張春輝畢業(yè)于暨南大學國際金融系，并就讀上海復旦大學EM BA，北京車網互聯科技有限公司聯合創(chuàng)始人，現任北京車網互聯科技有限公司董事長、總裁及北京榮之聯科技股份有限公司董事。

現在大家看到車聯網企業(yè)如雨后春筍，遍地開花，傳統上大家覺得車聯網企業(yè)的壁壘是技術，而我們更看重的就是行業(yè)經驗和資源的積累。大家有能力從汽車上獲得類似的數據，但是這些數據能產生哪些對用戶有價值的應用，是需要不斷試錯、分析并持之以恒的積累才能夠把握的，而這也將會是未來車聯網服務的決勝利器。 — 張春輝

據A A IA (美國汽車后市場行業(yè)協會)統計顯示，2025年中國汽車保有量將達4 .29億輛，中國后市場的空間為3 .2萬億元，C A G R (復合年均增長率)更是高達18%。

伴隨著中國汽車業(yè)的飛速發(fā)展，“車聯網”概念不僅成為近兩年來資本市場的寵兒，同時還吸引“B A T”這樣的互聯網企業(yè)投身其中。然而，浮華背后，中國車聯網的未來方向在哪里?同時存在哪些痛點?帶著這些問題，南都汽車采訪了國內最早的車聯網服務平臺專家— 車網互聯的總裁張春輝。

停止空談，車聯網須以用戶為核心

創(chuàng)辦過傳媒類企業(yè)也是廣州較早進入房地產行業(yè)開發(fā)的張春輝的經歷，與同樣是跨界“踩入”汽車圈的特斯拉總裁埃隆·馬斯克頗有幾分相似。喜歡汽車，對汽車服務體驗又有一定期望值的他一直認為，駕駛者在離開車后也應有相應的服務。

2007年，彼時“車聯網”概念開始方興未艾，張春輝和他在復旦EM BA進修時的同學黃翊一拍即合，均認為車聯網能對城市交通都有著顛覆性的改變。就這樣兩人聯合創(chuàng)立了國內最早的車聯網服務平臺— 車網互聯。

就在公司創(chuàng)業(yè)不久后，車網互聯首度與中國移動和廣汽本田達成了合作，成功簽約了“車行無憂”項目，奠定了公司在國內車聯網B2B服務領域的龍頭地位。

事實上，為了迎接所謂的“千億蛋糕”，2014年各種車聯網終端層出不窮。“車聯網市場過千億的規(guī)模何時實現并不重要”，在張春輝看來，車網互聯在開發(fā)、運營尤其是為用戶提供完善體驗等方面的整體能力，才是決定其未來發(fā)展的關鍵。值得注意的是，2014年8月，車網互聯經過三年多打磨的樂乘盒子產品問世。“我們想通過這個產品首先普及車聯網的最基本概念和安全底線”，張春輝表示。

為了實現更好的用戶體驗，樂乘盒子在硬件上不惜工本地采用了工業(yè)級主板、雙核中央處理器等配置，確保產品品質。而在應用上，還對包括動力系統、底盤系統等在內的車輛各部位進行實時檢測。安防上，樂乘盒子還提供了點火、位移等多種預警功能……

終身免費洗車?顛覆行業(yè)的創(chuàng)新!

值得一提的是，車網互聯還將旗下后市場服務平臺養(yǎng)車寶軟件和樂乘盒子的服務內容打通，為車主實現終身免費洗車，即車主使用樂乘盒子累積積分即可轉化成洗車券，在養(yǎng)車寶旗下簽約的上千戶商家中使用。

通過樂乘盒子，張春輝把自己對車聯網的了解化成了用戶用得著、用得好的切實體驗，同時整合了車聯網行業(yè)的生態(tài)鏈，如地圖商、車廠、移動運營商、維修商等。而這也是他最為自豪的地方，因為他對B 2B2C的理解不僅僅只是銷售模式，還是一種通過平臺整合服務的模式。

事實上，得益于2013年加盟A股上市公司榮之聯，車網互聯得以進一步增強了大數據的分析資源和實力。回顧創(chuàng)業(yè)歷程，張春輝認為“車行無憂”和加盟榮之聯是公司的兩大戰(zhàn)略里程碑。車網互聯通過將包括汽車廠商、汽車后市場、移動運營商等在內的資源整合，從而進入大數據服務平臺，將傳統汽車行業(yè)與物聯網科技有機結合，并與榮之聯優(yōu)勢互補，進一步加強了數據分析能力。

時至今天，車網互聯已擁有樂乘、養(yǎng)車寶、尚乘、車店通、T BO X、紛乘和V A N ET等處于行業(yè)尖端服務水平的軟硬件產品及解決方案，成為當今國內車聯網市場的領先企業(yè)。張春輝透露，目前樂乘團隊已開始在研發(fā)樂乘盒子的升級版新品，將會擴展到遠程開關窗和空調、遠程啟動車輛等功能，真正實現車輛的遠程控制，同時配合車網互聯現有的9000多家汽車后市場服務商家的支持，從而真正實現車輛的完整生態(tài)鏈。

今年隨著阿里巴巴的上市，也給國內移動互聯網產業(yè)帶來巨大的沖擊。張春輝相信，未來數年內，胡潤排行榜必將有整合中國新交通產業(yè)的大鱷出現。

值得一提的是，車網互聯目前已經邀請了有著近百年歷史的勒芒賽事的首位華裔世界冠軍—2013美洲勒芒冠軍、2013/2014亞洲勒芒年度總冠軍程飛來代言。張春輝稱，勒芒賽事作為整整24個小時不間斷的耐力比賽，體現的不僅是車手的技術，還有賽車的性能。而華裔車手程飛作為勒芒賽的世界冠軍，其對汽車用品產業(yè)性、安全性的重視，與樂乘盒子的核心理念是不謀而合的，也希望能借此進一步提升中國汽車產業(yè)參與國際賽場的氛圍。