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當(dāng)前位置:物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)動(dòng)態(tài) → 正文

為什么運(yùn)營(yíng)商玩不轉(zhuǎn)物聯(lián)網(wǎng)?

責(zé)任編輯:editor007 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2016-01-05 21:27:47 本文摘自:機(jī)房360

為什么說幾大運(yùn)營(yíng)商搞不了物聯(lián)網(wǎng),并非信口開河。很多人都記得09年末,物聯(lián)網(wǎng)突然風(fēng)靡,無錫知名度陡升,先是移動(dòng)、聯(lián)動(dòng)、電信入駐,要開展物聯(lián)網(wǎng)研究,后來廣電、電力加入,國(guó)內(nèi)五大網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商全來了,聲勢(shì)浩大,前無古人。四年過去了,也沒搗鼓出啥來,幾大運(yùn)營(yíng)商在傳感網(wǎng)園區(qū)豎的那塊牌子還在,但樓上辦公室人都沒影兒了。

當(dāng)然搗鼓了幾年,孩子沒懷上,高潮還是有的。期間,移動(dòng)弄了套電動(dòng)車防盜系統(tǒng),很貼“地氣”,確實(shí)解決了普通老百姓頭疼問題。為此,公安部還重點(diǎn)表?yè)P(yáng)過,要求全國(guó)推廣。然而,又是幾年過去了,推廣成功了么?顯然沒有,一個(gè)月就塊把錢的玩意兒,為什么老百姓不愛弄呢。開始有人沒想通,估摸著是老百姓嫌麻煩,那好,我給你整成預(yù)裝的。好嘛,有家“聰(sha)明(bi)”的電動(dòng)車廠商找上門跟移動(dòng)合作,出廠時(shí)我就給你整上,這總沒問題了吧。事實(shí)讓人很意外,有問題,不是老百姓不肯干,TM移動(dòng)不干了。為啥?賠錢賺吆喝的事兒,一直干下去不傻B么。

為啥那玩意兒是個(gè)賠錢貨。這還得從運(yùn)營(yíng)商是干什么的說起。在網(wǎng)絡(luò)沒那么發(fā)達(dá)之前,運(yùn)營(yíng)商靠電話計(jì)時(shí)收費(fèi),后來有了短信,也好辦,按條計(jì)費(fèi)。后來,網(wǎng)絡(luò)時(shí)代來臨了,企鵝公司整出來那幾個(gè)玩意兒沒少遭運(yùn)營(yíng)商問候親人,最后大家坐下來談妥了,流量費(fèi)上去了,雖然運(yùn)營(yíng)商不那么情愿,大勢(shì)所趨,也算皆大歡喜。

再后來,不知從哪兒冒出來個(gè)物聯(lián)網(wǎng),大家都開始興奮了,運(yùn)營(yíng)商估摸著有機(jī)會(huì)翻身做大啊,不管你啥網(wǎng),總要通信吧,有通信不愁沒錢賺。好嘛,真等弄起來,都傻眼了,好比黃鼠狼本來想去偷雞,結(jié)果遇到了只刺猬,無從下嘴啊。

運(yùn)營(yíng)商的賺錢邏輯完全沒問題。但是,請(qǐng)問各位看官,究竟物聯(lián)網(wǎng)是個(gè)啥玩意兒,“網(wǎng)”在哪兒!不往深了說,至少得有傳感器不是,前段傳感器間得無線傳輸、數(shù)據(jù)上傳云端、遠(yuǎn)程操控,都需要通道,產(chǎn)生流量。那么問題來了,手機(jī)大家都在用,如果所有的物聯(lián)網(wǎng)都用運(yùn)營(yíng)商的傳輸通道,一個(gè)傳感器好比一部手機(jī),有的一套系統(tǒng)成百上千個(gè)傳感器,誰特么去付那些海量的流量費(fèi)。

這條路顯然行不通,后來用了Zigbee、LSN等無線傳輸技術(shù),才算解決了上述問題。

運(yùn)營(yíng)商顯然不甘心,近的不行,遠(yuǎn)距離傳輸總得用吧。沒錯(cuò),遠(yuǎn)的不用真不行,但問題還是,付不起流量費(fèi)啊親,要不我還是改用有線吧。

橫豎都不行,運(yùn)營(yíng)商說,我TM自己弄套系統(tǒng),所以有了那個(gè)電動(dòng)車防盜,推了一年,下面人扛不住了,領(lǐng)導(dǎo)啊,那東西占著茅坑不拉屎啊,帶寬有限啊,還是安心收手機(jī)流量費(fèi)吧。

至于聯(lián)通、電信、廣電,嚷嚷了幾嗓子,電信整了個(gè)車載終端,無疾而終;廣電喊了半天智能家居,除了給各家換了個(gè)機(jī)頂盒,啥也沒給智能出來。

關(guān)鍵字:物聯(lián)網(wǎng)流量費(fèi)地氣

本文摘自:機(jī)房360

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為什么運(yùn)營(yíng)商玩不轉(zhuǎn)物聯(lián)網(wǎng)?

責(zé)任編輯:editor007 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2016-01-05 21:27:47 本文摘自:機(jī)房360

為什么說幾大運(yùn)營(yíng)商搞不了物聯(lián)網(wǎng),并非信口開河。很多人都記得09年末,物聯(lián)網(wǎng)突然風(fēng)靡,無錫知名度陡升,先是移動(dòng)、聯(lián)動(dòng)、電信入駐,要開展物聯(lián)網(wǎng)研究,后來廣電、電力加入,國(guó)內(nèi)五大網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商全來了,聲勢(shì)浩大,前無古人。四年過去了,也沒搗鼓出啥來,幾大運(yùn)營(yíng)商在傳感網(wǎng)園區(qū)豎的那塊牌子還在,但樓上辦公室人都沒影兒了。

當(dāng)然搗鼓了幾年,孩子沒懷上,高潮還是有的。期間,移動(dòng)弄了套電動(dòng)車防盜系統(tǒng),很貼“地氣”,確實(shí)解決了普通老百姓頭疼問題。為此,公安部還重點(diǎn)表?yè)P(yáng)過,要求全國(guó)推廣。然而,又是幾年過去了,推廣成功了么?顯然沒有,一個(gè)月就塊把錢的玩意兒,為什么老百姓不愛弄呢。開始有人沒想通,估摸著是老百姓嫌麻煩,那好,我給你整成預(yù)裝的。好嘛,有家“聰(sha)明(bi)”的電動(dòng)車廠商找上門跟移動(dòng)合作,出廠時(shí)我就給你整上,這總沒問題了吧。事實(shí)讓人很意外,有問題,不是老百姓不肯干,TM移動(dòng)不干了。為啥?賠錢賺吆喝的事兒,一直干下去不傻B么。

為啥那玩意兒是個(gè)賠錢貨。這還得從運(yùn)營(yíng)商是干什么的說起。在網(wǎng)絡(luò)沒那么發(fā)達(dá)之前,運(yùn)營(yíng)商靠電話計(jì)時(shí)收費(fèi),后來有了短信,也好辦,按條計(jì)費(fèi)。后來,網(wǎng)絡(luò)時(shí)代來臨了,企鵝公司整出來那幾個(gè)玩意兒沒少遭運(yùn)營(yíng)商問候親人,最后大家坐下來談妥了,流量費(fèi)上去了,雖然運(yùn)營(yíng)商不那么情愿,大勢(shì)所趨,也算皆大歡喜。

再后來,不知從哪兒冒出來個(gè)物聯(lián)網(wǎng),大家都開始興奮了,運(yùn)營(yíng)商估摸著有機(jī)會(huì)翻身做大啊,不管你啥網(wǎng),總要通信吧,有通信不愁沒錢賺。好嘛,真等弄起來,都傻眼了,好比黃鼠狼本來想去偷雞,結(jié)果遇到了只刺猬,無從下嘴啊。

運(yùn)營(yíng)商的賺錢邏輯完全沒問題。但是,請(qǐng)問各位看官,究竟物聯(lián)網(wǎng)是個(gè)啥玩意兒,“網(wǎng)”在哪兒!不往深了說,至少得有傳感器不是,前段傳感器間得無線傳輸、數(shù)據(jù)上傳云端、遠(yuǎn)程操控,都需要通道,產(chǎn)生流量。那么問題來了,手機(jī)大家都在用,如果所有的物聯(lián)網(wǎng)都用運(yùn)營(yíng)商的傳輸通道,一個(gè)傳感器好比一部手機(jī),有的一套系統(tǒng)成百上千個(gè)傳感器,誰特么去付那些海量的流量費(fèi)。

這條路顯然行不通,后來用了Zigbee、LSN等無線傳輸技術(shù),才算解決了上述問題。

運(yùn)營(yíng)商顯然不甘心,近的不行,遠(yuǎn)距離傳輸總得用吧。沒錯(cuò),遠(yuǎn)的不用真不行,但問題還是,付不起流量費(fèi)啊親,要不我還是改用有線吧。

橫豎都不行,運(yùn)營(yíng)商說,我TM自己弄套系統(tǒng),所以有了那個(gè)電動(dòng)車防盜,推了一年,下面人扛不住了,領(lǐng)導(dǎo)啊,那東西占著茅坑不拉屎啊,帶寬有限啊,還是安心收手機(jī)流量費(fèi)吧。

至于聯(lián)通、電信、廣電,嚷嚷了幾嗓子,電信整了個(gè)車載終端,無疾而終;廣電喊了半天智能家居,除了給各家換了個(gè)機(jī)頂盒,啥也沒給智能出來。

關(guān)鍵字:物聯(lián)網(wǎng)流量費(fèi)地氣

本文摘自:機(jī)房360

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