在這個全民皆做應用分發的移動互聯網時代，“渠道為王”這個描述想來大多數人都是非常認同的，這里從大家最熟悉的手機以及中國市場的安卓應用分發說起。
根據今年三月谷歌官方發布的一份報告指出，目前全球安卓設備總激活量為7.5億。據此市場研究公司Enders Analysis分析師班尼迪克 埃文斯(Benedict Evans)指出，7.5億部的Android設備激活量意味著其活躍使用量約為6.75億部。
谷歌主席施密特在4月份更新了之前的安卓日激活數據，約為150萬份。而目前全球安卓設備活躍使用量有1/3、日激活有1/2在中國。
從線上的分發平臺360、91、安智、豌豆莢、騰訊等幾個領軍大戶到線下的OEM、柜臺安裝、運營商預置等手段，這些APP分發渠道支撐著整個中國市場的海量應用分發業務將各色各樣的應用游戲推薦到用戶的眼前供用戶使用的同時自身也算是賺了個盆滿缽滿。
然而如今隨著智能路由市場的火爆，未來無線網絡的第一道關口――智能路由器，當其系統自身具有分發能力后開辟的就又是全新的強有力的分發模式。
從目前已對外發布的幾家智能路由系統來看，極路由、小米乃至近期發布的聯想，從其搭載的系統來說已經打造了應用中心這一應用分發的核心渠道。但是基于OpenWrt定制出身的他們又有了許多的局限性，系統消耗過大對設備硬件配置的需求偏高、系統解決方案過于依賴OpenWrt、性能和穩定性都不算樂觀。而Android系統移植在智能路由上就更不用說了，對硬件配置的需求過高路由器自身的開銷十分巨大而且移植后的穩定性也尚不確定。
與此對比，國內傳統路由制造廠商磊科推出的智能路由開放平臺NOS，反而有些獨領風騷的意思，以低系統開銷、穩定、開放、高效的優勢殺入視野，以其完全開放的云服務通道打造的應用中心、路由科班出身的扎實穩定結合互聯網的高效和開放理念欲全力將NOS打造成全新的平臺。
雖然目前智能路由筆者并不是很看好近一兩年的發展，但是智能路由器這一無線網絡的第一道關卡其前景是擁有無限想象的，像磊科的NOS這樣的智能路系統成為全新強有力APP分發渠道也不是不可能的！
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