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我國探索建立民航安全大數據中心

責任編輯:zsheng |來源:企業網D1Net  2019-01-09 12:09:43 本文摘自:新京報

新京報訊(記者 吳婷婷)截至2018年底,我國運輸航空已安全運送旅客35.4億人次,連續16年保證空防安全。記者從2019年全國民航航空安全工作會議上獲悉,中國民航億客公里死亡人數十年滾動值從2008年的0.0208降低到目前的0.0006,重大事故萬時率十年滾動值從2008年的0.250降低到目前的0.013。兩項事故指標與世界平均水平相比,從十年前的基本持平,到目前分別為世界平均指標值1/12和1/11。

會議明確,2019年安全工作主要目標是,杜絕重特大運輸航空責任事故,杜絕劫機、炸機等機上恐怖事件,防止空防安全嚴重責任事故,防止重大航空地面事故和特大航空維修事故。

為實現這一目標,會議提出多項具體要求,其中包括鞏固空域精細化管理改革試點成果,加快低空空域管理改革,探索建立分類分級的中小機場綜合安全保障能力評估機制,強化運輸機場的公共服務屬性。加快科技創新和技術應用,探索建立民航安全大數據中心和研究智庫。推進C919國產大飛機、新舟700飛機等重點型號的審定,開展基于運行風險的無人機審定工作;提高應急處置和調查能力,加快民航應急平臺建設,推進千萬級機場運管委建設。

會議提出,要不斷完善空防安保體系。實施智慧安保戰略,重點推進民航安保科技創新,進一步優化人身安檢模式,深入推進差異化安檢試點;防范空防安保風險。

關鍵字:數據中心安全

本文摘自:新京報

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責任編輯:zsheng |來源:企業網D1Net  2019-01-09 12:09:43 本文摘自:新京報

新京報訊(記者 吳婷婷)截至2018年底,我國運輸航空已安全運送旅客35.4億人次,連續16年保證空防安全。記者從2019年全國民航航空安全工作會議上獲悉,中國民航億客公里死亡人數十年滾動值從2008年的0.0208降低到目前的0.0006,重大事故萬時率十年滾動值從2008年的0.250降低到目前的0.013。兩項事故指標與世界平均水平相比,從十年前的基本持平,到目前分別為世界平均指標值1/12和1/11。

會議明確,2019年安全工作主要目標是,杜絕重特大運輸航空責任事故,杜絕劫機、炸機等機上恐怖事件,防止空防安全嚴重責任事故,防止重大航空地面事故和特大航空維修事故。

為實現這一目標,會議提出多項具體要求,其中包括鞏固空域精細化管理改革試點成果,加快低空空域管理改革,探索建立分類分級的中小機場綜合安全保障能力評估機制,強化運輸機場的公共服務屬性。加快科技創新和技術應用,探索建立民航安全大數據中心和研究智庫。推進C919國產大飛機、新舟700飛機等重點型號的審定,開展基于運行風險的無人機審定工作;提高應急處置和調查能力,加快民航應急平臺建設,推進千萬級機場運管委建設。

會議提出,要不斷完善空防安保體系。實施智慧安保戰略,重點推進民航安保科技創新,進一步優化人身安檢模式,深入推進差異化安檢試點;防范空防安保風險。

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