如今，物聯網快速發展，我們看到的是快速發展的物聯網給我們的生活帶來的影響，但是很少有人看它是怎樣帶來影響的，是通過什么來實現的。M2M就是目前物聯網實現的眾多組成之一，可以說M2M的終極目標是物聯網。說到這里你或許或疑惑什么事M2M?

M2M

M2M是machine-to-machine的簡稱，即“機器對機器”的縮寫，旨在通過通信技術來實現人、機器和系統三者之問的智能化、交互式無縫連接。將數據從一臺終端傳送到另一臺終端，也就是就是機器與機器的對話。M2M通信與物聯網的核心理念一致，不同之處是物聯網的概念、所采用的技術及應用場景更寬泛。而M2M則聚焦在無線通信網絡應用上，是物聯網應用的一種主要方式。

M2M不是什么新概念，也是司空見慣的現象，比如我們上班用的門禁卡，超市的條碼掃描，再比如日前比較流行的NFC手機支付。多年以前，日本的NEC公司在M2M方面已經做了很多宣傳和工作，并推出了一些全球領先的M2M產品，成功地在很多領域。

物聯網

物聯網(TheInternetofthings)的概念是在1999年提出的，它的定義很簡單：把所有物品通過射頻識別等信息傳感設備與互聯網連接起來，實現智能化識別和管理。物聯網指的是將各種信息傳感設備，如射頻識別(RFID)裝置、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等種種裝置通過網絡(主要是移動網絡)實現與互聯網的結合，從而形成的一個巨大網絡，用NEC公司的口號說就是“網絡一切”。

我們要注意“物聯網”定義中的“巨大”和“網絡”兩個關鍵詞，M2M是一個點，或者一條線，只有當M2M規模化，普及化，并彼此之間通過網絡來實現智能的融合和通信，才能形成“物聯網”。所以，星星點點的、彼此孤立的M2M并不是物聯網，但M2M的終極目標是物聯網。今年的通信展，有不少M2M的應用和展示，比如中國移動的手機錢包和手機購電業務，中國電信的“平安e家”業務，以及中國聯通的“無線環保檢測平臺”業務，都屬于M2M應用，你可以說它是屬于物聯網的概念范疇，但是絕不是物聯網。所以，許多人說“物聯網”是今年通信展的一大熱點，那真是子虛烏有的事情。要實現真正的物聯網，需要海量地址，海量帶寬，海量存儲，而且需要極高的通信智能和管理智能，還需要非常完善的監管法規去保證商業的可行性，這些都是目前技術能力和水平所無法達到的，所以物聯網的真正實現只能是將來進行時。

但是不可否認，M2M和物聯網將是未來行業發展的重點和方向，它將徹底改變整個社會的工作和生活方式——更高的生產能力，更高的工作效率，更輕松、更便利、更和諧的生活，這也是王建宙總裁鐘情于它的主要原因。物聯網不是夢，總有它到來的一天。

M2M強調的是在商業活動中通過移動通訊技術和設備的應用變革既有商務模式或 創造出新商務模式，是機器設備間的自動通訊。從狹義上說，M2M只代表機器和機器之間的通信。目前，人們提到M2M的時候，更多的是指非IT機器設備通過移動通信網絡與其他設備或IT系統的通信。放眼未來，人們認為M2M的范圍不應拘泥于此，而是應該擴展到人對機器、機器對人、移動網絡對機器之間的連接與通信。

現在，M2M應用遍及電力、交通、工業控制、零售、公共事業管理、醫療、水利、石油等多個行業，對于車輛防盜、安全監測、自動售貨、機械維修、公共交通管理等，M2M可以說是無所不能。

今M2M在智能家居、物流配送、汽車安防等領域有了不少廣泛的應用。

電器與工具彼此“交流”

Google最近斥資32億美元收購了智能家居廠商Nest，其自主智能恒溫設備的核心競爭力就在于智能化的體現。Nest設備能夠學習主人的生活習慣，還能通過設計精美的移動應用加以控制。從技術層面上看Nest的產品核心在于，家庭物聯網的邏輯終點就是在一所房子中，每個電器和工具可以彼此“交流”—共享傳感器數據，可以相互感知并且交換數據，完全不會浪費整個家庭物聯網的安裝成本。未來的整體智能家居，會在智能家居的平臺之上，打造一個完整的家庭互聯系統，從而發揮數據挖掘、整合的能力，提高服務的質量和品質。

物流配送全程可控

物流生產過程具備天然的移動性特征，隨著M2M技術的發展，可以為包括運輸、倉儲、配送、包裝、流通加工等物流全流程中的各個環節提供更豐富高效的管理和服務手段。而RFID、定位、移動通信技術等的不斷成熟和規模應用，也使物流成為使用M2M技術最為普及的一個領域。

物流配送的主要操作包括備貨、儲存、分揀及配貨、配裝和配送運輸。M2M在物流配送中的應用主要包括物流車輛管理調度和物流倉庫管理。將M2M技術應用于物流車輛管理，可以使物流企業能在任何地方管理和控制物流車輛，快速、準確地掌握流動過程中所發生的信息流、資金流，高效可靠完成物流配送。在物流倉庫管理中，可通過條碼掃描或RFID標簽結合掌上電腦或移動終端形式，自動化識別配送物品，并通過運營商提供的移動通信系統，將物品信息、管理信息等傳送到物流管理平臺，從而實現自動化的物品入庫、驗收、發貨、出庫的全過程管理。

差異化智能服務

汽車領域也是M2M得到廣泛應用的一個領域。歐盟支持的eCall車輛救援要求所有新車都提供M2M技術，為的是當遭遇汽車事故時，這些汽車可向緊急服務中心發送“最少量的數據”，包括事故發生的確切地點、發生時間和行駛方向，進而拯救更多人的生命。

eCall技術未來具有像安全帶和氣囊一樣的潛在影響力。汽車廠商需要在汽車中安裝新的移動連接裝置，將駕駛過程中產生的大量有用信息提取出來，并轉換為有意義的內容。這同時也為汽車和服務提供商建立雙向的通信提供可能。建立在被許可的前提下，采集司機行為是M2M應用的增長領域之一，這將為智慧交通、車聯網和無人駕駛汽車提供可能。汽車經銷商也能夠借此增加各種服務和交互，增強和消費者的聯系，幫助他們實現有別于競爭對手的差異化智能服務。

M2M不是簡單的數據在機器和機器之間的傳輸，更重要的是，它是機器和機器之間的一種智能化、交互式的通信。也就是說，即使人們沒有實時發出信號，機器也會根據既定程序主動進行通信，并根據所得到的數據智能化地做出選擇，對相關設備發出正確的指令。可以說，智能化、交互式成為了M2M有別于其它應用的典型特征，這一特征下的機器也被賦予了更多的“思想”和“智慧”。

人們紛紛看好了M2M的發展前景。一個出發點就是，在當今世界上，機器的數量至少是人的數量的4倍，這意味著巨大的市場潛力。NTTdocomo預測，2010年全球將有超過4000億臺的機器具備數據傳輸功能，取代人力控制和操作，實現設備的智能管理和服務。歐洲行業咨詢機構IDATE則估計，到2010年M2M市場容量將達到2200億歐元。