重慶交通大學管理學院工程造價管理專業2011級學生王棟，不算超級學霸卻登上了學校的最高榮譽臺，近日他獲得首屆以校訓命名的“明德獎學金”——獎金豐厚，高達1萬元人民幣。目前，王棟已保送至重慶大學建筑與土木工程專業攻讀碩士研究生。
去年，王棟擔任隊長的兩個大學生團隊研發了兩項很貼近生活的新技術，“一種車輛自動監測報警裝置”(ZL201420089869.3)和“一種支持多種支付方式的智能云存儲柜系統”(ZL201420088632.4)，均獲得了國家實用新型專利。
13日，記者走訪了多位業內人士，對于王棟團隊的兩項新專利大家都非常感興趣。重慶高速公路集團有限公司副總經濟師俞舒很看好新產品的開發，他說：“生活的智能化是未來的發展方向。”
挑戰杯遭遇“滑鐵盧”智能柜獲得意向投資
“挑戰杯”一直是大學生中眾多競賽中的重頭戲，這場科技盛會吸引了王棟的注意。在老師的幫助和隊友的配合下，“自助物流柜”的計劃應運而生。
但比賽并非一帆風順，接二連三遭遇“滑鐵盧”，在學校初賽期，連前50的立項都沒進。可最終不言放棄的團隊卻成功拿到2000萬聯通公司的投資意向。
13日，王棟打開“技術交底書”，用圖標示意圖闡釋了柜子非一般的強大功能。它支持多種支付方式、具有現場驗貨功能，利用柜格位置信息動態綁定進行云存儲的系統，可對接物流公司和電子商務公司各種管理平臺。利用云端信息，派送員可以方便集中存放快遞貨物，而用戶也可靈活多樣的自助取件、送件郵遞。并且驗貨錄像功能，保障了用戶、快遞公司、賣方三方的利益。
王棟說，目前有人設計了基于客戶信息與儲物柜位置動態綁定的智能云存儲系統，但是該系統只支持網上付款的快遞，不支持貨到付款的快遞，同時缺少當場驗貨的功能。
快遞員存入貨物時遇到貨到付款的快遞，點擊貨到付款選項，并輸入金額。短信驗證成功后判斷是否為貨到付款，“是”提示用戶選擇付款方式，“否”則開柜門。用戶可選用pos機提示用戶插入銀聯卡，輸入密碼;選用RFID飯卡等，將卡片與讀卡器接觸，輸入密碼;現金則需判斷放入金額是否大于等于貨款(現金可放入100元、50元、20元、10元、5元、1元紙幣和硬幣、1角硬幣)。
支付完成后開柜門，提示用戶是否需要驗貨，如需開箱驗貨提示驗貨過程需要攝像，用戶必須站在屏幕前的攝像頭下驗貨，屏幕前的攝像頭和柜子旁的攝像頭進行錄像。用戶在驗貨過程中如需服務人員，可按下呼叫按鈕，后臺通知服務人員到場。
而后提示用戶是否簽收，如果簽收則提示關柜門;如果不簽收則后臺查看客戶驗貨全程錄像，確認貨物包裝及商品本身完好，如有必要用戶可聯系工作人員協調，檢測快遞是否放入柜中。
檢測柜門是否關上。判斷是否需要找零或者退錢，如果是現金則現場找零，RFID卡放入感應區，將數據寫入，銀行卡需要等若干工作日自動退回到用戶的銀行卡中;否則結束。
80%的載重車交通事故與超載有關
去年9月10日，王棟拿到了國家知識產權局頒發的第二份實用新型專利證書。大學生為什么會對此感興趣呢?
王棟說，隨著我國經濟和交通事業的發展， 車輛的超重現象越來越嚴重。車輛超載的危害性很大，不僅會嚴重破壞公路，造成巨大經濟損失;而且會導致車輛零件疲勞傷，造成或加重道路交通事故損失。據他們收集的相關統計資料顯示，我國當前90%以上的載重車輛都存在超載問題，而80%的載重車輛交通事故與車輛超載有關。
車輛超載現象屢禁不止的核心原因之一監管不力：即車輛管理體制不夠科學，法律法規系統還不健全，超載車輛檢測、阻止方法有待改善。在傳統的貨運車上， 由于沒有自帶的載重檢測裝置， 車輛稱重都是在貨車裝好貨物后在靜止時進行的， 這種稱重方式是最準確的方法， 但是這種傳統的稱重方式有它自身的缺點， 測量效率較低、 需要人工干預， 無法實現對車輛的 24 小時不停車動態地監測行駛中車輛的軸載。
國家加大了對車輛超載現象的預防和查處， 具體措施是在公路的收費口處設置車輛超載檢測裝置， 現有的車輛超載檢測裝置通常是通過在收費口處設置稱重裝置， 通過稱重裝置測試車輛的載荷是否超重，由于司機在交費時車輛往往不能準確停在稱重裝置的受力重心上， 這樣稱出來的車輛載荷往往不準確，但是現有技術中還沒有一種裝置將二者結合起來，因此，亟需一種既能提示超載報警又能方便有關部門查處超載的裝置。
針對當前車輛超載檢測方法所存在的不簡潔、不精確、不智能的現實問題，本實用新型旨在提供一種車輛超載檢測及報警裝置，從源頭上檢測超載、以強制性手段制止超載的車輛超載檢測及報警裝置。為達到上述目的，本實用新型的技術方案是：一種車輛超載自動監測報警裝置，包括：安裝于車架上的至少一個位移傳感器、車輛控制器、報警電路和電磁波發射模塊，所述位移傳感器檢測車架與車橋的距離;所述車輛控制器接收位移傳感器的信號進行并對其進行處理和輸出控制信號，控制報警電路和電磁波發射模塊;所述報警電路為聲音報警和/或光報警電路;所述電磁波發射模塊可以發射電磁波信號。
新型方法的有益效果是：提出一種基于光電式位移傳感器的車輛超載檢測與阻止裝置，通過檢測車架與車橋的距離判斷車輛的載荷情況;倘若出現超載情況，一方面，控制器可控制指示燈發亮，發出超載報警提醒;另一方面，當車輛通過相關監測站(如：收費站)時，可將超載信號以電磁波的形式傳遞出去，禁止超載車輛通過并采取相應處理管控措施。
專業看法：智能化、法制化是方向
重慶高速公路集團有限公司副總經濟師俞舒對這兩項新發明都頗感興趣，“學校應該加強產學研，把學生的技術成果盡快轉化成產品。”
他說，目前在北方一些城市，比如山西，就在試用類似的超載檢測及報警裝置，“這對于精確執法很有必要。智能化、法制化是發展方向，重慶也可以考慮，這可能會大大提高管理效率。”
“智能柜在一些小區已經在推廣，但大學生的發明看起來顯得功能更強大。”俞舒說。
申通公司工作人員表示，對這樣的智能柜很期待，但合作方式可以考慮多元些，“現在已經有廠家生產類似的柜子，能滿足送貨的需求，但貨到付款沒辦法，而且也存在存放柜里的商品買家無法驗貨的問題。”
記者對淘寶上的50位賣家和買家進行了調查，他們都能接受新型的智能柜。家住南岸融僑小區的王女士說，以前不在家時，包裹總被快遞員摔到物管公司的辦公室，貨多又雜，很亂，現在小區有了儲物柜，可以免費存放2天包裹，但前提是支付寶或銀行卡買到的商品，“支持貨到付款，網購將變得更愜意。”
一位在淘寶上賣奶粉的錢小姐說：“我每次都提醒買家收貨時要檢查包裝是否完整，驗貨后再簽收。但如果不是本人現場簽收就辦不到，有時因為奶粉罐有些變型，或者其他原因被買家投訴，有錄像驗貨功能當然好喲!”
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