勢還是相當明顯。我們先來梳理一下，物聯網的無線通信技術很多，從應用場景來看，可以分為高速率（如機器人、智慧醫療）；中檔類（可穿戴設備、智能家居）；LPWA類，這主要是數據收集和開關控制類，特點是低功耗、低成本、廣覆蓋、海量，應用場景如無線抄表、環境監測、物流監控等，從某種意義上看，LPWA類應用有著豐富多樣的應用場景，甚至是物聯網時代的基礎。而LPWA又可分為兩類，一類是工作于未授權頻譜的LoRa、SigFox等技術；另一類是工作于授權頻譜下，3GPP支持的2/3/4G蜂窩通信技術，比如EC-GSM、LTE Cat-m、NB-IoT等。

（終于切入到NB-IoT這個主題詞了。）

目前大部分互聯網企業都選擇了LoRa、SigFox等技術基于非授權頻譜提供物聯網解決方案，但其劣勢很明顯，由于是非授權頻譜，不可避免地存在干擾問題，傳輸的可靠性和安全性都得不到保證，而其他如wifi、Zigbee等短距離通信技術其覆蓋能力弱，配置復雜，導致其上規模后的維護和使用門檻很高。相比之下，倡導NB-IoT技術的電信運營商的優勢就很明顯了，首先是其擁有授權的頻譜資源去提供物聯網服務，因此其傳輸可靠性和安全性都相對更高；其實是NB-IoT在技術上的優勢：1，覆蓋廣且深：比GPRS覆蓋增強20dB+；2，低功耗：基于AA電池，使用壽命可超過10年；3，低成本；4，大連接：50k+用戶容量/200kHz小區；最后，運營商豐富的網絡運維經驗能幫助物聯網業務提供商解決網絡部署和維護問題，大幅降低業務部署門檻。

其實在NB-IoT這條路上，運營商已經走了很遠的距離，如沃達豐今年1月宣布在西班牙正式商用NB-IoT網絡，截至目前已經實現了1000余個移動基站支持NB-IoT網絡，每個基站大約可以接入10萬部終端。全球目前已經有超過30家運營商計劃部署NB-IoT網絡，預計到2017年底全球將正式部署25張NB-IoT網絡。而在國內，三大運營商在已經在搶灘NB-IoT，中國電信在江西鷹潭正式商用全國第一張NB-IoT網絡；中國聯通去年在上海迪士尼樂園基于NB-IoT部署了10個室外站點覆蓋整個園區，并在廣州開通國內首個標準化NB-IoT商用網絡；中國移動移動構建了物聯網開放實驗室，促進芯片和模組成熟發展，計劃在今年年底商用一張基于NB-IoT的公共物聯網，目前正積極爭取FDD牌照和頻段重耕。

當然，國內運營商很擅長把擁有巨大優勢的事情搞砸，真的，這一點他們真的非常擅長。

下面我們簡單探討下影響運營商NB-IoT成敗的幾個問題。關于NB-IoT首當其沖就是網絡建設問題，比如，其承載的核心網是通過網絡升級還是完全新建，是否采用虛擬化、承載和傳輸技術的選擇等，無線網的建設方案、規劃指標，安全與認證，異廠商互通等。網絡建設是一個需考慮很多方面因素的專業性問題，技術研究和網絡建設對運營商來說不是什么大問題，畢竟有錢嘛，在此不多加討論了，我們重點討論NB-IoT的業務發展問題。

NB-IoT的業務發展問題。基于NB-IoT連接創造新服務價值。NB-IoT的典型的應用場景主要集中在智慧城市和智能家居，當前國內外的主流運營商大抵都是圍繞這兩大領域進行布局和切入，如智慧交通，通過物聯網技術緩解交通擁堵問題、停車問題還有安全定位問題等，如對街燈等公共基礎設施進行個性化控制進行節能提效。智能家居方面的應用就更多了，如通過統一的控制平臺（家庭網關）將全屋的設備進行連接和管理，提升生活的便利性。誠然，這兩大領域已經具備相當的基礎，切入的門檻和成本都相對較低，作為運營商的第一選擇沒錯，但也正因如此，這兩塊領域涌入了大量的競爭對手，失去先機的運營商很難形成規模效應。我認為運營商值得深入部署規劃的是智慧工業領域，企業應用對安全性和服務質量的要求更高，對解決方案提供者而言進入門檻較高，因此也擋住了大部分中小型的玩家，避免的紅海混戰，而運營商長期在政企信息化上的積累也能轉化為IoT應用的方案設計和服務設計，當然，IoT應用與傳統的網絡專線、IDC服務等不同，運營商還需要不斷地加深對工業行業業務邏輯的理解和認識，才能從中發現機會。

在收入變現上，當前關于NB-IoT的變現還有很多爭論，其變現無非三個途徑，一是收取流量費，對IoT服務產生的流量進行收費，但這個的增長空間有限，因為大多數物聯網設備并不需要長時間持續聯網和交互，其產生的流量是極其少的，如智能抄表可能一個月只產生幾KB的流量，哪怕是億萬級的應用點，其貢獻的流量價值也不會很大；二是按連接數進行收費，對IoT設備一次性或周期性收費，這個的價值規模也不會很大，我之前分析了過去十年內居民的郵電通信支出的變化，其增長速度是相對較緩慢的，這意味著一般的消費者不可能額外為IoT付出太大的代價，畢竟小孩上學的錢省不了，醫院看病的錢省不了。所以，運營商做NB-IoT最大的價值不在于流量或者連接上的收入，而是在于基于應用和服務的收入，直接點說IoT對運營商而言最大的價值在于其產生的數據，并從數據中衍生出來的應用和服務。

還有一個很重要的問題就是商用后的NB-IoT的運營問題。NB-IoT是全新的網絡和業務模式，其相對應的必然要求一套全新的運營支撐體系，包括如何計費的計費系統、業務支撐系統、網絡管理系統，以及日常的經營管理機制等，這些都需要深入研究和詳細規劃，這個討論還為時尚早，日后再聊吧。