身為跨國管理顧問機構麥肯錫(McKinsey)的分析師，Christopher Thomas總會跳出框框思考，因此這次在市場對物聯網(IoT)的一窩蜂熱潮中，他以該公司亞洲半導體市場研究主管的立場提出對物聯網的質疑，其實并不令人驚訝。

“沒有分析師說物聯網市場不會很大，但我們仍對此抱持保留態度;”在一場由SEMI于美國硅谷舉辦的產業策略高峰會(Industry Strategy Symposium)上，盡管幾乎所有人都對新興的物聯網市場抱持樂觀前景，Thomas的質疑是：“如果物聯網市場規模沒有那么大，或者是得花費比預期更久的時間才能起飛呢?”

一個非常現實的挑戰是，物聯網預期不會產生短期收益;Thomas引述了一項近期的調查結果，指出在接受調查的高級企業主管中，有八成認為物聯網營收在2017年對公司營收的貢獻度不到10%，還有五成企業高管認為該比例不到5%。

另一項調查則顯示，消費性物聯網產品市場可能很狹隘──Thomas表示，目前可穿戴式裝置用戶的平均年收入約18萬4,000美元，而智能家庭裝置的用戶平均年收入則約13萬5,000美元，這都超出全球平均家庭年收入7,000美元太多。

而 Thomas也指出，市場上對于未來連網汽車將內建更多芯片的討論，可能遺漏了一個即將顯現的趨勢──目前市面上的汽車最多包涵150顆微控制器，但它們大多是沒有效率地散布在不同的子系統中：“隨著工程師重新設計汽車架構，以實現自動駕駛，那些子系統會變得更有效率，芯片也將會更朝整合化設計、處理更多的內容。”