汽車制造商關鍵字列表
摘要：大數據在十年前是一個有趣的概念，而現在卻成為現代企業的一個普遍特征。當這些數據被大規模收集時，其收益會進一步增長。每個行業都在利用大數據的利益，而這些新的能力、理念和流程正以令人興奮的全新方式重塑各個行業。
英國政府表示，新的指導方針還將確保工程師在開發新車輛時，從設計階段就考慮如何防范網絡安全威脅。” 新的指導方針要求智能汽車系統能夠承受收到錯誤、無效或惡意數據或命令的情況，并允許用戶刪除在汽車系統上保存的個人數據。
Nuance高級副總裁兼車載業務部總經理Arnd Weil表示：“基于2 個因素促使我們為汽車制造廠商提供一個作為中樞的定制化汽車助手。
無論是直接來自車輛的客戶關注小組還是數字數據流，汽車制造商正在管理越來越廣泛的指標，在這個階段，涵蓋汽車行業從制造到銷售幾乎每一個方面的性能。
多年來，汽車制造商和黑客都知道，無線車鑰匙的信號是可以假冒的，利用這種狡猾的辦法，打開車門甚至把車開走都不成問題。但若獨角獸團隊的研究真的顯露出某種跡象，對汽車免鑰匙進入系統的攻擊只會越來越簡單而常見。
伴隨著更多數量的車載計算機，傳感器，攝像機和WiFi的出現，自動駕駛汽車會變得越來越先進，數據量將呈爆炸式增長，并為汽車制造商，保險公司等提供了豐富的信息。
導語：智能手機存在被黑客入侵的風險，一旦手機被黑那么所有通過網絡控制的互聯網汽車功能就落入了黑客的的掌控中。種，安全研究人員認為黑客會欺騙車主下載安裝安裝包含惡意程序的修改版互聯網汽車應用，從而獲取登陸細節。
未來 5 年，全球將有 25 億輛擁有互聯功能的汽車上路行駛。就像聯邦官員敦促汽車制造商分享有關自駕汽車安全問題的信息，現在政府可能希望在汽車網絡安全故障方面也如法炮制。
隨著汽車越來越依賴于電腦和操作系統，它們也越來越容易受到黑客和其他基于軟件的攻擊。NICB認為該設備采用繼電器攻擊單元，這本來是汽車制造商用來測試他們車輛網絡安全的工具。
遠在美國的博通公司推出了一代汽車是以太網交換機的樣品，這種在汽車中的“以太網交換機”采用28nm技術制造，這款交換機更小擁有更低能耗。無論是豪華汽車還是家用汽車，以太網連接在未來將是汽車的必需品。
美國國家公路交通安全管理局近日發布了《聯網汽車最佳網絡安全指南》，以幫助汽車制造商應對網絡攻擊可能給聯網汽車帶來的安全威脅。
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