在網友、市民期待多年后，富士康終于布局南昌。16日，世界500強富士康科技集團與南昌高新區企業江西高創安邦技術有限公司的全資子公司——江西高創保安服務技術有限公司簽訂戰略合作協議，在南昌高新區打造全球唯一的開放式“車聯網”運營中心，將發展目標瞄準全國5000億的車聯網市場。
車聯網將讓車主出門更便利
對于富士康，不少人都知道是全球第一大代工廠商。不過，這次他們來南昌不是做代工。
相對于物聯網，很多人對車聯網的認識比較模糊。目前在“車聯網”領域，針對汽車行駛過程中所產生的數據，包括車輛運行狀態數據、駕駛員操作數據（如車速、剎車次數和力度、轉向數據、車燈開啟數據等）、定位數據、行駛軌跡以及安保數據，均由不同汽車制造廠商建立數據中心，封閉式的管理和運行，這就導致了不同汽車品牌之間數據割裂和成本高企以及一些中小汽車品牌“車聯網”服務的缺失。
對于南昌車聯網項目，富士康科技集團汽車整合事業部副總經理蔣志雄說：“車聯網對車主來說，開車出門可以利用車聯網技術掌握周圍哪里有擁堵，可以提前規劃駕駛線路；還可以在車上提前給要去的餐廳預訂餐位并掌握該區域的停車場信息。”
布局南昌屬于水到渠成
富士康科技集團2013年位居全球企業500強第30名，2014年位居《財富》全球500強第32位。富士康汽車整合事業群已經發展成為全球第三大車載顯示系統供應商。富士康這次為何布局南昌？記者16日從富士康科技集團了解到，富士康集團和江鈴集團有多年合作，再加上高創公司有數據優勢，所以富士康在南昌布局項目也就水到渠成。
南昌高新區管委會有關負責人16日透露，江西企業創新的思維、進取的團隊、開放性“車聯網”大數據系統平臺以及發展模式受到富士康科技集團高度肯定，并決定與高創建立排他性戰略合作關系。高創將依托與富士康的戰略合作，成立江西高創車聯網信息技術有限公司，共同打造全球唯一開放式車聯網運營中心。合作后，雙方將以建設成為業內領先的車聯網運營商作為戰略目標，成為全球領先的車聯網產品開發制造商。
南昌項目明年1月試運行
我省的國內安保領域高新技術企業——江西高創保安服務技術有限公司成功地將移動互聯網技術和大數據引入安保領域，率先研發全球唯一的開放性“車聯網”大數據系統平臺，并成功地在北汽、江鈴、吉利等多品牌車型完成了全面測試，取得非常好的效果。
“簡單地說，車聯網就是將汽車打造成一個移動互聯網終端，聯網后車載導航、DVD設備都不需要了。”江西高創保安技術有限公司董事長肖剛說，通過植入4G模塊將汽車接入互聯網，并通過大數據平臺實現電腦屏、車載屏和手機屏合一，以及車、網絡、云計算中心為一體，讓人、車、生活完美融合。該項目預計2014年11月底上線，2015年1月份試運行，一期將可為30萬輛車提供接入服務。
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