車聯網看來是真的要火了!先是梅花網發布了被稱為“結束汽車聯網時代盲人摸象現狀”的業內首份車聯網觀察報告，凱立德領銜一眾大佬在報告中各抒己見;中國汽車界年度盛世上海車展也針對車聯網話題展開高端論壇，引發車聯網概念股一路狂飆。與行業的集體唱好不同，在知乎上的“車聯網”討論更為兩極化，唱衰者也大有人在。為什么唱衰?總結起來就是十二個字：霧里看花、毫無章法與安難忘危。用戶對車聯網完全還處在霧里看花的階段，各家的車聯網戰略都是“看上去很美”，但是到底車聯網能為老百姓(603883)的生活帶來什么好處?現在還真是摸不著。另外，現在車聯網各個廠商提出的標準還真是天差地別，這樣一種與行車安全息息相關的聯網形態，在毫無章法的無序環境中推薦，總是讓人覺得“怕怕噠”。于是，行業大佬就說了：蜻蜓FM市場總監珞嘉認為，車聯網的無人駕駛技術沒有完全開發普及之前，娛樂功能都會存在不同的安全隱患，在為每個車廠量身定做產品的同時，要首要解決車內娛樂的安全性。
那么為什么更多人看好車聯網呢?我覺得可以總結為更直接的五個字：器大活兒好!別想歪了，所謂的器大，指的是車聯網能夠承載了格局大。萬聯網的主流趨勢，讓“汽車核心說”已經被一部分人認同：汽車將成為未來人類生活的核心，車生活將不再是一段的狀態、而是延伸到人們生活的方方面面。梅花網的報告中指出未來車聯網的發展著力于人工智能以及智慧交通的城市發展，車聯網的大數據是解決實際的城市發展和交通問題的可行方案。這個概念，互聯網大佬們更容易接受，因此百度推出了CarLife車聯網解決方案、凱立德+平安+小米實現了車聯網戰略布局，還是阿里巴巴與上汽的合作聯營，騰 訊入主的四維圖新(002405)……這些，讓車聯網之“器”越來越大。而各個行業大佬們玩車聯網的活兒，那是越來越好了。唱衰說里面提到的三個問題，其實一些企業都在解決中，像：落地：Tesla的智能中控平臺和凱立德的一鍵通車聯網功能。規則：凱立德在2014年上海國際車展官方論壇--“2 Young?未竟之境”上發布也表示：凱立德將以最開放的心態，打造車聯網數據共享平臺。如此聯網標準的統一也不成立，開放即意味著共贏。安全：凱立德的所擁有的一鍵通功能就是在解放車主的雙手，提供更安全有效的出行方式。那么，車聯網到底路在何方?其實，任何行業的發展都需要時間來檢驗，眾說車聯網，正是說明了車聯網正受到越來越多的關注，越來越多的行業都加入車聯網的布局之中，也將使得車聯網的寬度大幅擴充。凱立德副總裁嵇然表示：借助車聯網服務，將來人們可以在任何地方、任何時間來享受車生活帶來的便利，實現高效的時間管理。目前對于車聯網的廣泛討論，也將促進車聯網行業的進一步研究及落實，未來車聯網將跟對不同的市場需求提供更多的解決方案，時間是檢驗成功的良藥。
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