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C114通信網9月14日消息，據外媒報道，SK電訊宣布，三星電子、愛立信和諾基亞將成為其5G設備的首選競標者。
近日，韓國最大運營商SK電訊公布了其5G設備供應商中標名單，分別為三星電子、愛立信與諾基亞。SK電訊表示，在確定中標公司之前進行了長時間多方面的審查，在考量了技術、生態系統與財務狀況后選擇了上述三家公司。
據外媒報道，SK電訊日前表示，已選擇三星電子、愛立信以及諾基亞為其提供開發5G網絡所需的設備。
韓國運營商SK Telecom推出802.11ax標準Wi-Fi：最高4.8Gbps
近日，韓國最大運營商SK Telecom宣布推出一項Wi-Fi產品，該Wi-Fi支持最高4 8Gbps的數據傳輸速度，即超過600MB s的下載速度。
蓋世汽車訊 據外媒報道，SK電訊于近日宣布，公司與諾基亞按照全球5G獨立網組(5G standalone，SA)移動標準的要求成功地完成了數據傳輸(data delivery)演示。
北京時間1月25日早間消息，本周四，韓國SK海力士（SK Hynix）表示，由于內存芯片的需求旺盛，盡管韓元更加堅挺，2017年第四季度的營業利潤依然增長近兩倍，達到歷史最高水平，超過市場預期。
SK海力士搞定單Die 16Gb DDR4顆粒：256GB內存條有戲
SK海力士近日悄然在其產品目錄中增加了16Gb(2GB)容量的單DieDDR4內存顆粒，不僅可以使用更少的芯片打造大容量內存條，還為單條256GB內存條鋪平了道路
日本東芝之前已經簽約，將閃存芯片業務以180億美元轉讓給美國貝恩資本領銜的財團，目前交易手續尚未完成。據日本時報網站報道，12月21日，東芝宣布將投資70億日元（相當于6200萬美元），在日本巖手縣購買土地，為后續建設閃存工廠做準備。
日經亞洲評論(Nikkei Asian Review)報導，韓國 SK 海力士發給員工一封不尋常的信，信上居然是叫員工迎戰由金奇南領導的競爭對手三星。
今年三星利潤創下新紀錄，而且芯片收入也超過Intel，這一切背后都是他們在內存存、SSD上霸主地位決定。跟三星一樣，內存的持續漲價，讓韓國另外一家存儲廠商也是大賺特賺，而它就是SK海力士。
今天紫光集團發布聲明稱，有關“與SK海力士就芯片閃存技術許可進行談判與合作”的消息純屬捕風捉影的市場傳言，完全沒有事實依據。聲明表示，紫光并未與SK海力士進行相關領域的商業接觸，以及開展技術許可談判等事宜。
GDDR5X注定只是曇花一現，HBM又高高在上，所以對于顯卡來說，GDDR6才是未來首選的顯存，三星、SK海力士、美光、AMD、NVIDIA都在積極準備。
12月11日消息，據《韓國先驅報》報道，歐盟委員會周一公布的數據顯示，在2016年至2017年期間，三星電子在研發方面的投入在全球2500家主要公司中排名第四。
北京時間12月18日晚間消息，彭博社今日援引知情人士的消息稱，中國商務部已開始對東芝出售芯片交易展開評估，評估官員目前對SK Hynix在該交易中所扮演的角色表示擔憂
據彭博社北京時間12月18日報道，知情人士稱，中國已經啟動了對東芝公司出售存儲芯片業務的審查，商務部反壟斷官員對SK海力士公司在這筆交易中扮演的角色感到擔心
據外電報道，來自韓國芯片產業的消息稱，韓國第二大芯片制造商SK海力士計劃在中國設立一家合資工廠，以進一步擴展旗下代工業務。
北京時間12月20日晚間消息，韓國媒體今日援引知情人士的消息稱，韓國第二大芯片廠商SK海力士(SK hynix)計劃在中國設立一家合資工廠，以進一步擴展其代工業務。
SK創新深思熟慮后，打算在歐洲建造電動車電池生產廠，旨在迎合歐洲快速增長的電動車需求，匈牙利與捷克共和國成為SK創新的兩大備選地點。
韓國電動汽車電池技術企業SK Innovation日前宣布將斥資8402億韓元在匈牙利建電動汽車電池生產廠。業內人士表示，此舉也是為了應對SK Innovation和其他韓國電動汽車制造商在兩國之間的外交緊張局勢之下在世界頂級汽車市場中國所遭遇的重大挫折。
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