Abalta Technologies是一家車聯網服務軟件解決方案提供商，目前致力于智能設備與車輛的整合。從嵌入式汽車應用到車聯網解決方案，Abalta與OEM和一級供應商合作并不斷進行創新。
作為基于云計算的車聯網專業解決方案的早期提供商之一，旗下有多款產品產品包括WebLink、SmartLink、Eolas-EV等。
近日在舊金山舉行的一場車聯網線下沙龍上，Abalta總裁兼首席執行官Michael O’shea展示了旗下產品Weblink。
據Michael介紹，Weblink是一款車聯網解決方案，它與智能手機相兼容，通過連接可將智能手機變成主要計算設備，汽車頭端設備則可以變成手機終端。
其工作原理與蘋果CarPlay類似，將智能手機和車載設備通過USB連接使用，利用畫面傳輸協議VNC將智能手機畫面傳輸到車載設備，語音通話和音樂傳輸可使用藍牙。但與CarPlay不同的是它不止支持iOS系統，這使得用戶不用受單一操作系統的束縛。
在同一輛車上，駕駛員也可以更換多部不同操作系統的智能手機，充分利用智能手機的性能和容量控制車載娛樂信息系統（infotainment），讓其得到大大簡化，顯著降低成本。
即使汽車廠商不同，與車載設備的聯動流程卻基本相同，將智能手機和車載設備連接后，會在車載設備畫面上看到支持Weblink的APP，用戶可直接觸摸車載設備屏幕來直接啟動APP。
這是一套靈活的解決方案，與所有智能手機都可以兼容，包括iOS、安卓、黑莓和Windows，借助智能手機來無縫集成車載本地服務，可幫助一級供應商及OEM的車載信息娛樂系統保持其競爭力。
隨后筆者與Michael進行了交流。
智能手機推動車聯網的發展
Michael O’shea有著20多年的汽車領域從業經驗，他早前的工作是開發導航系統應用程序，北美本田汽車的第一款GPS導航系統的問世和他有著密切的關系。后來他的工作重心逐漸轉向車聯網，目的是更好地將應用程序融入汽車生態系統，而不是純粹開發應用程序。
對于解決方案能為車聯網的發展帶來什么，Michael介紹說Abalta公司的發展依賴于快速演變的智能手機技術，來將最新的應用程序帶進汽車里。它也為程序開發人員打開了一個全新的市場，來為汽車提供安全適用的應用程序。
由于Weblink解決方案的兼容性，這為他們消除了很多阻礙。該接解決方案已經得到了開發者們的積極反響，它的可操作性和低成本能夠帶來車載智能生態系統的良性發展。
按照用戶的需求，車載信息娛樂系統的最終要求為聯網性、娛樂性和豐富性。顯然智能手機上的非車載應用程序對用戶來說更有吸引力，所以他們創造出了這套解決方案來允許用戶在車上使用他們想要的應用程序。
在談及與其他企業的合作的時候，Michael介紹他們最近正在和車載信息娛樂系統開發商CSR進行合作并在6月4-5日在2014底特律遠程信息處理大會上進行了展示。
在合作中，他們將Weblink集成到CSR的平臺中，CSR的一線客戶便可依靠強大的解決方案擴展系統設計，包括訪問智能手機應用，如導航、廣播等。這樣就能夠將智能手機無縫集成變成性價比極高的信息娛樂系統平臺。
Michael表示，在合作的同時，他們也能不斷發現自身的不足，并通過學習總結來加強Abalta自身產品的實力。
近日，福特和通用汽車公司都開放了平臺，對車載應用開發者表現出友好的態度，Michael認為這對車載信息娛樂生態系統是一個非常積極的信號，說明汽車制造商越來越注重這方面。
目前，Weblink本身也被不少汽車一級供應商所采用進行整合，并將于下半年與部分汽車一并投入市場。
“云計算”為車聯網中重要一環
車聯網中什么最重要呢？Michael給出的回答是“云計算”。隨著車聯網的發展，云計算會越發顯得重要。現在只能手機用戶時時刻刻都在享受著來自云端的內容，汽車也不例外。有了云計算，我們就不用擔心被硬件的計算能力所限制，這也能有效降低硬件的成本。
問及Weblink的競爭力時，Michael強調Weblink可以直接將智能手機的性能轉換到車載信息系統，讓后者使用起來更簡單，也在一定程度上降低了成本。并舉例說想要上網時，無需在車載信息娛樂系統中安裝網絡瀏覽器，利用手機的瀏覽器即可在車載系統中上網。
對于開發者來說，現在的許多基于HTML5語言的應用程序都可以很輕易地在車內進行使用，也很容易為OEM品牌或不同用戶進行個性化定制。
Michael還舉例說如果要與蘋果的“CarPlay”進行競爭的話，那么Weblink的優勢在于它能兼容iOS、安卓、黑莓和Windows系統。此外智能手機也能為車頭端帶來更強的處理能力，這樣圖像就不會發生拉伸或者變形。
問及他先前所提到的安全方面，Michael告訴說Weblink在進行人機界面（HMI）整合的時候，也同時整合了汽車方向盤助力系統和語音控制系統。這意味著汽車制造商可以為用戶開發他們自己的安全方面的應用。
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