在公交站臺等車，不僅在顯示屏上可以查詢到自己要等的下一班公交車行駛到哪里，有多長時間可到，還可以看到車上是人多還是少;利用手機APP，坐在家里就可查詢到指定公交車的進出站信息、行駛位置信息等;坐上公交車還有換乘提醒、到站提醒……
阜城市民很快將可以享受到這些先進的“智能公交”服務。記者近日了解到，阜城智能公交系統近期將啟動建設，年底前三環路內公交智能站臺將完成建設，為市民提供服務。
采用BOT方式，由企業投資建設
“阜城智能公交系統投資5000萬元，將全部由企業投資。”市智慧城市建設領導小組辦公室負責人李東升告訴記者。
據了解，阜城智能公交系統項目采用BOT(建設-運營-移交)特許經營方式運作，是市智慧城市試點工作領導小組辦公室針對我市公共交通服務升級和智慧城市服務建設需求，利用全球定位技術、信息技術、地理信息技術、互聯網技術、3G通信技術建設的智能公共交通服務系統工程。
目前，智能公交系統已經公開招標，北京北大千方科技有限公司中標承建，并獲得特許經營權。據了解，廣告將是其重要的經營收入來源。在特許經營期限內，北大千方承擔建設費用、責任和風險，在經營14年后無償移交給政府。記者查詢得知，北大千方注冊資金1億元人民幣，總部位于北京，是國內智慧交通領域的領頭企業。
即將建設的阜城智能公交系統總投資約5000萬元，建設內容包括公交車集成通信系統建設、公交數據中心建設、數字站臺建設、公交數字光纖鋪設、公交網站建設、手機APP軟件開發。將完成對市公交總公司683標臺公交車的設備安裝及軟件開發;在阜城建設685個數字站牌，包括提供公交運行信息的顯示屏、可供市民觸摸查詢的顯示屏，并保證與公交車和數據中心保持即時通信。
李東升表示，這一項目建設運營后，不僅能方便市民出行、提高市民生活品質，也將大大提高市公交總公司的運行效率，實現綠色、環保、低碳的交通理念。
685座智能站臺年底前建成
“近期將先期啟動智能站臺的建設，年底前建成并投入運營。”李東升告訴記者，目前北大千方正在實地勘查阜城的公交站臺，計劃是不同的道路設計不同風格的站臺。根據招標文件，阜城三環路內有685座公交站臺，但隨著公交線路的增加和變化，這個數字可能有所變化，目前有關方面正在和北大千方聯手摸排具體情況。
智能站臺到底能實現什么功能?李東升介紹，智能站臺建設有提供公交運行信息的顯示屏、可供市民觸摸查詢的顯示屏，并保證與公交車和數據中心保持即時通信，通過后方的GPS全球定位系統對公交車輛、客流和道路信息，經計算機數據處理以及因特網和無線網絡的傳輸，將相應信息發布至站牌顯示。
智能站臺利用水平滾動、上下翻屏等形式，實時公布公交車的位置信息及乘員情況信息，比如要等的下一班公交車，現在在什么位置，還要多長時間能到，車上乘員是超載、飽和還是空閑，這些信息都可以在站臺上獲取。
另外，智能站臺還擁有播放節目、預約下載和預約播放、實時更新新聞、分時音量等功能。
更多功能為市民出行服務
今后，隨著智能公交系統的運行，市民可以待在家里，坐等手機發來的上車提醒，而不用在站臺苦苦等候。除了數字站臺外，智能公交系統將給市民生活帶來的另一個影響，是互聯網及手機APP軟件的開發，使市民可以通過手機實現智能化的“舒適出行”。
據了解，未來將要研發上線的智能公交手機APP，將會支持Android、IOS及WM系統，可以指定位置查詢指定車輛的進出站信息、位置信息，查詢進站時間信息;在線查詢公交線路途經站點信息、換乘信息、首末車信息及臨時線路調整信息。
另外，智能公交手機APP還可以為市民規劃出行線路，換乘信息查詢中提供較快捷、少換乘、少步行等換乘方案;利用其中的實時公交電子站牌功能，市民可以選擇任意一條線路，查看此線路公交車的實時位置、進出站信息;選擇任意站臺，可查看此站點各線路的實時到站信息。
通過應用智能公交手機APP，市民可方便掌握公交車輛的到達時間，而不用再在公交站臺漫無目的地等候。利用其中的上車提醒功能，還可以根據距離公交站臺遠近，對到站提醒進行設置，避免了雨雪等惡劣天氣下一直在外等車、一走動就錯過公交車等煩惱，使出行更從容。
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