無(wú)人駕駛汽車關(guān)鍵字列表
人工智能走到歷史時(shí)刻 中國(guó)已成領(lǐng)軍者之一
“我看到了人工智能正在經(jīng)歷的歷史時(shí)刻，那就是它已經(jīng)走出實(shí)驗(yàn)室進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)應(yīng)用階段。李飛飛說(shuō)，如果匯總2015年排名前100的全球人工智能期刊的總發(fā)表數(shù)，有43%的文章有中國(guó)科研人員參與。
英專家警告稱:無(wú)人駕駛汽車或?qū)⒊蔀楹诳拖乱粋€(gè)目標(biāo)
11月13日消息，英國(guó)一位專家發(fā)出警告稱，從無(wú)人駕駛汽車引入英國(guó)時(shí)起，它們就面臨著遭受黑客入侵的危險(xiǎn)。技術(shù)專家們也認(rèn)同，沒(méi)有駕駛員的聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛汽車處于風(fēng)險(xiǎn)中，此前在美國(guó)就發(fā)生了黑客入侵無(wú)人駕駛汽車事件。
在一場(chǎng)城市街巷大戰(zhàn)中，電腦高手塞弗利用黑客入侵，遠(yuǎn)程“劫持”紐約街頭的私家汽車與“速激”家族對(duì)抗，完全不受控制的汽車在街頭上橫沖直撞……這是《速度與激情8》中驚心動(dòng)魄的片段。
自動(dòng)駕駛與智慧城市更配：無(wú)人駕駛汽車將重塑我們的城市
客流量較大的地點(diǎn)需要為各種自動(dòng)駕駛汽車提供定制化的界面，而客流量較小的地點(diǎn)將不再需要為每一個(gè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目提供路邊停車服務(wù)。如果出行變得更便宜、更方便，自動(dòng)駕駛汽車可能會(huì)讓城市擴(kuò)張的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性更具吸引力。
無(wú)人駕駛或?qū)⒁l(fā)城市向郊區(qū)擴(kuò)張與房地產(chǎn)變革
麻省理工學(xué)院房地產(chǎn)研究中心在一份報(bào)告中指出，這是對(duì)自動(dòng)駕駛汽車未來(lái)如何影響美國(guó)房地產(chǎn)的一個(gè)展望。Palacios還預(yù)期自動(dòng)駕駛汽車將推動(dòng)郊區(qū)擴(kuò)張
無(wú)人駕駛真正絆腳石是黑客 自動(dòng)化造成失業(yè)恐惹眾怒
8月23日消息，據(jù)MIT Technology Review報(bào)道，在無(wú)人駕駛卡車和出租車上路之前，制造商們需要解決一個(gè)比防撞和導(dǎo)航復(fù)雜得多的問(wèn)題。”
前兩天，李彥宏“無(wú)人駕駛”上路，安防行業(yè)怎么看
好端端開(kāi)個(gè)AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)，這邊兒陸奇在臺(tái)上賣力演講，那邊兒李彥宏攜“無(wú)人駕駛汽車”在五環(huán)上秀了把車技，再聯(lián)系到百度的人工智能構(gòu)想，整個(gè)活動(dòng)在輿論上應(yīng)該是健康積極向上的吧。
著眼智慧城市，無(wú)線充電與無(wú)人駕駛雙向并進(jìn)
處于行業(yè)領(lǐng)先地位的美國(guó)WiTricity公司，就一直致力于運(yùn)用基于磁共振的無(wú)線充電技術(shù)解決電動(dòng)車充電難題。美國(guó)WiTricity公司的大中華區(qū)總經(jīng)理曹元蓀表示：“無(wú)線充電技術(shù)剪斷了最后的電源線，還以人們真正的自由。
英政府斥巨資 開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛車網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)
據(jù)英國(guó)汽車媒體Autocar 4月11日?qǐng)?bào)道，英國(guó)政府將斥巨資發(fā)展一個(gè)無(wú)人駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)安全聯(lián)盟，旨在讓英國(guó)成為未來(lái)無(wú)人駕駛汽車的研發(fā)中心。該小組將開(kāi)發(fā)針對(duì)無(wú)人駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)攻擊的防御系統(tǒng)，關(guān)注汽車行業(yè)先進(jìn)技術(shù)安全性。
3月21日消息，百度透露一伙受雇傭的黑客試圖竊取百度無(wú)人駕駛汽車技術(shù)，這將促使百度加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)。百度網(wǎng)絡(luò)安全部主管馬杰表示現(xiàn)在尚不清楚黑客是受誰(shuí)指示的。
車輪上的大數(shù)據(jù)：谷歌與Uber在無(wú)人駕駛技術(shù)上的競(jìng)爭(zhēng)
摘要：日前有消息稱，谷歌公司似乎要挑戰(zhàn)Uber公司這樣在無(wú)人駕駛的頂尖科技公司的市場(chǎng)地位：推進(jìn)無(wú)人駕駛汽車技術(shù)的使用，并提供乘坐共享服務(wù)。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全是無(wú)人駕駛汽車面臨的最大風(fēng)險(xiǎn)
北京時(shí)間7月20日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，慕尼黑再保險(xiǎn)公司（Munich Re）實(shí)施的一項(xiàng)調(diào)查顯示，企業(yè)在評(píng)估無(wú)人駕駛汽車行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，網(wǎng)絡(luò)安全是他們最擔(dān)憂的事情。慕尼黑再保險(xiǎn)公司移動(dòng)業(yè)務(wù)部門主管麥克·施庫(kù)達(dá)托（Mike Scrudato）在接受采訪時(shí)表示：“網(wǎng)絡(luò)安全在汽車領(lǐng)域是一個(gè)新暴露出來(lái)的問(wèn)題。
無(wú)人駕駛汽車代表著汽車產(chǎn)品的未來(lái)形態(tài)，智慧城市體現(xiàn)出城市的重要發(fā)展趨勢(shì)。今年，工信部與北京市、河北省共同簽訂了“基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范”合作框架協(xié)議。
初夏時(shí)節(jié)，北京中關(guān)村國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)，“中國(guó)硬科技創(chuàng)新聯(lián)盟”應(yīng)運(yùn)而生。 近日，百度高級(jí)副總裁、自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁在香港表示，百度計(jì)劃在5年內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車。
IBM首次在無(wú)人駕駛汽車上使用沃森超級(jí)計(jì)算機(jī)
北京時(shí)間6月17日上午消息，IBM與亞利桑那州汽車制造商Local Motors合作開(kāi)發(fā)了首款使用沃森(Watson)認(rèn)知計(jì)算平臺(tái)的無(wú)人駕駛汽車Olli。
俄亥俄州首府贏得“智慧城市”獎(jiǎng)項(xiàng) 詳細(xì)介紹無(wú)人駕駛汽車計(jì)劃
比如，這項(xiàng)計(jì)劃中提及將會(huì)使用無(wú)人駕駛車輛幫助哥倫布市Linden地區(qū)的居民更方便地前往位于Easton的工作中心。哥倫布市在此次評(píng)選中擊敗了舊金山、波特蘭、奧斯汀、丹佛、匹茲堡和堪薩斯城等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
英特爾收購(gòu)機(jī)器人和無(wú)人駕駛汽車芯片制造商Yogitech
英特爾宣布收購(gòu)意大利半導(dǎo)體制造商Yogitech，該公司專注為機(jī)器人和無(wú)人駕駛汽車開(kāi)發(fā)芯片。Yogitech芯片的特別之處在于，它能夠通過(guò)感應(yīng)器和攝像頭收集和處理無(wú)人駕駛汽車周圍的環(huán)境信息
5G是無(wú)人駕駛的關(guān)鍵 專家:商用時(shí)間表是2018年
朱西產(chǎn)認(rèn)為，“一套ADAS+4個(gè)S3”可以在增加較低成本的前提下，實(shí)現(xiàn)汽車的部分無(wú)人駕駛，比如在高速公路上，路況相對(duì)簡(jiǎn)單，司機(jī)可以切入自動(dòng)駕駛模式
無(wú)人駕駛汽車或成為黑客目標(biāo) 安全性有待加強(qiáng)
摘要：據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》3月15日消息，專家警告稱，繼電腦、手機(jī)以后，現(xiàn)在無(wú)人駕駛汽車也很可能成為黑客的攻擊目標(biāo)。一般不懷好意的“黑帽子”黑客發(fā)起攻擊的動(dòng)機(jī)是得到報(bào)酬，他們就是那一類最有可能侵入自動(dòng)駕駛汽車的壞人。
企業(yè)網(wǎng)版權(quán)所有?2010-2024 京ICP備09108050號(hào)-6
京公網(wǎng)安備 11010502049343號(hào)
