看到一篇文章，談到“汽車智能互聯：車企彎道超車的難得機遇”，對著這個標題看了良久，發現這種提法不太合適。
最淺顯易懂的事情是，當下“汽車智能互聯(筆者理解我車聯網)”目標以及概念都不甚清晰，在這個時候，如何進行超越，目標都不存在，就不會出現所謂的“彎道超車”之說。
當年的新能源汽車也提到了“彎道超車”的概念，事實上，包括技術、商業模式以及汽車制造商的動作，我們都是出手最早，卻沒有任何優勢的一方，在這個情況下，我們應該反思，是不是我們太過于就概念而進行概念了，在概念都沒有成型很清晰的情況下，這種只會讓參與其中的制造商等方面，事倍功半。
所以，在車聯網領域，一定要務實，以消費者的消費趨勢為導向，結合當下已經成熟或者即將成熟的技術，進行有針對性的聯合集成研發，這樣開發的產品才是接地氣、符合市場預期，也最有可能成功，或許這些產品將來并不叫做車聯網，或者真正的內核與車聯網也沒有關系，這些都不重要，重要的是如何以產品來更新未來汽車消費生活，讓汽車這個夕陽行業重新變為朝陽行業，這些才是最重要的。
最近車聯網的話題與新能源汽車成為討論最為熱烈的話題，關于車聯網的內涵，可能在文獻上我們能看到它的定義，什么以車內網、車際網和車載移動互聯網為基礎，按照約定的通信協議和數據交互標準，在車與車、車與路、車與行人及車與互聯網等之間，進行無線通訊和信息交換的大系統網絡，是能夠實現智能化交通管理、智能動態信息服務和車輛智能化控制的一體化網絡，是物聯網技術在交通系統領域的典型應用。
這些是不是未來的車聯網還尚未可知，正如你談論觸摸屏和更加快速的處理器構成了智能手機，但是和智能手機改變的人們的生活的本質沒有任何關系。所以，我們談到汽車智能化技術，筆者想要談論的“重置”和“更新”人們的汽車生活，原本的一個交通工具和產品在不久的未來能夠讓人們完成更多生活中的所需。當然，這種生活跨越的不再是我們的汽車，還涵蓋了越來越多的行業，就像我們談到沒有銀行業、電子商務的加入，單純一個智能手機能夠做什么一樣，汽車行業需要更多的包容性去完成這個跨時代的動作。
務實的車輛網是將車輛變成一個日常生活的平臺。
如果未來的車輛僅僅局限于駕駛性能、油耗等方面來講，它注定是一個夕陽行業，并且技術的瓶頸迫使它沒有更多可發揮的余地，比如說加速性能到了目前幾秒內，即便在加上大電機等提升，又能提升多少?如果使用汽油機，即便效率提升，達到了理論的極限，又能怎么樣?所以，汽車的未來是改變自己現有的功能需求，逐步走上一個新的臺階，讓自己成為一個平臺、成為一種載體，這才具有強大的未來。
最近汽車行業內外都在爭論汽車智能化的過程，事實上，最大的智能化不是你開發了一款無人駕駛汽車，而是將你出手的汽車產品做成了一個平臺，通過這個平臺消費者可以完成諸多的日常生活的事情，就像當下的智能手機一樣，這個時候，你出手的不再是一款產品，而是一種生活方式，這樣的生活才是我們期待的智能化汽車時代，當然要想完成這個劃時代的突破，需要做到的不能是保守的固守某一利潤模式，而是更加開放、包容跨行業間的合作互補。
當然，汽車作為一個傳統制造業，自身存在太多的“物料”、“研發”成本，不可能像IT產品那樣拿出免費的服務，但是作為一種附加性質的服務，并且在未來的發展過程中成分發掘自己的潛力，改變現有依靠增加成本的技術含金量去直接賺取消費者的錢財，這些對于消費者來講是受歡迎的，對于其它參與者來講也是受歡迎的，這些更加有利于智能化技術的推廣。
務實的車輛網應該開放與共贏。
大家都在談自己能夠主導車聯網，一些車企以為在車輛上加裝一個GPS就是車聯網，這種太過于搞笑，如果像筆者談到的汽車智能化技術領域一樣，想必現有的汽車相關的參與者都不能提供這個平臺，這里面需要參與者保持一種包容和開放的姿態去做這件事情，可能是為了獲得更多的蛋糕，在未來的機會中占據更多的可控資源，我們看到多個行業，包括IT行業、汽車制造商在一些新的領域都是動作頻繁，包括谷歌研發的無人駕駛汽車、包括汽車制造商打造的電商體系，這些真的有用嗎?
幾年前想要做一件事情，比較基礎的技術開發，有個朋友反問我為什么很多人愿意雇用保姆收拾家務，因為自己有著更加重要、有價值的事情要做，將專業的事情交給專業的人來做，對自己、對他人都是一種解脫。
事實上，關于汽車智能化以及汽車電商等方面的內容，同樣是這個道理，汽車電商打造的電商平臺一定比現有的電商平臺更加安全可靠嗎?原來的電商發展了這么多年，至少從經驗上來講，原來的電商更加專業。谷歌或者蘋果比現有的汽車制造商更懂汽車嗎?不管是無人駕駛汽車還是傳統汽車，在汽車操控性的方面來講，我們北美三家本土汽車制造商都比谷歌更加專業，這里并不是說谷歌做不好，而是二者之間的合作才可能互補，增強產品性能、節約雙方的時間和精力。
這個時候，筆者聰明的方式，就是無論是汽車制造商的智能化技術還是汽車電商等方面，這個時候不應該保有自己獨占這份蛋糕，而是找尋與自己互補的跨行業伙伴，結成戰略合作關系，讓自己在整個過程中不至于落伍，這些才是明智之舉。
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