隨著信息社會的高速發展,人們對數據中心越來越依賴,同時也需要數據中心處理更多的數據,部署更多的應用,這就要求數據中心的能力要不斷提升。然而提升單位面積上計算處理能力并非是一件容易的事情,這就需要通過擴大設備的體積,容納更多的元器件從而達到提升處理能力的目的,這樣產生的后果就是設備越做越大,越做越重。一臺高端的網絡設備甚至要四個大小伙兒才能抬得動,數據機房里的空調更是龐然大物,必須要用專業的工具才能挪動。這樣體量的設備給數據中心帶來了不少麻煩,一旦安裝上,再搬動都是很困難的事,這樣重量的設備也增加了不少安全隱患。我們都知道汽車和飛機為了節省燃油,對汽車和飛機做了很多的減輕重量的設計,尤其是飛機,不僅在材料上下了很多工夫,在結構設計上也做了很多考慮。這種對汽車和飛機做減重設計的方法叫做“輕量化”設計,輕量化在現代機械制造幾乎所有的領域中都成了最重要的目標之一。如今的數據中心設備越做越大,越做越重,輕量化設備必然提到日程上來。
所謂輕量化設計是對構件進行設計,使構件在滿足使用要求的情況下,盡可能地輕。這樣所能帶來的好處是顯而易見的,一方面可以節省材料,另一方面可以在運動結構的動力系統中節省能源,降低設備的設計成本。輕量化設計可以從材料,結構,外型等方面做文章,如今已經演化成為一門專門的學科。一般輕量化設計的原則,即如何在構造設計中通過相對小的和簡單的改動來節約構造的質量(由此降低重量),并大幅提高結構的承載能力,具體設計時有拓撲優化、形狀優化、參數優化與材料優化等方法。數據中心由于有很多設計上的標準要求,比如明確規定了數據機房機柜的尺寸,顯然設備如何設計長度和寬度方面是無法在擴大的,否則設備會放不進機柜,那么只能在高度上做文章,當然也不是無限制的高,一般機柜的高度在2.2米左右,這樣一臺數據中心設備的外形尺寸幾乎是固定的,無法在外形結構上做輕量化的設計。考慮到數據中心并不同與汽車和飛機,重一些并不增加能耗,為了降低成本,所以一般采用的都是鋼性材料(不能采用塑料,在溫度較高的情況下塑料易變型,易燃,一般數據中心不采用塑料),本身也比較重,如果采用鋁各金等輕質材料則會大大增加設備的成本,數據中心設備基本不會采用。
既然無法在材料上,外型上做輕量化設計,那得在其它方面進行優化。首先對設備外部的機框做評估,是否現有的機框厚度有冗余,對現有的機框做穩定性分析。所謂的穩定性分析就是對設備做壓彎、傾斜、凸起、擊穿、顫動等測試,設備不變形,對設備性能不構成影響。經過穩定性分析,如果原有的機框厚度有冗余,就采用薄壁設計。其次,在不影響原有設備穩定性的情況下,減少內部螺釘螺帽的數量,減少支撐架的數量。盡量采用部件耦合連接的方式,而不是通過螺釘螺帽來固定。每個地方都減少幾個,積少成多就會降低設備整體的重量。第三,拓撲上的優化。如果在造型上有很大的自由度,則可以借助拓撲優化的方法在設計空間內對材料進行適當分配,以便于在設計空間內或者借助設計空間來傳導載荷,采用拓撲優化的方法可以在設計空間內設置適當的孔、間隙和肋的位置,這樣設備整體所用的材料,自然也能夠達到減輕重量的目的。還有就是可以采用薄壁空心型材料,使用具有足夠剛度的、較輕的泡沫填充,會增加抵抗局部不穩定的安全性和能量吸收能力。第四,PCB排版優化。這方面的優化一般在半成品時就開始考慮輕量化設計,一旦設計開發完成很難再去對PCB的排版變更。通過優化PCB的排版,充分利用現有的空間放置更多的器件,達到縮減設備尺寸的目的。PCB的排版也不能過密,否則通風也是大問題,反而還要增加風扇的體積,增大吹風量,這樣就需要在兩者之間找到一個最佳的平衡點。最后,在輕量化上已經沒有更多方法時,就要從搬移的便利性上下功夫。比如,可以在設備的兩邊多加兩個掛耳,掛耳可拆卸,以便可以讓更多人同時搬移設備。還可以在設備下面增加滑輪,這樣方便設備移動,放入機柜后滑輪還也可以拆卸。設備的插卡、風扇、電源等部件都要方便拆卸,當將這些部件都拆除時,就可以大大減輕設備的重量。當將設備放入機柜后,再將這些部件一一放入設備機框里,這樣方便設備搬移。
數據中心設備的輕量化設計并不是僅僅考慮的是減輕重量,不難看出這些輕量化設計本身也是一種降低設備成本的方式,通過減少設備用料,本身就是最好的降成本方式。所以考慮設備方便搬移只是一個方面,最重要的是考慮降成本。通過輕量化設計,降低數據中心產品的成本,提升數據中心產品的競爭力。所以,數據中心設備的輕量化設計的宗旨其實是為了降成本,不過也不能為了降成本一味地減少材料,在輕量化體系的評估與設計中,需要注意到與強度和剛度有關的標準,避免過度的輕量化設計導致設備易出現大的變形,剛度主導上的不穩定性(如壓彎或者凸起)等失效問題。在數據中心日益競爭激烈的市場里,輕量化設計是數據中心產品必須要考慮的重要部分,是提升產品競爭實力的法寶,未來的數據中心產品將自始至終貫穿著輕量化的設計思維。