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智能家電新征途 物聯網仍存巨大隱患

責任編輯:editor004

2015-08-14 12:04:49

摘自:賽迪網

智能家電成為家電新風口,根據奧維云網統計數據顯示,2015年上半年,冰箱市場實現零售量1856萬臺,同比增長2 7%,零售額498億元,同比增長5 5%,智能冰箱銷量滲透率0 2%。

智能家電成為家電新風口,根據奧維云網統計數據顯示,2015年上半年,冰箱市場實現零售量1856萬臺,同比增長2.7%,零售額498億元,同比增長5.5%,智能冰箱銷量滲透率0.2%。

2015年上半年家用空調終端零售市場銷量,規模2550.9萬臺,同比增長0.5%;銷額規模845.5億元,同比下降6.6%,智能空調銷量滲透率達15.2,同比增長13.4%。

2015年上半年,洗衣機市場實現零售量1558萬臺,同比增長6.7%,零售額290億元,同比增長8.0%,智能整體市場零售量增長158.3%,零售額增長166.0%。

我們發現,三大白電都在以穩健步伐邁進智能化的門檻,2014年中國GDP增速滑落到了1990年以來的新低7.4%,國內宏觀經濟發展從促增長向調結構轉變,白電行業與時俱進,市場飽和的情況下也進入了結構調整周期階段,轉型升級迫在眉睫,智能化也在大趨勢之下穩固前進,“物聯網”這個詞進入人們的視野。

強強聯手 涌向物聯網征途

現在市面上,以及未來家電的發展方向必須是智能化,大家肯定都發現了,許多智能家電都擁有遠程控制功能,比如洗衣機,某品牌洗衣機可以進行遠程開關機,遠程查看洗衣狀態、剩余時間等信息,提到遠程控制就會涉及到一個大眾可能現在比較陌生,未來人人皆知的一個詞“物聯網”。

物聯網這個詞雖然不怎么出現,其實早在1999年它就已經被提出,它的定義是通過射頻識別(RFID)(RFID+互聯網)、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器、氣體感應器等信息傳感設備,按約定的協議,把任何物品與互聯網連接起來,進行信息交換和通訊,以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。簡而言之,物聯網就是“物物相連的互聯網”。

它的活點定義是利用局部網絡或互聯網等通信技術把傳感器、控制器、機器、人員和物等通過新的方式聯在一起,形成人與物、物與物相聯,實現信息化、遠程管理控制和智能化的網絡。物聯網是互聯網的延伸,它包括互聯網及互聯網上所有的資源,兼容互聯網所有的應用,但物聯網中所有的元素(所有的設備、資源及通信等)都是個性化和私有化。

對于消費者來說,物聯網就是能將你的白電智能化,然后將它和你之間建立聯系,實現遠程操控,甚至可以說,它就是能將你的遠程移動終端(手機、平板)變成你的遙控器,但是可以無視距離。

未來的智能家電可能做到一些匪夷所思的事情,但這些一切的一切的出發點,或者說是基礎就是物聯網。物聯網必定成為家電發展的新模式,不僅是技術創新的新爆點,還是產業變革的新方向,將全面改變目前家電行業的產業形態。

就在8月12日,海爾與華為消費者業務達成戰略合作。雙方的主要合作將圍繞智能路由與模塊、移動智能終端與家電互動、云平臺對接與數據共享、通訊互聯的標準與協議。包括在智能路由與模塊/芯片方面,華為HI-LINK協議(Lite OS)將與海爾U+協議深度兼容,實現雙方在底層的對接。在移動智能終端與家電方面,華為消費者BG將逐步在智能手機和穿戴式產品的UI上集成對海爾家電的控制與交互。

海爾在很早就開始加速開拓智能家居領域。今年3月份,海爾發布了智能家居生活系統U+,空氣盒子和智能空調等相關產品已經上市。同時,與蘋果合作,讓海爾擁有了成熟的智能家居技術。此次,海爾出擊手機領域,為自己鋪開物聯網之路。

不僅僅是海爾,長虹、格力等家電龍頭企業都對智能家居有一定的期望,并且紛紛開始布局自己的智能化之路,并且引入多方合作。智能終端(手機、平板)在目前的智能家居產業鏈中處于最核心的位置,也就是物聯網的“心臟”。家電智能化之初,可以說是一個“極致地優化物聯網”的時期。

手機的地位格外突出,企業們都開始加強布局。有的選擇自己造手機,如現在被“董小姐”炒地非常火的格力手機,格力一向注重掌握核心科技,所以它選擇自己來,格力手機將會是未來格力空調物聯網中的核心。有的選擇引入實力強勁的外部合作者,如海爾牽手華為,可謂是強強聯手。

注重核心科技的格力有它自己造手機的道理,但孤身迎戰是否能成?這現在不得而知,反正格力第一款手機出世后,雖然沒有開始公開售賣,不過經過各種剖析大家都知道,并沒有什么亮點,至于關聯格力空調后效果怎么樣,現在我們也不得而知。不管這條路成功或否,“一個人”是真的不好走。

其實兩個各自擁有強大實力的企業選擇合作是一個非常正確的決定,就比如海爾與華為,聯姻以后,它們可以實現雙方云平臺互聯互通,共享彼此優勢資源,這是戰略合作的一大優勢和亮點。

物聯網的巨大隱患

在我們驚嘆于智能化進程之快的同時,很多人也忽略了這一高端技術背后的隱患。就在今年7月末美國進行的汽車黑客實驗中,網絡工程師CharlieMiller和ChrisValasek遠程控制了圣路易斯高速公路行駛的一輛克萊斯勒JeepCherokee汽車。兩人在數十英里以外的控制區,利用筆記本電腦,通過這輛吉普車的聯網娛樂系統侵入其電子系統,遠程控制車的行駛速度,并操縱空調、雨刮器、電臺等設備,甚至還把車“開進溝里”。面對此景,作為駕駛員的《連線》雜志記者束手無策。

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看著這樣的消息是不是會覺得毛骨悚然?黑客們連你的車都能黑了,那家電呢?

我們來展開一下腦洞,在未來,如果你得罪了一個人,于是他為了報復你雇傭了一個黑客,在大夏天,他黑掉了你的冰箱,等你下班回家發現冰箱里一股酸臭味,或者將你放在洗衣機里的衣服攪了一整天,又或者更帶惡意地將你家里的大功率智能家電,如烤箱、電磁爐等無節制地開著,到時候可不是僅僅給你加了點電費那么簡單,被毀的可能是一個家。

現在的物聯網還處于開創性時期,它的發展進程迅猛,可是在發展中人們忽視了這些設備在發展中不僅僅需要全新的處理方式,制定新的安全思考方式更加重要。如果得到了智能,卻失去了安全,我寧可不要,科技發展以人為本,安全問題為人所慮。

Black Hat創始人Jeff Moss表示,目前,幾乎沒有任何物聯網設備制造商具備真正意義上的安全團隊,多數制造商對物聯網市場趨之若鶩,僅僅源于物聯網是一個淘金市場。他預計,隨著技術高超又經驗豐富的黑客們對一次又一次新突破的渴望,該問題將日益嚴重。

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