作為全球消費電子風向標的2015美國國際消費電子展(CES)昨日(1月6日)開幕，可穿戴設備、車聯網成為其中的重頭戲。雖然這場盛宴沒有出現蘋果和微軟的身影，但更多的中國面孔成為本屆展會關注的焦點，有超過四分之一的參展商來自于中國。

可穿戴設備更加成熟

智能穿戴設備雖然在去年就火了起來，但卻流于“跟風”和“試驗”，缺少接地氣兒的產品。由于蘋果的智能手表過些日子才能上市，在今年的CES上，各大廠商不約而同地在加快布局智能穿戴產品，力求和蘋果拼一下速度。

索尼推出全新的智能手表SmartWatch 3，Garmin發布三款智能手表，阿爾卡特則展出首款智能手表產品。聯想也不落后，帶來旗下第一款智能穿戴設備——搭載一塊E-Ink屏幕的智能手環，看起來更像一塊傳統手表，既可以計步和監測睡眠，也能在屏幕上推送短信、微信等手機通知。

以往的智能穿戴產品很酷，現在的產品卻更靚，也更成熟。Misfit聯合珠寶商施華洛世奇(Swarovski)共同研發、設計并發布了太陽能可穿戴首飾，其中一款產品的表盤是一個小型太陽能電池板，用戶只需將水晶表盤暴露在太陽光下，就可實現充電。

無人駕駛汽車很拉風

自去年開始，車聯網成為CES的一大主角，今年有十多家汽車廠商參展，為汽車融入了更多的移動元素。

奔馳昨日展出一臺名為“休息廳”的無人駕駛汽車。車內有四個可旋轉的座椅，可以旋轉拼成一個整體，如同休息室;前排一列顯示屏，能讓駕駛員和乘客控制車載娛樂系統，并支持手勢控制和眼球追蹤。這款汽車最拉風的功能是其前后LED車燈，能基于汽車的駕駛狀態改變顏色。

通用汽車在CES上展示了旗下OnStar聯網汽車服務的多項新功能，其中包括一項車內購物服務。用戶可以在車內進行網上購物，甚至可以幫助用戶預訂酒店、提供優惠券及零售商信息，并幫助用戶找到停車位。

芯片商也在加碼車聯網。英偉達面向智能汽車推出了專門的移動芯片;谷歌的Android Auto和蘋果的CarPlay也將成為各大汽車商爭相尋求合作的熱點。

中國企業參與很積極

往年在CES上“刷存在感”的中國企業，今年卻唱起了主角。據相關數據顯示，今年的CES展會上，有超過四分之一的參展商來自中國，中國品牌的商標LOGO遍布會場，就連《華爾街日報》也不得不感嘆：越來越多的中國企業希望在CES上提升自身的形象。

在CES亮相的中國企業，不僅有華為、中興、聯想、海信、TCL等各行業的領軍企業，也有很多活躍在配件市場的小微廠商。這些企業，有的大手筆買下醒目的廣告位，有的帶著新奇產品來叩開美國大門。其中，海信占據了拉斯維加斯會展中心主樓外一個醒目的廣告位，推廣其100英寸電視機;TCL在會展中心前門外投放了廣告;還有公司將廣告打上了拉斯維加斯的輕軌安全門。蝸牛公司則展出了OBox游戲主機，引發眾人圍觀。