Qualcomm中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)孟樸

近日，2017年中國(guó)電子信息博覽會(huì)在深圳舉行，業(yè)內(nèi)知名無(wú)線通信和芯片制造商Qualcomm(以下簡(jiǎn)稱“高通”)攜未來(lái)通信的5G技術(shù)方案以及相關(guān)產(chǎn)品出席展會(huì)。期間，高通中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)孟樸接受媒體采訪時(shí)表示：5G技術(shù)的發(fā)展將會(huì)改變很多行業(yè)的格局，就比如說(shuō)已經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)化10多年的零售業(yè)和傳媒行業(yè)，隨著5G技術(shù)的進(jìn)步將會(huì)進(jìn)一步發(fā)生大的改變；與此同時(shí)，5G技術(shù)的出現(xiàn)也將促成汽車行業(yè)的變革，甚至在未來(lái)，人們或者不再自己購(gòu)買汽車，而是被互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的共享經(jīng)濟(jì)模式取代。

隨著網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的發(fā)展，每一次進(jìn)步對(duì)行業(yè)的格局會(huì)產(chǎn)生一些改變。伴隨著當(dāng)下4G時(shí)代來(lái)臨，在傳媒行業(yè)催生出直播平臺(tái)、視頻平臺(tái)等，使得內(nèi)容窗口變得多樣化和移動(dòng)化。而5G時(shí)代，行業(yè)格局又會(huì)發(fā)生什么樣的變化？對(duì)此孟樸指出，從整個(gè)大的格局來(lái)看，5G技術(shù)將會(huì)對(duì)現(xiàn)有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的沖擊會(huì)加快。這其中有兩個(gè)行業(yè)會(huì)很明顯，一個(gè)是零售行業(yè)，一個(gè)是傳媒行業(yè)。

孟樸指出，從整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展來(lái)看，從最早的基于PC的互聯(lián)網(wǎng)到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，再到所有的終端都能夠智能化，接入到互聯(lián)網(wǎng)，事實(shí)上5G技術(shù)將對(duì)各個(gè)產(chǎn)業(yè)都產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

雖然零售業(yè)和傳媒在過去10-15年的時(shí)間受通訊技術(shù)的進(jìn)步產(chǎn)生了很多變化，但孟樸認(rèn)為這種變化并沒有減緩的趨勢(shì)。孟樸指出，現(xiàn)電商平臺(tái)上瀏覽商品還是有局限，但隨著無(wú)線技術(shù)的進(jìn)步，包括終端處理能力的增強(qiáng)。到5G移動(dòng)通信技術(shù)時(shí)，電商有可能實(shí)現(xiàn)用視頻、VR或者其他更好的形式來(lái)展示產(chǎn)品，增強(qiáng)用戶的購(gòu)買體驗(yàn)。所以，5G對(duì)全球零售行業(yè)的沖擊都會(huì)比較大。

而在傳媒行業(yè)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)讓用戶的閱讀瀏覽時(shí)間更加碎片化、個(gè)人終端的個(gè)性化以及對(duì)內(nèi)容要求的個(gè)性化等，并且催生了很多的自媒體，這些都對(duì)傳統(tǒng)的傳媒行業(yè)有較大的沖擊。因此從技術(shù)上，傳統(tǒng)媒體行業(yè)如何通過轉(zhuǎn)型跟上時(shí)代步伐，很多方面還是需要業(yè)內(nèi)一起完成。

對(duì)于時(shí)下熱議車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，事實(shí)上很多車企把車聯(lián)網(wǎng)都作為下一個(gè)時(shí)代的主要戰(zhàn)略方向，比如上汽和阿里在車聯(lián)網(wǎng)上的合作。在孟樸看來(lái)，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有三種不同的形態(tài)：一個(gè)是汽車廠商自己在進(jìn)行創(chuàng)新和提升；另一種是沒有汽車行業(yè)背景的、純互聯(lián)網(wǎng)公司開始進(jìn)入這個(gè)行業(yè)；第三種就是汽車廠商和互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)行合作。孟樸認(rèn)為不管是哪種方式，只要有越來(lái)越多的人進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，說(shuō)明大家也看到這是一個(gè)趨勢(shì)，這對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就會(huì)是一個(gè)極大的推動(dòng)。

從車聯(lián)網(wǎng)的形態(tài)而言，伴隨的5G技術(shù)的普及，孟樸認(rèn)為變化有兩種：一種是消費(fèi)者關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)汽車的可靠性、功能性等各方面。另一方面，5G的普及可能會(huì)對(duì)整個(gè)汽車消費(fèi)文化帶來(lái)很大變化。比方說(shuō)現(xiàn)在美國(guó)很多年輕人已經(jīng)開始不自己開車了，取而代之的是Uber這樣的共享經(jīng)濟(jì)的模式，這會(huì)更方便一些。再加上自動(dòng)駕駛等先進(jìn)技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，15-20年以后可能會(huì)有很多人不再擁有自己的汽車。因此，孟樸認(rèn)為共享經(jīng)濟(jì)加上自動(dòng)駕駛和新技術(shù)帶來(lái)的變化，今后在汽車文化上面會(huì)使用戶更多使用習(xí)慣和消費(fèi)價(jià)值觀產(chǎn)生變化。

這其中孟樸還指出，5G是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛最基本的技術(shù)。通過5G和物聯(lián)網(wǎng)，整個(gè)城市的基礎(chǔ)設(shè)施和架構(gòu)，包括交通燈、路燈、城市基礎(chǔ)設(shè)施等，一定要跟汽車、行人等互聯(lián)起來(lái)，這樣才能真正成為自動(dòng)駕駛車輛大規(guī)模商用的必要條件。