中國移動通信市場正式進(jìn)入4G時代。2014年6月27日下午，工信部再次宣布向中國電信與中國聯(lián)通發(fā)放16個城市點(diǎn)LTE-FDD 4G試驗(yàn)網(wǎng)牌照，三大運(yùn)營商幾乎站在了同一起跑線上。
一邊是運(yùn)營商之間的競爭加劇，另一邊是微信等OTT業(yè)務(wù)的咄咄緊逼，運(yùn)營商正面臨前所未有的壓力。從國際市場的經(jīng)驗(yàn)看，部分前瞻性的運(yùn)營商開始發(fā)力物聯(lián)網(wǎng)市場，嘗試布局物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)平臺，尋求新的業(yè)務(wù)機(jī)會。4G對于運(yùn)營商的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，意味著機(jī)會和挑戰(zhàn)。LTE的高帶寬、低延遲可以承載高清音頻和視頻業(yè)務(wù)，這使得實(shí)時視頻診斷、精確實(shí)時交通、流媒體音視頻娛樂服務(wù)成為可能;但如何抓住用戶痛點(diǎn)真正提供體驗(yàn)好的服務(wù)，如何在帶寬和費(fèi)用中找到平衡，如何進(jìn)行平臺層面的布局，這些都是運(yùn)營商所面臨的挑戰(zhàn)。
而除了4G牌照，2014年還有另一個移動通信領(lǐng)域的牌照備受關(guān)注，那就是虛擬運(yùn)營牌照的正式發(fā)放。1999年，全球第一家虛擬運(yùn)營商維珍移動成立。15年后，中國的第一批虛擬運(yùn)營商終于登上了舞臺，阿里、京東、蘇寧、國美、蝸牛、迪信通等虛擬運(yùn)營商紛紛放號并推出了各有特色的資費(fèi)方案。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為虛擬運(yùn)營商將成為運(yùn)營商業(yè)務(wù)的有益補(bǔ)充，尤其是在行業(yè)應(yīng)用方面有廣闊的發(fā)展空間。更加靈活的資費(fèi)政策，自由切換網(wǎng)絡(luò)帶來的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，原有優(yōu)勢業(yè)務(wù)資源的整合，這些能否幫助虛擬運(yùn)營商在車聯(lián)網(wǎng)市場大展拳腳?攪局者能否實(shí)現(xiàn)逆襲?
前福特SYNC首席架構(gòu)師，JBJ Advisor 創(chuàng)始人兼CEO Joe Berry將就“運(yùn)營商在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的實(shí)踐分享與戰(zhàn)略建議”做主題演講，Joe Berry先生曾在AT&T擔(dān)任高管，并為Verizon等運(yùn)營商提供過車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的專業(yè)咨詢服務(wù)，是汽車行業(yè)與通信行業(yè)的跨界專家。2014年2月3日，電信4G正式在全國開放運(yùn)行，其4G品牌名為“天翼4G”，延續(xù)3G時代“天翼”品牌，并突出4G“更快更好”的概念，中國電信將作為國內(nèi)運(yùn)營商代表，對中國電信的“4G車聯(lián)網(wǎng)方案”做詳細(xì)介紹。
阿里通信是阿里巴巴旗下成立的虛擬電信業(yè)務(wù)品牌，已獲得聯(lián)通、電信以及移動三家運(yùn)營商轉(zhuǎn)售資格，并在今年6月發(fā)布，主推以流量為核心的計(jì)費(fèi)方式，如何整合阿里集團(tuán)資源，為車主與整車廠提供優(yōu)質(zhì)的車聯(lián)網(wǎng)通信服務(wù)，阿里巴巴通信事業(yè)部高級市場專家徐哲將就這個話題在本次活動上發(fā)言。中國虛擬運(yùn)營商產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長鄒學(xué)勇也將做題為“虛擬運(yùn)營商與車聯(lián)網(wǎng)的跨界融合”的報(bào)告。車載語音識別領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，深圳車音網(wǎng)科技有限公司副總裁陸凌濤此次的演講主題是“語音識別技術(shù)與虛擬運(yùn)營商的結(jié)合”,全球領(lǐng)先的運(yùn)營商——沃達(dá)豐將在會上分享其物聯(lián)網(wǎng)布局與應(yīng)用的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。Strategy Analytics在移動通信、消費(fèi)電子、半導(dǎo)體、汽車行業(yè)都有深入研究，其全球汽車業(yè)務(wù)副總監(jiān)Roger C. Lanctot將就虛擬運(yùn)營商在車聯(lián)網(wǎng)方面的創(chuàng)新業(yè)務(wù)趨勢發(fā)表演講。
T圈圓桌討論環(huán)節(jié)中，來自聯(lián)通、移動、電信、阿里巴巴、車音網(wǎng)等幾位車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的專家將就“LTE時代的車聯(lián)網(wǎng)布局”各抒己見，這也是首次出現(xiàn)運(yùn)營商與虛擬運(yùn)營商的專家針對車聯(lián)網(wǎng)市場直接碰撞。
T圈創(chuàng)業(yè)家環(huán)節(jié)，將邀請基于汽車VIN碼及車型大數(shù)解決方案的創(chuàng)業(yè)企業(yè)——上海力洋信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理馬程與淳信資本董事總經(jīng)理、中歐校友私募基金協(xié)會秘書長任濤共同探究車聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)環(huán)境。
車聯(lián)網(wǎng)品牌中文媒體監(jiān)測“T圈指數(shù)”也將由T圈梅花聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室在本站發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)車主痛點(diǎn)反饋分析以及特定產(chǎn)品與汽車銷售的關(guān)聯(lián)關(guān)系。由后市場自媒體人朱偉華先生領(lǐng)銜的“T圈媒體沙龍”再度登陸上海站，聯(lián)合幾位車聯(lián)網(wǎng)媒體人分享媒體人對車聯(lián)網(wǎng)用戶體驗(yàn)的見解。更多精彩內(nèi)容讓我們拭目以待。
除了T行神州上海二站的活動，廣受歡迎和期待的第二屆AutoAPP即將再度橫空出世。請?jiān)赥圈微信公眾帳號回復(fù)3了解更多關(guān)于2014 AutoAPP高峰論壇的信息，重新定義中國車聯(lián)網(wǎng)的時間地點(diǎn)已經(jīng)確定放在8月25日的上海世茂皇家艾美酒店，正好與T行神州總第41站上海二站同地舉辦，日期相鄰(8月26日)，方便廣大T圈朋友安排差旅一并參加。
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