象未來尋常的一天：清晨，智能鬧鐘在你的淺睡眠時間而非預設時間喚醒你;起床后，衣櫥里的衣服會根據你當天的活動進行推薦搭配;此時，車庫里的汽車正在根據你的設定進行預熱或冷卻;駕車上班，你的自動汽車會根據交通狀況規劃路線并持續更新;走在路上或在室內，你的可穿戴設備記錄著你的運動水平、情緒波動、心率、血壓和食物攝取等信息。

還有許多你能想象到的和想象不到的應用場景，都將在未來，在我們面前，一一展開。

2014年的CES，你或許會失望于消費電子被過度消費到了今天，無處可釋放你對它無與倫比的期待;你或許也會輾轉騰挪于眼花繚亂的新奇酷品之間，感受到了別樣的豐富內涵與前沿科技的無窮魅力。但是，作為消費電子風向標的CES帶來的將不僅僅是這些，它指向著我們想去和該去的地方。

重塑出行：汽車與互聯網

相信關注汽車與科技行業的人無不知曉“特斯拉”Tesla電動汽車，它以昔日繁榮過的”汽車之城“底特律難以比擬的力量點燃了硅谷，也振奮著投資者和消費者。而CES2014的一大亮點便是車聯網，這一新的移動應用場景激勵著工程師和設計者，紛紛致力于研究汽車與互聯網究竟能碰撞出什么火花。

互聯網汽車，這個至少十億美金級別的市場，正待開掘。

2014的CES，以一流汽車制造商的高調參展開啟序幕，也使一向以消費電子為主的CES上演了酷炫的互聯網汽車秀。據悉，全球前10大汽車廠商中有9家都參與了今年的CES，奧迪、寶馬、福特等主流汽車廠商更是高調發布新品。

有趣的是，在展會的演講環節中，各汽車廠商高管也與索尼、三星等終端制造商高管肩并肩站在了一起。

據《洛杉磯時報》報道，寶馬BMW展示了一種使用三星Galaxy Gear智能手表藍牙功能控制i3電動車的方法。不過，目前還不能實現語音控制。福特則宣布，該公司將把智能系統引入轎車和卡車，從而與智能手機配合，讓駕駛員可以隨時收聽音樂，并與外界保持聯系。

“開放汽車聯盟”(Open Automotive Alliance)的建立，也能很好地說明這一市場正備受關注。谷歌和奧迪、通用、本田、現代和英偉達幾大汽車制造商和芯片商共同成立這一汽車聯盟，使得開源系統Android全面應用于汽車領域。

據悉，谷歌對汽車儀表盤可能有兩種演繹路徑，一種是Android系統驅動型的汽車，另一種是對Android進行優化，使其更適應汽車操作系統。同時，首批整合Android的汽車將于今年年底前上市，展開與iOS系統陣營的互聯網汽車的新一輪競爭。

自2009年起，谷歌便已開始測試自己的無人駕駛汽車，并累計記錄行駛超過 50 萬英里。目前基本汽車廠商都在測試和完善無人駕駛技術。梅賽德斯 奔馳(Mercedes-Benz)、通用(GM)、尼桑(Nissan)、豐田(Toyota)等紛紛加入了谷歌無人駕駛技術的開發。

據此前報道，奧迪在CES上宣布與北美運營商AT&T達成合作，未來AT&T的手機用戶可以與自己的愛車分享上網套餐。從今年 6月開始，北美銷售的奧迪S3運動版將內建AT&T的LTE網絡，而未來奧迪A3系列也將搭載內建網絡，未來你的汽車將成為移動Wifi熱點。

未來在來：物聯網、人工智能

物聯網：思科(Cisco)預計到2015年，連接互聯網的設備將達到150億至250億，到2020年將激增至500億。同時，思科預計99%至今尚未被連接的實物將完成連接，盡管其數量可能在2020年會達到500億，其市場占有率只有4%。

美國注冊金融分析師 Shawn G. DuBravac 撰文表示，從最初的射頻識別RFID和二維碼QRD，到物聯網的下一步，將演變為實物對象被嵌入數字傳感器，以捕捉和傳送相關數據，使得實物接收數據提示而改變其狀態，比如實現房間的燈呈打開或關閉狀態，或根據數據提示調節溫度。演變的最終狀態是，實物不僅會傳輸數字信息也會接收和處理數字信息。

他表示，物聯網的核心要素是技術的數字化、傳感化和大數據。“要真正增加物聯網的關聯性，物質需要從數字轉回物質。今天，我們可以通過輕輕地揮一揮手便可實現關閉現實世界的電燈。在物聯網的實現，這些都將以數據化的形式完成。”他補充道。

人工智能：根據美國研究公司ABI Research調查顯示，2012 年消費機器人市值達 16 億美元，預測到 2017 年將增長至 65 億美元。

據美國消費電子協會(CEA)記者 Richard Kowalski 報道，消費類機器人公司 iRobot 已在全球售出超過 900 萬的家庭機器人，其中最著名的是Roomba吸塵器機器人。該公司的吸塵器機器人因其能認知家庭建筑平面圖而著稱，它能計算完成清掃所需的時間，還能在該充電時自動返回充電站。

Shawn G. DuBravac表示，本田(Honda)已經開始制造步行機器人，宣稱是 “世界最先進的人型機器人”。諸多公司也都積極建造人型機器人，包括美國宇航局(NASA)和通用公司(GM)建造的機器宇航員 2 號。成千上萬科學家和工程師都繼續努力建造類似人類、人類行為和思維的電腦系統。

另據美國消費者電子協會(CEA)調查顯示，有59%的受訪者表示，機器人做家務很有效，53%的人想要一個用于保障家居安全的機器人，21% 的受訪者表示對機器人的娛樂和陪伴功能有興趣。同時，有28%的人表示他們樂意讓機器人照顧寵物，而 8%的人表示若機器人能照看孩子更好。

最終想說的

Zero2one創始人Monisha Perkash說：“我們正處于時代的特殊時刻，我們能夠綜合新興科技、數據和智能算法，使我們每個人有能力通過小事情，顯著改善我們的生活。”

科技發展到今天，機器人未來很有可能進入你的生活，你又是否愿意使用機器人?

我們正站在生活質量即將發生巨變的邊緣，這個機遇由人與人、人與物、物與物之間的聯網而觸發，你是擔憂由此帶來對生活的震蕩，還是想要勇敢的擁抱這個新世界?

或許CES2014沒有什么特別顛覆性的驚艷產品，但它至少帶給你驚喜，激勵你想象，一定程度上指示著未來消費電子甚至科技領域的方向。