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comobs預計:NB-IoT正式商用時間節點臨近

責任編輯:editor006

2017-02-11 21:36:48

OFweek光通訊網訊:2017年伊始,NB-IoT發展進入新的階段,從政策、運營到產業鏈上下游推動NB-IoT進入了快車道

2017年伊始,NB-IoT發展進入新的階段,從政策、運營到產業鏈上下游推動NB-IoT進入了快車道,comobs預計2018年將是NB-IoT商用元年。

1.在《戰略性新興產業重點產品和服務指導目錄》(2016版)中,發改委、科技部、工信部、財政部等根據戰略性新興產業發展新變化,對 2013 版作了修訂完善,其中提到:

在下一代信息網絡產業中,明確了新一代移動通信設備,主要包括基于 4G移動通信技術(包括 LTE、LTE-Advanced 寬帶無線移動通信技術及其后續演進技術)和 5G的接入網設備、核心網設備等。其中,移動通信基站類設備支持 20MHz 的系統帶寬和下行 100Mbps/上行 50Mbps以上的傳輸數據率。

NB-IoT正式商用時間節點臨近

  在物聯網設備中,目錄明確了窄帶物聯網(NB-IoT)終端設備和基站設備。

comobs解讀:依托近一年中國電信和聯通的規模試水,國內NB-IoT市場將逐步打開。物聯網市場的生命周期遠遠長于手機的換機周期,且行業存量市場的競爭遠遠沒有如移動用戶市場那般失衡,NB-IoT的率先發力將是中國電信、聯通彎道超車的契機所在。

2.在信息通信行業發展規劃(2016-2020年)中,提到:

強化面向服務的物聯網傳輸體系架構、通信技術研究,加快窄帶物聯網技術應用。

充分利用現有信息通信基礎設施,增強窄帶物聯網(NB-IoT)接入支撐能力。

建設完善窄帶物聯網基礎設施,實現在城市運行管理和重點行業的規模應用:一是完善支持窄帶物聯網的全國性網絡,升級改造無線、核心網絡及配套網管運維系統,在全國范圍內形成有效覆蓋。二是實現窄帶物聯網在智慧城市、重點行業等規模應用,研究設立窄帶物聯網應用示范工程,對典型應用與創新給予適當支持,探索業務模式,推動產業鏈成熟。

comobs解讀:業界質疑NB-IoT的部署成本,而系統設備商如華為給出的答案是,通過SingleRAN可平滑升級至NB-IoT,95%射頻模塊可軟件升級支持NB-IoT,85%基帶板可軟件升級支持NB-IoT,而IoT核心網通過疊加建網或網絡切片,滿足快速上市和敏捷開發需求。

3.在信息通信行業發展規劃物聯網分冊中,提到:

第五代移動通信技術(5G)、窄帶物聯網(NB-IoT)等新技術為萬物互聯提供了強大的基礎設施支撐能力。萬物互聯的泛在接入、高效傳輸、海量異構信息處理和設備智能控制,以及由此引發的安全問題等,都對發展物聯網技術和應用提出了更高要求。

研究面向服務的物聯網網絡體系架構、通信技術及組網等智能傳輸技術,加快發展NB-IoT等低功耗廣域網技術和網絡虛擬化技術。

推進移動終端操作系統向物聯網終端移植,重點支持面向智能家居、可穿戴設備等重點領域的物聯網操作系統研發。重點支持面向工業控制、航空航天等重點領域的物聯網操作系統研發。

推進現有不同物聯網網絡架構之間的互聯互通和標準化,重點支持可信任體系架構、體系架構在網絡通信、數據共享等方面的互操作技術研究,加強資源抽象、資源訪問、語義技術以及物聯網關鍵實體、接口協議、通用能力的組件技術研究。

comobs解讀:由于工業物聯網需要打造安全、自主、可控,基于3GPP標準的NB-IoT、eMTC的優勢將遠遠大于非授權頻譜的物聯網私有標準,且在標準專利方面,諸如華為、中興等通信企業在NB-IoT領域掌控了絕對的話語權,因此,NB-IoT在國內的推進阻力將遠遠小于eMTC,為未來5G發展贏得先機。

目前在歐洲主流運營商眼中,NB-IoT是萬物互聯的基礎,且高通、諾基亞和愛立信也支持NB-IoT的發展,產業生態鏈相對更加成熟。

4.1月23日,工信部公布了《電信網編號計劃(2017年版)》(征求意見稿)公示,對《電信網編號計劃(2010年版)》進行了修訂:

其中明確了,物聯網網號為5位,規劃為140XX~144XX,采用等位編號,國內有效號碼位長為13位。

NB-IoT正式商用時間節點臨近

comobs解讀:這是萬物互聯規模商用的明確信號,也是實質舉措,很明顯有利于3GPP體系內授權頻譜標準的發展。

5.中國移動規劃:

2017年,中國移動將大力推動NB-IoT標準成熟和國際化發展,著力打造領先的物聯網基礎設施和創新生態,推動物聯網發展實現全球連接、創造更大的經濟和社會價值。

2017年推動窄帶物聯網規模試驗,以實現更高效的網絡能力。

此前的2016年,中國移動與華為、海思完成NB-IoT端到端商用產品實驗室驗證,通過DBS3900多模基站設備+V120SP8芯片平臺,驗證了NB-IoT 的20dB覆蓋增強、用戶速率及核心網信令優化等關鍵功能及性能,發現并解決多項端到端問題。

中國移動聯合愛立信和高通啟動eMTC端到端商用產品的實驗室測試,采用RBS6000多模基站設備及MDM9206芯片平臺,驗證eMTC的端到端關鍵功能。

comobs解讀:盡管中國移動是TDD運營商,但未來仍然存在FDD發牌的可能,因此,上馬NB-IoT與eMTC存在同樣的幾率,且FDD上行更是發揮NB-IoT的優勢所在。對于中國移動而言,2018年才是窄帶物聯網商用重要的時間節點,2017年更多的處于測試階段。

在筆者眼中,eMTC可能是中國移動打造與友商的競爭差異優勢所在,eMTC適用于更多場景需求,但并不意味筆者看衰NB-IoT,NB-IoT可以實現與eMTC的互補,并行發展才是中國移動面向未來的選擇。無論中國移動發展NB-IoT還是eMTC均需要進行900M 重耕。

6.中國電信規劃:

2016年下半年3GPP NB-IoT核心標準發布后,中國電信網絡建設部門立即啟動了NB-IoT的外場試驗環境建設和實驗室多廠商互通測試驗證,細化NB-IoT標準,將NB-IoT變成了可測試、可現網落地、可以應用的標準。

2017年1月,中國電信發布NB-IoT企業標準(V1.0),基于3GPP標準開發,通過中國電信CTNet2025網絡重構開放實驗室的大規模測試驗證,全球率先實現了中興、華為與愛立信的核心網、無線網和終端模組的多廠商互聯互通。

在NB-IoT企業標準(V1.0)發布的同時,中國電信啟動了廣東、江蘇、浙江、上海、福建、四川和河南七省12個城市的大規模外場試驗,預計2017年6月,中國電信將建成世界上規模最大、覆蓋最廣、效果最好、應用最為廣泛的NB-IoT網絡。

此外,中國電信要求4G cat.1單模模塊支持頻段自2017年7月1日起必選支持800MHz,模塊可選支持VoLTE、定位,必選支持遠程固件升級。

預計2017年年中:NB-IoT商用,支持eSIM;2017年年底:Cat-M試商用;2018年:Cat-M商用;

中國電信聯合高通、華為、中興、英特爾、博世、SAP、IBM、愛立信、深創投、中科院上海微系統所、北郵和東南大學等12家單位,共同發起成立天翼物聯產業聯盟。聯盟理事長、中國電信集團公司副總經理高同慶表示:到2020年,聯盟將吸納超過千家會員,吸引至少千萬投資基金,打造超過一億物體連接,促成十億以上商業機會,共同構建天翼物聯端到端的智能產業價值鏈。

comobs解讀:NB-IoT在國內的推進,中國電信才是真正的先行者和主力軍,只有盡早抓住商用的時間節點,中國電信才能在行業市場獲得先發優勢。

7.中國聯通規劃:

中國聯通明確聚焦NB-IoT,2015 年~2016年開展NB-IoT業務試點及試驗;2016年建設 6個外場試點;2017年推進重點城市的規模應用部署,展開eMTC新技術試驗;2018年NB-IoT全國商用;

comobs解讀:聯通在NB-IoT的網絡部署應該與中國電信合作。

8.芯片層面:

高通推出了支持eMTC/NB-IoT雙模芯片MDM9206,目前硬件ready,且已支持eMTC,2017年Q2將實現軟件升級支持NB-IoT/eMTC雙模;

英特爾已經推出NB-IoT芯片XMM7115,在eMTC+NB-IoT雙模上有XMM7315;

華為2016年推出了NB-IoT(3GPP R13) Boudica 120芯片;

中興微2016年9月發布NB-IoT原型芯片,10月展示了采用YunOS的NB-IoT原型;2017年Q2將推出NB-IoT商用芯片RoseFinch7100,2018年推出eMTC芯片RoseFinch7120;

紫光展銳將于2017年Q3量產NB-IoT芯片。

9.設備與網絡

愛立信:

2016年1月,愛立信推出“智能計量即服務”,實現了端到端全自動化智能計量和數據管理服務。同月,愛立信推出“用戶與物聯網數據分析”解決方案,允許用戶通過任何終端設備安全地進行網絡訪問數據,運營商可以利用其從用戶行為、聯網終端行為以及網絡資源中洞察信息。

2016年4月,愛立信推出“物聯網加速器”解決方案,該物聯網平臺的功能包括數據管理、計費、終端管理、連接服務和分析。該解決方案支持所有主要的連接標準,包括NB-IoT、eMTC和EC-GSM-IoT技術。

2016年7月與12月,愛立信分別與中國電信、中國移動圍繞物聯網連接服務展開全面合作,雙方將基于設備連接平臺(DCP),實現了對物聯網連接服務的統一管理,保障全球統一的服務等級協議(SLA)、門戶體驗和網絡接入方式。

2016年,愛立信與AT&T、中國移動、澳洲電信、Verizon、沃達豐、英特爾、高通、Sequans和Sierra Wireless等運營商、芯片或模塊廠商一起進行NB-IoT和eMTC的概念驗證演示和實地測試。

華為:

發布了1+2+1物聯網解決方案,完成了NB-IoT、云化IoT聯接管理平臺、LiteOS操作系統、智能家庭網關、敏捷物聯網關五大關鍵布局。云化IoT平臺面向智能停車、智能路燈、電表水務、農業、環境管理、智慧城市、車聯網等使能更多NB-IoT業務應用。

目前,華為已經支撐了17個NB-IoT商用網絡的測試,建立5個NB-IoT Open Lab,與中國移動、沃達豐均展開了試驗測試,并支持德電網絡商用,2017年將在20個國家部署30張NB-IoT商用網絡;

comobs觀點:

從上述種種跡象看,2017年,NB-IoT等將迅猛發展。

筆者的預判是,2018年才是國內NB-IoT商用的元年,但中國電信看上去可能會走得更快一些,其次eMTC也將在國內取得一定市場,eMTC與NB-IoT并不是一種互斥關系,而是互補。

另,業界似乎陷入了一個誤區,一涉及NB-IoT、eMTC就一定是面向物聯網領域的,為什么手機這類移動終端就不能使用呢?智能手表只不過是移動終端的一個類型,手機同樣需要NB-IoT+eMTC的接入支持。

誠然,NB-IoT/eMTC是降低芯片的復雜程度、功耗和成本,然而卻忘了他們支持增強覆蓋的網絡特性。尤其是在人員密集的場景中,手機支持NB-IoT、eMTC接入何嘗不是一種嘗試?

如高通、英特爾推出eMTC+NB-IoT雙模芯片,也可能是考慮到了手機等移動終端的應用場景,為什么降低功耗增加續航的手段,一定非得通過制程工藝、電池去解決呢?

其次,物聯網連接的價值并非以流量去衡量。尤其是當移動手機用戶的流量下降到每天2元1GB時,以用戶規模驅動發展的流量紅利正在逐步消失,那么以連接驅動發展的時代,面向物聯網的NB-IoT和eMTC,其商業價值不能再單純依靠流量去產生收益,云化的業務一方面降低成本和風險,另一方面為服務收入提供了可以想象的未來。

目前,物聯網與行業融合發展還缺乏成熟的商業模式,低成本是萬物互聯實現的基礎,但面對不確定的未來,從芯片、模組到運營……初期階段,注重利潤的商業模式是否真的如此重要?

再次,跨行業應用標準制定難度較大。窄帶物聯網的行業應用需要推動跨行業體制機制的提升,使得產業鏈得到協同。

因此,面對萬物互聯時代,做可能比說更重要,不要寄望5G存在神馬殺手級應用。

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