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當(dāng)前位置:數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)企業(yè)動態(tài) → 正文

英特爾通向5G的這腳油門看樣子是不會松了

責(zé)任編輯:editor007 作者:差評 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2017-05-11 17:52:21 本文摘自:搜狐IT

英特爾正在加速向5G狂奔,不說別的,光看最近關(guān)于5G的活動以及把5G掛在嘴邊的架勢就知道,這家傳統(tǒng)的芯片巨頭不是在打趣。

在互聯(lián)網(wǎng)加速發(fā)展的今天,面對數(shù)據(jù)洪流,英特爾表示要轉(zhuǎn)型成為一家數(shù)據(jù)驅(qū)動的公司,并制定了清晰的數(shù)據(jù)戰(zhàn)略——借助云和數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)、存儲、FPGA以及5G構(gòu)成的增長的良性循環(huán),驅(qū)動云計算和數(shù)以億計的智能、互聯(lián)計算設(shè)備。

要想將整個良性循環(huán)串在一起,5G是英特爾不可或缺的一環(huán)。那么英特爾到底在做啥,一家互聯(lián)網(wǎng)廠商去通信行業(yè)湊什么熱鬧?

這就不得不提通信行業(yè)的發(fā)展了,從最開始的只能打電話(2G)到后來的能用流量(3G),在發(fā)展到今天的流量爆發(fā)(4G),通信的觸角正逐步滲透我們的生活,而大部分專家預(yù)測,下一個時代將會是物聯(lián)網(wǎng)的時代,理想狀態(tài)下,物聯(lián)網(wǎng)意味著所有科技產(chǎn)品(生活設(shè)施)都將聯(lián)網(wǎng)。鑒于通信技術(shù)的復(fù)雜以及尖端性,這張網(wǎng)只有通信企業(yè)能建(這里不是夸張,差友們可以了解下通信,可以窺探其中一二),在物聯(lián)網(wǎng)時代這張網(wǎng)絡(luò)勢必與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)相連接,那么就到了英特爾的地盤了——我們的芯片厲害,目前端到端技術(shù)就我強,想在我的地盤撒網(wǎng),你得跟我玩!

于是,英特爾成了電信業(yè)(CT)想融合IT業(yè)難以跨過的門檻。不管怎樣,這張融合的網(wǎng)絡(luò)需要芯片,需要調(diào)制解調(diào)器,需要端到端解決方案,找英特爾可能是目前來看最好的選擇。就像手機相機模塊一樣,不用索尼也沒有其他廠商的產(chǎn)品能用了。當(dāng)然,我無意把英特爾比作霸道的攔路虎,只是這樣說明更好理解英特爾所處的位置,而英特爾也只是抓住了時代發(fā)展的趨勢,順勢來了一波轉(zhuǎn)型。

英特爾院士、通信與設(shè)備事業(yè)部無線標(biāo)準(zhǔn)首席技術(shù)專家吳耕認(rèn)為:“5G不只是通信技術(shù)的演進(jìn),更是一次全面的通信技術(shù)和計算技術(shù)相互融合的革命。5G并不是通信的終點,是嶄新的顛覆性的起點。因為它跨行業(yè),提升全球的智能環(huán)境,生活、工業(yè)制造、醫(yī)療、家居等。”

那么英特爾到底做了啥呢?

端到端解決方案,英特爾:在座的各位,我不是針對誰

談到端到端解決方案,英特爾官方資料是這么說的。5G代表著行業(yè)的重大變革,它要求在無線連接、計算智能和英特爾提供的分布式云資源之間實現(xiàn)前所未有的整合。而從設(shè)備端、無線技術(shù)到網(wǎng)絡(luò)端、云端,英特爾是唯一一家能夠提供5G端到端解決方案的公司。

5G時代的移動設(shè)備的范疇不再僅限于手機、平板和移動PC,而是連接數(shù)以億計的“物”,如智能家居、無人機、無人汽車等。英特爾正與合作伙伴一起開發(fā)這樣的創(chuàng)新性設(shè)備,并研究在5G條件下的使用模式。今年年初英特爾發(fā)布了業(yè)內(nèi)首款面向無人駕駛的GO智能駕駛5G車載通信平臺,讓汽車制造商能夠開發(fā)并測試各種使用場景。在無線技術(shù)方面,英特爾也具備領(lǐng)先和廣泛的無線通信解決方案,包括業(yè)界首款全球通用的5G調(diào)制解調(diào)器、LTE千兆級性能的英特爾XMM 7560調(diào)制解調(diào)器、英特爾5G移動試驗平臺等。

在網(wǎng)絡(luò)端,5G要求全面的網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型,以具備虛擬核心網(wǎng)、基于云的架構(gòu)以及先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析能力。英特爾凌動處理器C3000產(chǎn)品系列、英特爾至強處理器D-1500產(chǎn)品系列、25 GbE英特爾以太網(wǎng)適配器XXV710等技術(shù)從數(shù)據(jù)中心到網(wǎng)絡(luò)邊緣,共同提供了更高的安全性、性能和智能。在云端,英特爾強大的數(shù)據(jù)處理和分析能力為5G時代的到來提供助力。作為無線、計算和云領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠商,英特爾正在推動5G技術(shù)開發(fā),從FPGA到智能設(shè)備和軟件定義的數(shù)據(jù)中心,英特爾提供無與倫比的5G生態(tài)系統(tǒng)的規(guī)模、創(chuàng)新和專業(yè)技術(shù)。

  5G不等于4G加1G

在英特爾看來,5G并不僅僅是簡單的在4G上加1G,也不是僅用于手機通訊。5G不僅能帶來更快的傳輸速率和更高的網(wǎng)絡(luò)帶寬,也將帶來超高可靠性和低延遲,并實現(xiàn)大規(guī)模機器間的相互通信。因此,5G的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,無人駕駛、虛擬現(xiàn)實、智慧城市等領(lǐng)域都將因為5G而釋放強大的潛力。

隨著5G等技術(shù)的日益成熟以及科技、汽車行業(yè)的融合發(fā)展,無人駕駛將在未來3-5年內(nèi)取得突破性進(jìn)展,2021年無人駕駛汽車將上路。DSRC和4G LTE都可以提供連接性,但不能高速地傳輸大數(shù)據(jù)文件,而且存在延遲,無法滿足無人駕駛對海量數(shù)據(jù)的連接需求。5G能夠?qū)崿F(xiàn)延遲低于1毫秒,峰值傳輸速率高達(dá)10Gbps。超低延遲和大數(shù)據(jù)文件的高速傳輸讓5G能夠像第六感一樣近乎實時地獲取與周圍環(huán)境的信息,支持“汽車至一切”(V2X,Vehicle to X)的應(yīng)用,例如汽車可使用基于云的人工智能和數(shù)據(jù),并且與路上其他汽車和包括路燈在內(nèi)的交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行“溝通”。

5G也將釋放游戲行業(yè)的“洪荒之力”,為未來十年的游戲體驗帶來全新的可能性。超低延遲和超高速的5G能夠讓游戲玩家體驗到更多精彩,作為電子競技“不穩(wěn)定因子”的網(wǎng)絡(luò)延遲將成為過去時。此外,高速可靠的5G將讓增強現(xiàn)實中的游戲角色變得更加智慧和敏捷。它讓《精靈寶可夢Go》中的精靈能夠感知現(xiàn)實環(huán)境,從而爬到樹上、趴在椅子后或藏在建筑物內(nèi);更快速的網(wǎng)絡(luò)還提供了與他人一起玩增強現(xiàn)實游戲的新方式。5G還能通過將云計算的強大計算力量引入虛擬現(xiàn)實,為狂熱的游戲迷降低虛擬現(xiàn)實游戲的成本負(fù)擔(dān)。

英特爾的5G生態(tài)圈合作伙伴

正因為看到5G是一場整合無線技術(shù)、計算智能和云的行業(yè)革命。面向5G時代,英特爾認(rèn)識到,沒有任何一家公司可以獨立推動5G的技術(shù)發(fā)展。因此,英特爾選擇與伙伴們共同通向5G之路。

英特爾一直以善于打造全新的生態(tài)系統(tǒng)而著稱。英特爾表示,在5G方面,英特爾也積極布局5G生態(tài)圈,聯(lián)手中國移動、中國電信、AT&T等通信運營商,開展5G試驗,加速網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型;攜手華為、中興、愛立信等通信設(shè)備制造商,加速實驗測試,共同演示驗證;聯(lián)手業(yè)界與機構(gòu),推動全球標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一進(jìn)程,定義5G未來。此外,英特爾還與寶馬、Mobileye面向2021年推出全面無人駕駛的汽車;并與GE通力合作,將火車變成移動數(shù)據(jù)中心。

  總之,5G的發(fā)展繞不開我,我還有一群小伙伴,來,一起哈皮。

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本文摘自:搜狐IT

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英特爾通向5G的這腳油門看樣子是不會松了

責(zé)任編輯:editor007 作者:差評 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2017-05-11 17:52:21 本文摘自:搜狐IT

英特爾正在加速向5G狂奔,不說別的,光看最近關(guān)于5G的活動以及把5G掛在嘴邊的架勢就知道,這家傳統(tǒng)的芯片巨頭不是在打趣。

在互聯(lián)網(wǎng)加速發(fā)展的今天,面對數(shù)據(jù)洪流,英特爾表示要轉(zhuǎn)型成為一家數(shù)據(jù)驅(qū)動的公司,并制定了清晰的數(shù)據(jù)戰(zhàn)略——借助云和數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)、存儲、FPGA以及5G構(gòu)成的增長的良性循環(huán),驅(qū)動云計算和數(shù)以億計的智能、互聯(lián)計算設(shè)備。

要想將整個良性循環(huán)串在一起,5G是英特爾不可或缺的一環(huán)。那么英特爾到底在做啥,一家互聯(lián)網(wǎng)廠商去通信行業(yè)湊什么熱鬧?

這就不得不提通信行業(yè)的發(fā)展了,從最開始的只能打電話(2G)到后來的能用流量(3G),在發(fā)展到今天的流量爆發(fā)(4G),通信的觸角正逐步滲透我們的生活,而大部分專家預(yù)測,下一個時代將會是物聯(lián)網(wǎng)的時代,理想狀態(tài)下,物聯(lián)網(wǎng)意味著所有科技產(chǎn)品(生活設(shè)施)都將聯(lián)網(wǎng)。鑒于通信技術(shù)的復(fù)雜以及尖端性,這張網(wǎng)只有通信企業(yè)能建(這里不是夸張,差友們可以了解下通信,可以窺探其中一二),在物聯(lián)網(wǎng)時代這張網(wǎng)絡(luò)勢必與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)相連接,那么就到了英特爾的地盤了——我們的芯片厲害,目前端到端技術(shù)就我強,想在我的地盤撒網(wǎng),你得跟我玩!

于是,英特爾成了電信業(yè)(CT)想融合IT業(yè)難以跨過的門檻。不管怎樣,這張融合的網(wǎng)絡(luò)需要芯片,需要調(diào)制解調(diào)器,需要端到端解決方案,找英特爾可能是目前來看最好的選擇。就像手機相機模塊一樣,不用索尼也沒有其他廠商的產(chǎn)品能用了。當(dāng)然,我無意把英特爾比作霸道的攔路虎,只是這樣說明更好理解英特爾所處的位置,而英特爾也只是抓住了時代發(fā)展的趨勢,順勢來了一波轉(zhuǎn)型。

英特爾院士、通信與設(shè)備事業(yè)部無線標(biāo)準(zhǔn)首席技術(shù)專家吳耕認(rèn)為:“5G不只是通信技術(shù)的演進(jìn),更是一次全面的通信技術(shù)和計算技術(shù)相互融合的革命。5G并不是通信的終點,是嶄新的顛覆性的起點。因為它跨行業(yè),提升全球的智能環(huán)境,生活、工業(yè)制造、醫(yī)療、家居等。”

那么英特爾到底做了啥呢?

端到端解決方案,英特爾:在座的各位,我不是針對誰

談到端到端解決方案,英特爾官方資料是這么說的。5G代表著行業(yè)的重大變革,它要求在無線連接、計算智能和英特爾提供的分布式云資源之間實現(xiàn)前所未有的整合。而從設(shè)備端、無線技術(shù)到網(wǎng)絡(luò)端、云端,英特爾是唯一一家能夠提供5G端到端解決方案的公司。

5G時代的移動設(shè)備的范疇不再僅限于手機、平板和移動PC,而是連接數(shù)以億計的“物”,如智能家居、無人機、無人汽車等。英特爾正與合作伙伴一起開發(fā)這樣的創(chuàng)新性設(shè)備,并研究在5G條件下的使用模式。今年年初英特爾發(fā)布了業(yè)內(nèi)首款面向無人駕駛的GO智能駕駛5G車載通信平臺,讓汽車制造商能夠開發(fā)并測試各種使用場景。在無線技術(shù)方面,英特爾也具備領(lǐng)先和廣泛的無線通信解決方案,包括業(yè)界首款全球通用的5G調(diào)制解調(diào)器、LTE千兆級性能的英特爾XMM 7560調(diào)制解調(diào)器、英特爾5G移動試驗平臺等。

在網(wǎng)絡(luò)端,5G要求全面的網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型,以具備虛擬核心網(wǎng)、基于云的架構(gòu)以及先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析能力。英特爾凌動處理器C3000產(chǎn)品系列、英特爾至強處理器D-1500產(chǎn)品系列、25 GbE英特爾以太網(wǎng)適配器XXV710等技術(shù)從數(shù)據(jù)中心到網(wǎng)絡(luò)邊緣,共同提供了更高的安全性、性能和智能。在云端,英特爾強大的數(shù)據(jù)處理和分析能力為5G時代的到來提供助力。作為無線、計算和云領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠商,英特爾正在推動5G技術(shù)開發(fā),從FPGA到智能設(shè)備和軟件定義的數(shù)據(jù)中心,英特爾提供無與倫比的5G生態(tài)系統(tǒng)的規(guī)模、創(chuàng)新和專業(yè)技術(shù)。

  5G不等于4G加1G

在英特爾看來,5G并不僅僅是簡單的在4G上加1G,也不是僅用于手機通訊。5G不僅能帶來更快的傳輸速率和更高的網(wǎng)絡(luò)帶寬,也將帶來超高可靠性和低延遲,并實現(xiàn)大規(guī)模機器間的相互通信。因此,5G的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,無人駕駛、虛擬現(xiàn)實、智慧城市等領(lǐng)域都將因為5G而釋放強大的潛力。

隨著5G等技術(shù)的日益成熟以及科技、汽車行業(yè)的融合發(fā)展,無人駕駛將在未來3-5年內(nèi)取得突破性進(jìn)展,2021年無人駕駛汽車將上路。DSRC和4G LTE都可以提供連接性,但不能高速地傳輸大數(shù)據(jù)文件,而且存在延遲,無法滿足無人駕駛對海量數(shù)據(jù)的連接需求。5G能夠?qū)崿F(xiàn)延遲低于1毫秒,峰值傳輸速率高達(dá)10Gbps。超低延遲和大數(shù)據(jù)文件的高速傳輸讓5G能夠像第六感一樣近乎實時地獲取與周圍環(huán)境的信息,支持“汽車至一切”(V2X,Vehicle to X)的應(yīng)用,例如汽車可使用基于云的人工智能和數(shù)據(jù),并且與路上其他汽車和包括路燈在內(nèi)的交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行“溝通”。

5G也將釋放游戲行業(yè)的“洪荒之力”,為未來十年的游戲體驗帶來全新的可能性。超低延遲和超高速的5G能夠讓游戲玩家體驗到更多精彩,作為電子競技“不穩(wěn)定因子”的網(wǎng)絡(luò)延遲將成為過去時。此外,高速可靠的5G將讓增強現(xiàn)實中的游戲角色變得更加智慧和敏捷。它讓《精靈寶可夢Go》中的精靈能夠感知現(xiàn)實環(huán)境,從而爬到樹上、趴在椅子后或藏在建筑物內(nèi);更快速的網(wǎng)絡(luò)還提供了與他人一起玩增強現(xiàn)實游戲的新方式。5G還能通過將云計算的強大計算力量引入虛擬現(xiàn)實,為狂熱的游戲迷降低虛擬現(xiàn)實游戲的成本負(fù)擔(dān)。

英特爾的5G生態(tài)圈合作伙伴

正因為看到5G是一場整合無線技術(shù)、計算智能和云的行業(yè)革命。面向5G時代,英特爾認(rèn)識到,沒有任何一家公司可以獨立推動5G的技術(shù)發(fā)展。因此,英特爾選擇與伙伴們共同通向5G之路。

英特爾一直以善于打造全新的生態(tài)系統(tǒng)而著稱。英特爾表示,在5G方面,英特爾也積極布局5G生態(tài)圈,聯(lián)手中國移動、中國電信、AT&T等通信運營商,開展5G試驗,加速網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型;攜手華為、中興、愛立信等通信設(shè)備制造商,加速實驗測試,共同演示驗證;聯(lián)手業(yè)界與機構(gòu),推動全球標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一進(jìn)程,定義5G未來。此外,英特爾還與寶馬、Mobileye面向2021年推出全面無人駕駛的汽車;并與GE通力合作,將火車變成移動數(shù)據(jù)中心。

  總之,5G的發(fā)展繞不開我,我還有一群小伙伴,來,一起哈皮。

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本文摘自:搜狐IT

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