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最擅長(zhǎng)虧損的亞馬遜 市值卻最接近萬(wàn)億

責(zé)任編輯:editor007

作者:礪石商業(yè)評(píng)論

2016-09-18 20:44:05

摘自:創(chuàng)事記

而UPS、亞馬遜自營(yíng)等物流體系雖然用戶體驗(yàn)更好,但往往需要更高的運(yùn)費(fèi),這部分費(fèi)用在美國(guó)并不便宜。雖然距離蘋(píng)果、谷歌、微軟三大科技巨頭的市值尚有一段距離,但亞馬遜有著遠(yuǎn)超前三者的成長(zhǎng)速度與商業(yè)潛力。

礪石導(dǎo)語(yǔ):在“最有可能突破萬(wàn)億美元市值”上市公司的評(píng)選中,亞馬遜是目前最為廣泛提及的一個(gè)名字。在很多人的認(rèn)知中,亞馬遜只是一個(gè)規(guī)模龐大的電商企業(yè),而實(shí)際上經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,其內(nèi)涵與價(jià)值已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于電商。

如果要評(píng)選過(guò)去一年里,全球資本市場(chǎng)上表現(xiàn)最為勁爆的企業(yè),那么亞馬遜毫無(wú)疑問(wèn)的可以上榜,即使被排到第一位也很難引起爭(zhēng)議。

在整個(gè)2015年,亞馬遜公司的市值增加了1100億美元以上,總體規(guī)模達(dá)到3500億美元左右,這一龐大的數(shù)字讓其超過(guò)了美股中的兩大老牌牛股——埃克森美孚和股神巴菲特的希爾伯特·哈撒韋,位列美國(guó)第五大市值企業(yè)。開(kāi)始逼近蘋(píng)果、谷歌、微軟三大科技巨頭,與Facebook不相上下。

不久之前,亞馬遜剛剛發(fā)布了2016財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)。這份最新的報(bào)告顯示,亞馬遜2016年第二季度的凈利潤(rùn)為8.57億美元,與去年同期的凈利潤(rùn)9200萬(wàn)美元相比,實(shí)現(xiàn)了非常大幅度的增長(zhǎng);凈銷(xiāo)售額為304億美元,較去年同期的232億美元增長(zhǎng)31%。亞馬遜第二季度每股收益和凈銷(xiāo)售額均超出華爾街分析師此前預(yù)期。

不同于美國(guó)科技型企業(yè)相對(duì)較低的估值,亞馬遜幾乎達(dá)到了中國(guó)與A股市場(chǎng)“市夢(mèng)率”不相上下的級(jí)別,2015年年底達(dá)到190倍,相比之下,F(xiàn)acebook的市盈率是60倍,而蘋(píng)果的市盈率僅僅只有12.3倍。這充分的顯示出了市場(chǎng)投資者對(duì)其極大的信心,認(rèn)為其可以在未來(lái)一段時(shí)間之內(nèi),保持很強(qiáng)的盈利提升能力。

目前華爾街對(duì)亞馬遜目標(biāo)股價(jià)的普遍預(yù)期超過(guò)800美元,摩根大通對(duì)亞馬遜股票的目標(biāo)股價(jià)為915美元,甚至有一位分析師直接將亞馬遜的股價(jià)目標(biāo)定在了1000美元。這名分析師的觀點(diǎn)跟亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝佐斯一樣:“我們看好短期、中期以及長(zhǎng)期,其未來(lái)兩年的利潤(rùn)率上升速度,可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越之前兩年。”

  盈利能力的提升

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)總是和“燒錢(qián)”被聯(lián)系在一起,燒得越多,就越有機(jī)會(huì)在規(guī)模、業(yè)務(wù)上形成深厚的護(hù)城河,最終形成更加強(qiáng)勁的盈利能力。

在此前很長(zhǎng)的時(shí)間里,亞馬遜都是科技企業(yè)中最“擅長(zhǎng)虧損”的企業(yè)之一,網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)務(wù)雖然一直為亞馬遜帶來(lái)著龐大的現(xiàn)金流,然而由于大量的物流基建投入和新業(yè)務(wù)投入,亞馬遜一直都沒(méi)能實(shí)現(xiàn)盈利。

隨著AWS(亞馬遜云服務(wù))和Prime(亞馬遜會(huì)員體系)兩大盈利中樞的日趨成熟,曾經(jīng)的虧損局面得到了質(zhì)的改觀,這些建立在海量商戶、用戶基礎(chǔ)之上的附加服務(wù),為亞馬遜開(kāi)拓了寬闊的盈利渠道。

沒(méi)有亞馬遜規(guī)模龐大且影響力巨大的電商業(yè)務(wù),這兩大王牌業(yè)務(wù)很難真正建立起來(lái)。十年前,AWS只是亞馬遜的一個(gè)服務(wù)部門(mén),以供在Amazon.com上的獨(dú)立商戶擁有自己的網(wǎng)絡(luò)儲(chǔ)存空間,但隨后貝佐斯驚喜的發(fā)現(xiàn)這個(gè)產(chǎn)品不僅在平臺(tái)內(nèi)部有很大的需求,外部的各類(lèi)企業(yè),特別是創(chuàng)業(yè)企業(yè)對(duì)此都有很大的需求。

捷足先登意味著更大的市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。在成立至今的十年之中,AWS在云基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域上一路領(lǐng)先,“碾壓”了一系列實(shí)力強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,包括微軟、IBM、谷歌在內(nèi)的“三巨頭”。

在2016年度美國(guó)云服務(wù)市場(chǎng)份額中,亞馬遜AWS以31%的市場(chǎng)占有率高居榜首,而微軟、谷歌、IBM三者之和共計(jì)占有22%,其余5到24位的云服務(wù)提供商共計(jì)占領(lǐng)27%的市場(chǎng)份額。在這片新興、廣袤的市場(chǎng)中,AWS已經(jīng)一騎絕塵。

云服務(wù)是一個(gè)曾經(jīng)被質(zhì)疑的“21世界三大互聯(lián)網(wǎng)泡沫之一”市場(chǎng),但如今這個(gè)市場(chǎng)在美國(guó)以每年30%的速度在增長(zhǎng),中國(guó)、印度這樣龐大的市場(chǎng)也已處于起步階段。

如今AWS是所有美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)企業(yè)的首選,并且這項(xiàng)服務(wù)已經(jīng)進(jìn)入了中國(guó)和印度市場(chǎng),利用云端優(yōu)勢(shì)開(kāi)拓更大范圍內(nèi)的市場(chǎng),2016年,這項(xiàng)業(yè)務(wù)的全球收入已經(jīng)超過(guò)100億美元。

AWS首席執(zhí)行官Andy Jassy說(shuō),“2003年秋天,公司得出一個(gè)結(jié)論:(云服務(wù))是一片尚未開(kāi)發(fā)出來(lái)的綠地,運(yùn)行互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)所需的所有組件,都還尚未建立,這使我們眼前一亮。”但他同時(shí)也坦承,整個(gè)亞馬遜集團(tuán)的任何一個(gè)人,都沒(méi)有預(yù)料到AWS將會(huì)發(fā)展到今天這么壯大。

Prime:深度綁定用戶價(jià)值

相比中國(guó)如火如荼的電商市場(chǎng),美國(guó)由于其更好的線下商品流通渠道和較低的商品價(jià)格,電子商務(wù)發(fā)展一直談不上迅猛,根據(jù)美國(guó)人口普查局公布數(shù)據(jù)顯示,在2016年,美國(guó)電子商務(wù)銷(xiāo)售額僅占零售總額的7.4%。而在2006年,這個(gè)比例僅為2.8%。

線上零售總額雖然從目前來(lái)看仍不是非常高,但顯然在過(guò)去的十年中處于較快的增長(zhǎng)過(guò)程。而這個(gè)增長(zhǎng)的過(guò)程中,亞馬遜起到了最為關(guān)鍵的作用。在年復(fù)一年的虧損當(dāng)中,貝佐斯和他的企業(yè)構(gòu)建了全美甚至全球范圍內(nèi),規(guī)模最大、最為完備的互聯(lián)網(wǎng)化商品流通網(wǎng)絡(luò)體系,理論上只要任何一件商品接入進(jìn)這個(gè)網(wǎng)絡(luò),都可以以最迅捷、最安全穩(wěn)妥的方式送到最終消費(fèi)者的手里。

從互聯(lián)網(wǎng)化的銷(xiāo)售和物流渠道,到終端海量的消費(fèi)者,這種龐大的互聯(lián)網(wǎng)化渠道網(wǎng)絡(luò),對(duì)商品供應(yīng)者來(lái)說(shuō)有著龐大的吸引力。在商品的供給端,亞馬遜已經(jīng)形成了一套完美的自我強(qiáng)化機(jī)制。

但是在消費(fèi)端,用戶的增長(zhǎng)卻并未像供給端一樣快速豐富且完善,其中最重要的一個(gè)原因,就是美國(guó)本土的線下商品渠道已經(jīng)非常完善,給予用戶非常好的消費(fèi)體驗(yàn)。反觀線上銷(xiāo)售,如果使用美國(guó)郵政等傳統(tǒng)快遞渠道,往往會(huì)等待很久,體驗(yàn)較差。

而UPS、亞馬遜自營(yíng)等物流體系雖然用戶體驗(yàn)更好,但往往需要更高的運(yùn)費(fèi),這部分費(fèi)用在美國(guó)并不便宜。

為了解決這一矛盾,貝佐斯決定設(shè)立Prime會(huì)員體系,用戶如果每年支付79美元(后期上漲至99美元),就可以在一年之內(nèi)無(wú)限制使用更加高效的物流體系。

這種通過(guò)打包收費(fèi)提升用戶體驗(yàn)的方式獲得了空前的成功。《今日美國(guó)報(bào)》援引調(diào)查機(jī)構(gòu)CIRP的報(bào)告稱,亞馬遜美國(guó)消費(fèi)者中Prime會(huì)員比例已經(jīng)超過(guò)半數(shù)。

根據(jù)CIRP預(yù)計(jì),截至6月底,亞馬遜在美國(guó)擁有的Prime會(huì)員人數(shù)達(dá)到了6300萬(wàn),占到該公司美國(guó)總消費(fèi)者人數(shù)的52%。按照此數(shù)據(jù)計(jì)算,亞馬遜在美國(guó)擁有的Prime會(huì)員人數(shù)較一年前增長(zhǎng)了1900萬(wàn)。

會(huì)員數(shù)量的增長(zhǎng)對(duì)于亞馬遜來(lái)說(shuō)非常重要,這不僅意味著更多的會(huì)員收入,更意味著在更便捷的購(gòu)物體驗(yàn)之下,亞馬遜可以收獲更多的用戶訂單,大幅度提升銷(xiāo)售規(guī)模。

  全球最大市值的成長(zhǎng)型企業(yè)

亞馬遜依靠電商奠定了企業(yè)基礎(chǔ),不僅擁有被電商零售業(yè)務(wù)所匯聚而來(lái)的海量用戶,也擁有在此基礎(chǔ)之上形成的、多項(xiàng)業(yè)務(wù)所組成的生態(tài)體系。

這些業(yè)務(wù)所處在的市場(chǎng),都是對(duì)社會(huì)原有產(chǎn)業(yè)格局的一種顛覆。通過(guò)破壞性的創(chuàng)新,打通相關(guān)業(yè)務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈,并以最終產(chǎn)品的形式,呈現(xiàn)在消費(fèi)者和客戶的面前。

在這種全產(chǎn)業(yè)鏈+終端產(chǎn)品的模式之下,用戶不必操心體系之內(nèi)的運(yùn)作模式、操作細(xì)節(jié),包括閱讀服務(wù)、云存儲(chǔ)服務(wù)、流媒體服務(wù)、物流體系服務(wù)等等,都可以交給亞馬遜進(jìn)行全面的掌控,用戶需要做的,只是付出相關(guān)的費(fèi)用,而這個(gè)費(fèi)用也具備非常高的性價(jià)比。

亞馬遜在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域,都對(duì)傳統(tǒng)模式進(jìn)行了“穿透式”的破解重構(gòu),創(chuàng)造了全新的、相對(duì)獨(dú)立的市場(chǎng)空間,在這些空間之內(nèi),亞馬遜具備很強(qiáng)的壟斷效應(yīng),既是商品與服務(wù)的提供者,也是市場(chǎng)規(guī)則的制定者。

這些業(yè)務(wù)由于業(yè)態(tài)新穎,大多具備極高的市場(chǎng)空間。如電子商務(wù)在美國(guó)的零售占比尚不足10%,使用智能電視和流媒體業(yè)務(wù)的家庭不足4%,美國(guó)郵政等低效率物流體系在美國(guó)仍占據(jù)巨大的市場(chǎng)空間,云服務(wù)更是一個(gè)足以再造一個(gè)人類(lèi)社會(huì)的龐大市場(chǎng),整個(gè)市場(chǎng)仍處于洪荒階段。

從任何一個(gè)角度來(lái)看,亞馬遜都很難被界定成一個(gè)成熟型的企業(yè),它的各條業(yè)務(wù)線,都處于高速成長(zhǎng)進(jìn)程當(dāng)中的新型市場(chǎng)。而即便在這樣的狀態(tài)下,亞馬遜也已經(jīng)收獲了超過(guò)3500億美元的市值。

換言之,一個(gè)剛剛搭建完成、面向未來(lái)的商業(yè)基礎(chǔ)框架,就已經(jīng)被定價(jià)到3500億美元,而如果這個(gè)框架被越來(lái)越多的人接受、注入全新的營(yíng)養(yǎng)與機(jī)體,那么一個(gè)可能超越所有人認(rèn)知的、從未有過(guò)的未來(lái)型商業(yè)機(jī)構(gòu),將很有可能誕生在貝佐斯的妙手之中。

如果到現(xiàn)在,人們?nèi)匀辉谀脕嗰R遜當(dāng)做一個(gè)電商企業(yè),并與沃爾瑪?shù)葌鹘y(tǒng)零售機(jī)構(gòu)進(jìn)行對(duì)標(biāo),津津有味的比較兩者的市值變化,那顯然是對(duì)亞馬遜整個(gè)生態(tài)體系的價(jià)值與威力的忽視。

雖然距離蘋(píng)果、谷歌、微軟三大科技巨頭的市值尚有一段距離,但亞馬遜有著遠(yuǎn)超前三者的成長(zhǎng)速度與商業(yè)潛力。

貝佐斯是有史以來(lái)最具雄心的的企業(yè)家之一。最終超越蘋(píng)果,實(shí)現(xiàn)萬(wàn)億美元市值,或許這才是其為亞馬遜設(shè)定的大未來(lái)。

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