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華為思科十年恩怨:如今收入已是伯仲之間

責任編輯:editor007

作者: 蔣均牧

2015-01-16 08:44:00

摘自:C114中國通信網

華為創始人、總裁任正非曾以龜兔賽跑作比喻,稱“大公司不必然會死亡,不一定會惰怠保守”。受益于智能手機、新興市場快速增長,華為消費者業務收入也較上一年增長約32%——根據消費者BG新年致辭,預計銷售收入超過118億美元,首次突破百億大關

華為創始人、總裁任正非曾以龜兔賽跑作比喻,稱“大公司不必然會死亡,不一定會惰怠保守”。這家公司2014年的表現已經充分驗證了這點,甚至還做得更好。

華為首席財務官孟晚舟周二在京披露公司未經審計的2014年經營業績,稱其全球銷售收入預計約為2870-2890億人民幣(C114注:按2014年12月31日匯率折算約為469-472億美元,下同),較上一年的2390億人民幣增長約20%,超過了此前華為輪值首席執行官胡厚崑在新年致辭中披露的數據;其主營業務利潤預計約為339-343億人民幣(55-56億美元),主營業務利潤率約為12%,與2013年基本持平;經營性現金流和資產負債率均持續穩健。

同時,華為在2014年還依托強大的專利實力上榜湯森路透“全球百強創新機構”,成為唯一上榜的中國大陸企業,并成為第一家打入Interbrand“全球最有價值品牌百強”榜單的中國品牌。

三駕馬車拉動有效增長

近年來,華為一直在強調“長期/持續有效增長”,以奠定“下一個十年”新一輪發展的基礎。2014年,華為堅持為客戶創造價值,實現了持續有效增長,其運營商網絡、企業、消費者三大業務均保持增長,孟晚舟說。

其中,華為運營商網絡業務收入較上一年增長約15%——這一數字在2013年為4%。在該領域,華為已經成為整個行業的領導者,全球排名前百位的運營商持續為之貢獻了超過70%的規模性的收入,這是其持續增長的保障。

同時,這也受益于全球移動寬帶(MBB)基礎網建設起步、3G投資持續穩步上升和4G投資快速發展——華為在全球已經建設了超過154張4G網絡,位居業界第一。根據新年致辭,它在2014年進入了莫斯科、里約熱內盧、班加羅爾等9個海外大數據流量市場,其4G設備成功進入所有中國省會城市。華為400G路由器也獲得了超過160家客戶的認可,與全球20家領先運營商開展NFV/SDN集成服務的聯合創新,被越來越多的運營商視為轉型期可信賴的戰略合作伙伴。

西班牙電信在對供應商的最新評估中指出,華為整體技術排名全球第一——LTE、UMTS、GSM均排名第一,并且是唯一一家沒有任何關鍵弱項的設備商。沃達豐的短名單中只有華為、愛立信和諾基亞,認為華為已經無需與其他廠商相比較,更重要的是不斷戰勝自己、著眼于如何更快進步。而憑借常駐世界各地的大量本地化服務人員和工程師,其交付能力亦被評價為“最優”、“特性最豐富”。

華為企業業務收入較上一年增長約27%,服務超過100家世界500強企業,并與SAP、Accenture等建立了戰略合作關系,在云計算、大數據等領域進行聯合創新。該公司在全球已為客戶建設了480多個數據中心,包括160多個云數據中心;其敏捷網絡及敏捷交換機S12700自發布以來,在數百家高端行業客戶中得到廣泛應用。

受益于智能手機、新興市場快速增長,華為消費者業務收入也較上一年增長約32%——根據消費者BG新年致辭,預計銷售收入超過118億美元,首次突破百億大關。

過去一年中,由于實行了“華為+榮耀”雙品牌運作,堅持精品策略,華為在多個國家成功進入智能手機第一陣營,智能手機發貨將超7500萬臺,同比增幅大于40%,保持全球第三地位,并正迅速縮小與第一名、第二名的差距,全球品牌知名度亦提升至65%。其品牌旗艦智能手機的市場份額大幅提升——P7全球發貨400多萬臺,暢銷100多個國家和地區;Mate7在高端旗艦領域人氣攀升,供不應求;榮耀品牌創立一年以來,以互聯網為渠道,全球銷量超過2000萬臺,增長近30倍。

解讀成功密碼

2013年,華為銷售收入首次超越愛立信,延續了數年的懸念被終結;而在面對“能否當好領頭羊”的注視與質疑下,2014年,這家總部位于深圳的民營公司實現了自我超越,在龐大的企業規模和銷售收入基數上實現了約20%的收入增長,堪稱“大象跳舞”。

“應該說20%的規模收入的增長,我們16萬員工都是滿意的。對公司而言,我們認為這個經營業績符合預期。”孟晚舟指出,華為全球業務在2014年實現穩健增長的根本原因有兩點,一是“以客戶為中心,以奮斗者為本,長期堅持艱苦奮斗”的核心價值觀文化建設;二是不斷在內部推進管理和組織變革,提高效率,激活組織。

“對華為而言,‘以客戶為中心,以奮斗者為本,長期艱苦奮斗’是我們一直所秉持的核心價值觀。這個核心價值觀幫助了華為過去20年的成功,在下一個10年我們會持續會踐行和傳承核心價值觀,使我們真正成為ICT行業的領導者。”她說,華為員工持股計劃的核心也正是“以奮斗者為本”。

同時,華為在2014年進行了廣泛的組織變革。為適應ICT技術加速融合的趨勢,成立了ICT融合的產品與解決方案組織,以保持ICT技術領先的創新優勢;設立了面向三個客戶群的BG組織,以適應不同客戶群的商業規律和經營特點,為客戶提供創新、差異化、領先的解決方案;優化了區域組織,加大、加快向一線組織授權。

“讓聽得見炮火的人做決策”、管理運作從“以功能為中心”向“以項目為中心”轉變、聚焦于“基于市場創新的業務流”和“面向客戶的業務流”是近兩年來華為管理和組織變革的工作重點,在新年致辭中也均有提及。

為使組織運行更靈活機動、響應速度更快,這家公司以“班長的戰爭”的作戰理念為指導,將責任和權力授予一線組織,并通過訓戰結合對一線組織賦能;精簡后方機構,加強戰略機動部隊的建設,增強作戰的靈活機動和快速反應。

華為還計劃通過2-3年的時間,將公司從功能部門為中心的運作轉向以項目為中心的運作;致力于跨功能、跨流程、跨部門地實現LTC、ISD、國家計統調、存貨賬實相符等變革項目在一線代表處的集成落地;在ICT基礎設施泛網絡領域實現“2年集成打通”的變革目標,并為3年賬實相符、5年“五個1”奠定基礎,以不斷提升一線組織的作戰能力和公司整體運營效率。

十年研發投入1880億

“華為是世界上最大的電信公司,同時也是最具創新性的之一。”英國BBC在2014年的一次采訪中如此寫道,像華為這樣的高科技公司一般都將收入的10%以上投入研發,這與全球創新巨頭們處于一個陣營。華為15萬名員工中有半數從事研發工作,同時它掌握著令人印象深刻的4.9萬件專利,使之成為全球范圍內前五大專利申報者之一。

發展至今,華為早已從曾經的跟隨者、學習者蛻變為領導者,其中不可忽視的原因就是它對研發創新的“肯投入、敢投入”。孟晚舟披露,華為研發投入約395-405億人民幣(65-66億美元),比2013年的307億人民幣增長約28%,高于收入增長;過去10年,研發投入累計達到1880億元——換言之,華為是持續、穩定、不動搖地在加大研發領域的投入。

同時,華為的研發創新也走過了從“工程師的創新”到“科學家和工程師并重的創新”歷程,除了產品實現的研發外,還投入在基礎、前沿的科技研究上——華為的“諾亞方舟”實驗室即專注于那些可能在5到10年后才被使用到的創新。

比如在數學領域,華為在俄羅斯研究所招聘了數十名全球頂級的數學家;散熱、材料、電磁防護、高速互聯也都是其投入重點。根據BBC報道,“諾亞方舟”正在研究一款通用翻譯機,人們可以用不同的語言互相交流,軟件翻譯意思而不僅僅是詞語,這個人工智能甚至可以解釋不同文化背景下的笑話。

在5G研究領域,華為也已走在了世界前列,率先提出了一整套系統、清晰的理念,并在組網架構、頻譜使用、空口技術、基站實現等多個領域取得了突破性進展,預計到2018年,華為將至少投資6億美元進行5G的研發。

創造“孕育汗血寶馬”的環境同樣極為關鍵。李克強總理近日在考察華為公司最新技術實驗室時就指出,沒有制度創新,科技創新就無從依附。

華為輪值首席執行官郭平在《經濟學人》創新峰會上的演講中分享了華為的創新機制與理念。機制上,華為建立利益分享機制,讓創新團隊分享成功的果實,使企業充滿活力;堅持全球創新平臺和中國低成本實現能力的結合,在全球比較優勢下資源最佳配置,全球一起做創新;不斷學習、改進,對標業界最佳實踐。理念上,華為認為技術創新要以客戶為中心,交付價值;堅持科學家的創新和工程師的創新;一個大公司要存活和發展,總得有與眾不同的競爭優勢,華為的選擇是向底層基礎技術投資。

“這1880億人民幣的持續投入以及工程師和科學家所并重的創新的機制,使華為解決方案能夠贏得客戶的認和處于行業領先。”孟晚舟說。

華為眼中的ICT未來

打開華為官網,會跳轉至“更美好的全聯接世界”的頁面,這代表了華為對未來ICT行業的看法,也是其愿景所在。

“站在2015年的門檻上,未來已來。”胡厚崑在新年致辭中寫道,以移動寬帶、云計算、大數據、物聯網為代表的ICT技術,正成為各個行業加速轉型的引擎。工業4.0、智能交通、遠程醫療、在線教育、智慧城市等領域的發展意味著傳統產業需要依靠ICT技術進行新一輪的“進化”,ICT基礎設施已經由過去的支撐系統向驅動價值創造的生產系統轉變,成為繼土地、勞動力、資本之后新的生產要素。

華為預測,到2025年,全球將有超過1000億的聯接——聯接就像空氣和水一樣,它終將融入到我們生活的每一個角落,無所不在。而產業創新的焦點將從消費互聯網向產業互聯網遷移,未來將是一個更美好的全聯接世界,萬物互聯、隨時在線將成為新常態。

“德國提出了工業4.0的概念,而工業4.0的核心就是云計算、大數據,它將對所有的傳統行業進行重構,華為所聚焦的管道行業將是支撐產業互聯網發展的關鍵。”孟晚舟說,“谷歌在2014年嘗試推出無人駕駛汽車,其中最核心的技術之一就是數據傳輸和互聯。它對技術的要求是每一次傳輸的時延要小于1毫秒,轉為我們可理解的定義是谷歌汽車在行駛每小時80公里的狀態下,每一米的行駛距離將完成一次數據傳輸和轉換,這樣才能保證汽車在道路上安全行駛,這就是華為正在從事的5G技術研究所要解決的問題之一。”

華為將致力于幫助世界各地無數系統、企業、城市、人群實現緊密聯接,不斷提升工作效率,幫助行業轉型,為每位用戶帶來更好的體驗,促進人們自由地溝通分享與思想交流,成為信息社會的使能者,她說。

華為始終堅持聚焦管道戰略,“力出一孔”,沿著信息管道進行整合和發展。預計到2025年,它所聚焦的管道行業的市場空間將達到4000億美元。

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