日前易觀智庫發布了中國智能路由2014年第二季度監測報告，報告顯示，第二季度中國智能路由市場總銷量為54萬臺，而據iResearch數據顯示，2013年中國路由市場最銷量為5000萬臺，相比之下，智能路由的市場規模還相當小，于是有人驚呼，智能路由市場堪憂，實際上在我看來，這卻是有些杞人憂天了。

易觀智庫數據顯示，2014年第二季度中國智能路由市場總銷量為54萬臺，至于各廠商的份額占比需要更多市場調研機構的數據來佐證，就不再多說，而這個54萬臺的規模和傳統路由市場單季千萬臺量級的市場比起來則顯得有些不值一提。

　　不過，我對這樣的數據并不覺得意外，智能路由銷量不算高主要有幾個原因：

第一、用戶缺乏重復購買智能路由的動力

即便有打著智能旗號的路由新品出現，但是對于大部分用戶而言，并無重復購買的動力，路由本身也不像手機一樣對用戶有配置、屏幕不斷升級的誘惑，穩定是用戶對路由器最大的需求，智能并不是一個強需求。

如意云路由在進入市場前，曾做過一個非常詳細的市場調研，發現用戶對路由器的需求中，穩定性以38%的比例排第一，轉換速率、品牌、價格均超過10%，分列2、3、4位，但網友最重視的這些特性均與智能無關。有調查顯示，已經購買路由器的用戶中，僅有22.6%的用戶有再次購買的計劃，這對于智能路由的市場開拓將是非常大的阻力。

　　第二、智能路由起步時間尚短

第一款智能路由是由極路由推出的，正式開賣也不過是去年第二季度的事情，到目前只有一年多的時間，對于一款新品類的產品來說，一年的時間甚至不夠培育市場和教育用戶，想同時完成銷量增長的目的幾乎不太可能。

易觀智庫也制作了中國智能路由市場AMC模型（創新研發應用成熟度模型），從這個模型來看，智能路由分為探索期、市場啟動期、高速發展期、應用成熟期幾個階段，從2013年到2015年中國智能路由市場均處于探索期階段，這也就是意味著即便目前有大量新品出現，但市場規模卻難以擴大，整體規模的明顯增加應該在2016年才會到來。

　　第三、智能路由廠商自己也沒想好怎么做

目前做智能路由的廠商很多，除了率先進入市場的極路由，還有后來的小米、迅雷、果殼、小云、360等等，但實際上大家做智能路由的目的也是各不相同。

極路由創始人之一的王楚云曾講過做極路由的初衷，只是為了將其作為一個蘋果App Store加速路由，但由于藍汛的接入，使得極路由的想法破滅，只好臨時變陣將極路由做成了一個翻墻路由，但又由于相關政策限制，這個狀態也沒持續多久，很快就演變成了可以穿墻、可以安裝插件的智能路由，這也是極路由一直持續至今的一個形態。

小米在推出路由之前已經推出了電視、電視盒、手機等產品，這些產品都需要聯網使用，這時候路由器相當于一個網絡平臺，可以優化不同設備之間的網絡資源占用，小米路由還兼具NAS（網絡存儲，可以理解為家庭私有云）功能，雖然說功能比較低級，但可以有效地增加電視等產品的附加價值，實際上直到目前為止，小米也是把路由當成是智能家居的中樞來宣傳，樂視也即將推出路由，想法與小米大致相同。果殼的情況類似但略有差異，其做智能路由之前已經推出了智能手機、智能手表、智能戒指等一系列智能產品，再推出一款智能路由來形成產品矩陣順理成章。

至于360，把路由放到了相當的高度來做，據說是周鴻祎親自在盯，但實際效果并不理想，早些時候推出的第一代產品已經被周鴻祎認為是失敗之作，據說原因在于用戶看得到的地方沒做好，用戶看不到的地方反倒增加了成本。但我覺得這只是表面的原因，實際的原因是360沒想清楚要做什么。360投資部分析師孫培麟告訴我，360做智能路由實際上有兩個目的，一是鑒于360和小米的關系，小米做了360自然也要做，二是路由是家庭網絡的出口，360希望將安全這個要素和路由結合起來，但究竟怎么結合，顯然360沒想好。

實際上不僅是360，極路由、小米等一種廠商雖然擺出一副要做好智能路由的架勢，但究竟怎么做，大家都沒想好，畢竟智能路由的應用場景還太局限，目前似乎唯一能體現出優勢的路由+存儲的應用也僅停留下遠程下載視頻的階段。極路由因為沒有傳統路由產品線的掣肘顯得義無反顧，也憑借先發優勢獲得了最大的份額，但其所謂的智能還只是手機控制+可安裝插件。小米講了一遍又一遍智能家居的故事，但還看不到實際進展，至于沖得很猛的果殼路由以及躍躍欲試的樂視路由也大抵如此，廠商自己都沒有太完整的想法，怎么能指望用戶買單呢？

總結：智能路由被寄托的期望太高

在傳統路由廠商眼里，路由只是路由，但隨著無線設備的迅猛增長，傳統路由的市場依然很大，在智能路由廠商的眼里，路由不只是路由，它就是智能設備的網絡平臺，也是家庭網絡的數據出口，還是智能家居的中樞。智能路由廠商在智能路由身上寄托了太多的期望，但這些可能都不是用戶需要的，穩定、簡單、易用，用戶不僅需要智能路由如此，更希望所有路由如此。我想對智能路由廠商說的是，別去管什么智能路由銷量的高低，也別去包裝什么不切實際的概念，切實提升路由的使用體驗才是最實際的，智能路由市場當然會迎來爆發的那一天，但這與智能其實已無關系。