奧蘭多市區(qū)的停車計時器不會刻意地去幫助你，它們收取你的零錢。然后當超過時間時，它們會顯示成一個紅色屏幕這樣交警就知道該給你開單了。但是，如果計時器在你附近呢?那就是未來的停車方式。

奧蘭多官員說，今年晚些時候會在市區(qū)搭建一個“智能計時器”網(wǎng)絡(luò)，它將會在智能手機上指引你可以停車的地方，甚至還會在時間快到時給你發(fā)出警告。

“我們相信這將是國內(nèi)最好的系統(tǒng)。”奧蘭多的交通工程師Charles Ramdatt說。
奧蘭多引用智能計時器 避免司機收到違章停車罰單

市區(qū)內(nèi)的1100個停車計時器被認為是“笨拙的儀表”，你只能通過硬幣或者城市發(fā)行的特殊預付卡來進行支付。未來，它們都將會被替換成新的型號，允許用戶用硬幣、信用卡、借記卡或城市發(fā)行的卡片來進行支付。不過，更令人印象深刻的功能是允許人們通過智能手機進行支付。

如果你的會議時間比預期的要長，系統(tǒng)還能夠發(fā)送短信或電子郵件警告你停車的時間快到了--并允許您遠程地去增加更多的時間，而不需要你手上攥者一把零錢跑到街上去付款。

在市區(qū)的大多數(shù)地方，計時器所在的停車位也將配備車輛傳感器，通過無線網(wǎng)絡(luò)來與停車計時器以及城市的停車網(wǎng)絡(luò)進行通訊。

曲棍球大小的傳感器，要么安裝在儀表本身，要么嵌人到路面底下，可以判斷車輛是否還在或者位置是否是空的。這樣允許司機在前往市中心時使用智能手機應用程序來定位，并獲得離他目的地最近的停車位的規(guī)劃引導路線。

“你可以通過應用去看哪里有空位，資費是多少，限制時長，以及交警執(zhí)法的時間--這些都是和停車位有關(guān)的信息。”停車部經(jīng)理Scott Zollars說。 “支付可選的方便性--這才是最重要的。”

只需允許信用卡支付就會產(chǎn)生很大的不同， Elizabeth Olubodun說，她更習慣于在洛杉磯使用允許信用卡支付的計數(shù)器。

“這些在LA的計數(shù)器是如此的方便。你不必擔心沒有零錢或超出時間。”Olubodun說。

市政廳將通過社會招標來確定停車儀的制造商，截止日期為7月24日。 四家投標商提供的測試模型已經(jīng)被安置在奧蘭治縣歷史中心的中央大道上，盡管還不允許其他的支付方式和智能手機功能。

每一個測試模型用太陽能供電。 兩個類似于現(xiàn)有的儀表，但另外兩個擁有更大的體積，更大的液晶顯示器、按鈕和明顯的太陽能電池板。

從管理的角度來看，智能儀表將提供更多有關(guān)于何時以及多經(jīng)常的特殊計數(shù)器會被使用的數(shù)據(jù)。 雖然目前沒有明確的計劃要這樣做，但城市可以使用這些信息來減少那些被較少使用的停車位的停車率，或者提高那些高需求停車位的停車率。

市中心停車執(zhí)法人員是出了名的高效，在舊儀表到期后不久就推出了15美元類型的罰單。當一輛車停在某一地點但不交錢或者停留時間超過儀表上預定的時間時，新系統(tǒng)將能夠通知停車管理員們。

即便如此，城市官員說，那些不會改變他們實施基于新技術(shù)的條例的想法。

“我們可能是掠奪性的，但我們并不想這么做。我們希望市區(qū)盡可能變成消磨時間的好地方。”Ramdatt說。

事實上，停車管理員說他們期望少收違章罰款而更多的收入來自于計數(shù)器，從而使空間轉(zhuǎn)換更加頻繁。

類似其他城市正在使用的智能計數(shù)器系統(tǒng)，包括舊金山和杰克遜維爾。但奧蘭多的官員們希望多種支付選擇方式的組合，傳感器和智能手機的一體化將把市區(qū)系統(tǒng)放在前沿位置。

據(jù)悉，計時器安裝完成后，市政府官員希望為市中心的停車場引進類似的技術(shù)。