今日凌晨，在巴塞羅那召開的世界移動通信大會（MWC）上，蘋果和IBM攜手推出了基于iPhone和iPad終端的企業(yè)級應(yīng)用，并且率先揭曉了分別為航空、零售和金融行業(yè)設(shè)計(jì)的三款程序。IBM公司也表示希望能夠在和蘋果正式建立合作關(guān)系的第一年內(nèi)，發(fā)布100個(gè)應(yīng)用。
到目前為止，蘋果和IBM合作發(fā)布的應(yīng)用程序總共計(jì)14款（具體介紹附在文末），涉及金融保險(xiǎn)、銀行財(cái)政、通訊服務(wù)、公共事業(yè)和能源管理等多個(gè)方面。每一款應(yīng)有都發(fā)揮著不同的表現(xiàn)，并且會根據(jù)每一個(gè)企業(yè)客戶進(jìn)行定制化。
眾所周知的是，蘋果是如今移動終端領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊；而IBM作為老牌企業(yè)級服務(wù)提供商，如今的勢頭與全盛時(shí)期雖不可同日而語，但其近百年的品牌積淀不是年輕企業(yè)一夕之力便可獲取的。近年來IBM公司雖然表現(xiàn)低迷，但卻依舊能吸引到“高冷的蘋果“與其通力合作。
當(dāng)然，選擇合作對于兩家公司而言就像是一次“學(xué)霸互抱大腿”的過程，IBM想要重振輝煌，試水自己不擅長的移動領(lǐng)域；蘋果的意圖更是不言而喻，借助IBM在企業(yè)用戶中的穩(wěn)固地位和良好口碑，從自己擅長的應(yīng)用服務(wù)app入手，來刺激企業(yè)用戶購買蘋果的硬件，其進(jìn)軍企業(yè)級市場的野心亦是昭然若揭。
首先雷鋒網(wǎng)來帶你梳理一下“蘋果IBM合作”的時(shí)間線：
一階段：合作正式確立，達(dá)成“排他性協(xié)議”
宣布合作協(xié)議的蘋果CEO庫克和IBM CEO Rometty
2014年7月16日，蘋果與IBM聯(lián)合宣布二者達(dá)成“排他性合作協(xié)議”，合作內(nèi)容主要為“聯(lián)合兩家公司領(lǐng)先市場的力量，通過一種新類別的商務(wù)應(yīng)用來改造企業(yè)移動市場”，也就是說將IBM的大數(shù)據(jù)和分析能力引入蘋果公司的iPhone和iPad。而正因?yàn)?ldquo;排他”，合作中IBM所涉及的業(yè)務(wù)，將徹底無法出現(xiàn)在Android陣營的終端產(chǎn)品中。
IBM公司CEO Ginni Rometty表示，其實(shí)雙方早在八個(gè)月前，也就是2013年底，便已經(jīng)開始溝通合作協(xié)議。其間開過無數(shù)場溝通會議，與會人員涉及兩家公司的營銷、市場、開發(fā)、工程等各方面的高管。由此可見此次合作對于二者意義非凡，如若能夠?qū)崿F(xiàn)合作目標(biāo)，其影響將是不言而喻——通吃個(gè)人消費(fèi)與企業(yè)用戶市場，并橫跨互聯(lián)網(wǎng)及移動互聯(lián)網(wǎng)。
值得一提的是，隨后瑞士銀行發(fā)布的分析報(bào)告稱，蘋果公司在此次合作中占據(jù)了明顯的主導(dǎo)地位，IBM只能算是配角。據(jù)悉，在和潛在客戶見面時(shí)，IBM的銷售人員被禁止使用其他品牌的電腦，只能使用Mac，而且也必須使用蘋果Keynote軟件來向客戶進(jìn)行介紹。
二階段：上線首批企業(yè)方案
2014年12月11日，蘋果與IBM攜手推出了首批聯(lián)合設(shè)計(jì)的名為“IBM MobileFirst for iOS”的10款企業(yè)管理與分析應(yīng)用。
由此可以總結(jié)出二者合作的具體模式為“打造企業(yè)版的iOS”：蘋果提供優(yōu)質(zhì)硬件設(shè)備，IBM提供強(qiáng)大的企業(yè)大數(shù)據(jù)和云服務(wù)解決方案；聯(lián)合開發(fā)的應(yīng)用程序集成在企業(yè)的后端系統(tǒng)，IBM的主要任務(wù)是將這些應(yīng)用程序與企業(yè)系統(tǒng)相集成；而蘋果的工作則負(fù)責(zé)將應(yīng)用推銷給第三方。
這次上線的10款應(yīng)用的首批客戶便包括花旗銀行、美國電信運(yùn)營商Sprint、加拿大航空、墨西哥北方銀行等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)。
未來：庫克時(shí)代新蘋果，開放的尺度究竟有多大？
雖然不知道2015MWC大會是否被一周后舉辦的蘋果新品發(fā)布會搶了一定的風(fēng)頭，但“無孔不入”的蘋果還是故意選擇在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上公布于IBM合作的三款新應(yīng)用。
喬布斯在世的時(shí)候，蘋果是從未、也斷然不會與自己的死對頭IBM展開合作的。一個(gè)有趣的事實(shí)是，歷史上喬幫主曾經(jīng)5次炮轟羞辱IBM公司，諸如諷刺廣告、豎中指、倒戈英特爾等等。
蘋果公司早期研發(fā)人員曝光的“1983年年輕的喬布斯向IBM豎中指”照片
喬布斯時(shí)代的蘋果是一個(gè)典型的產(chǎn)品驅(qū)動公司，擁有統(tǒng)治性、超高集成度的硬件、軟件，能夠自建銷售渠道，牢牢把控產(chǎn)品的每一個(gè)環(huán)節(jié)。蘋果產(chǎn)品始終自成一體，借助“封閉性”來封殺競爭對手，喬布斯的逝世成為蘋果公司的分水嶺。曾在IBM供職12年的庫克繼任蘋果帥印，也做出了太多喬布斯絕對不會做的決策。
2010—2014 全球市場iPhone銷售量走勢圖
2014年7月，蘋果財(cái)政報(bào)告顯示公司利潤的70%是來自于iPhone的銷售（但實(shí)際上iPhone業(yè)務(wù)的增長率已經(jīng)重挫下降）。除此之外，用戶對于iPad產(chǎn)品需求也趨近飽和，許多人并沒有需求去額外添置一臺配置更高的新品iPad。這一系列現(xiàn)狀對于蘋果來說，都是危險(xiǎn)的信號——硬件創(chuàng)新遭遇瓶頸，盈利模式單一。
反觀蘋果的對手們，Android陣營的大小廠商們爭先恐后加入到開放的潮流中，紛紛開展數(shù)據(jù)共享、合作互利的戰(zhàn)略模式，當(dāng)然也包括Google，他們開始大舉蠶食蘋果曾經(jīng)牢牢把控的消費(fèi)級市場。
“后喬布斯時(shí)代”的蘋果，如若還想憑一己之力壟斷研發(fā)用戶產(chǎn)品的全過程，顯然是行不通的，畢竟開放平臺的聚合之力終將對蘋果形成圍剿。在俘虜個(gè)人用戶芳心之后的蘋果，不能夠錯(cuò)失下一個(gè)即將爆發(fā)的新市場，于是拿下企業(yè)級用戶將是業(yè)務(wù)飽和之后的新的拓展重點(diǎn)。于是庫克明智的選擇了和“老東家”IBM公司合作。
（IBM：大數(shù)據(jù)分析能力+各行業(yè)的專業(yè)咨詢顧問）
+（蘋果：口碑好占比高的iOS移動設(shè)備+軟件服務(wù)整合能力+開發(fā)者平臺）
= 排他性的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)盟
其實(shí)在去年公布合作協(xié)議之后的庫克，在接受CNBC的采訪時(shí)曾經(jīng)表示，“IBM與蘋果是‘沒有競爭，完全互補(bǔ)’的兩家企業(yè)”。如今，在開放擁抱IBM之后，庫克時(shí)代的新蘋果開放尺度究竟有多大？兩家公司能否“長期在一起”，攜手走好后面的道路？我們還是拭目以待吧。
附錄：蘋果IBM合作發(fā)布的13款應(yīng)用程序
2014年12月11日發(fā)布的首批十款應(yīng)用：（整理來源網(wǎng)絡(luò)）
Plan Flight（旅行交通）：用于航空公司的燃料成本控制、航班規(guī)劃、機(jī)內(nèi)與地面聯(lián)系等事務(wù)的管理；
Passenger+（旅行交通）：方便乘務(wù)員為飛機(jī)乘客提供更定制化的個(gè)人服務(wù)等；
Advise & Grow（銀行金融）：幫助銀行家或理財(cái)大力機(jī)構(gòu)進(jìn)行身份認(rèn)證，分析客戶數(shù)據(jù)，提供預(yù)先分析模型、通過數(shù)據(jù)計(jì)算幫助代理人為客戶提供更有價(jià)值的投資建議；
Trusted Advice（銀行金融）：讓金融專業(yè)人士隨時(shí)隨地掌握客戶信息，數(shù)據(jù)分析，并可以通過復(fù)雜的模型工具，呈現(xiàn)代理人的建議表現(xiàn)結(jié)果；
Retention（保險(xiǎn)）：對客戶數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，預(yù)測潛在的客戶流失風(fēng)險(xiǎn)，并給予提示和建議；
Case Advice（政府）：為辦案者提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析和建議，幫助他們隨時(shí)隨地做出正確的決定；
Incident Aware（政府）：將iPhone變?yōu)榉缸铿F(xiàn)場追蹤工具。為相關(guān)人員提供現(xiàn)場實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和地圖等信息；
Sales Assist （零售）：為零售人員提供顧客歷史消費(fèi)信息，提供新的銷售建議和模型；
Pick & Pack（零售）：更加合理的管理訂單物流配送過程；
Expert Tech（電信）：通過Facetime等工具，更好的讓客戶與本地服務(wù)商或?qū)I(yè)人士溝通，以便快速解決客戶問題。
2015年3月2日發(fā)布的最新三款應(yīng)用
Passenger Care
Passenger Care（乘客關(guān)護(hù)）：針對航空服務(wù)人員設(shè)計(jì)的旅行運(yùn)輸類應(yīng)用，包含了航班計(jì)劃、時(shí)間安排以及乘客類型等信息，幫助空乘人員檢查乘客是否到位，并且及時(shí)響應(yīng)乘客提出的服務(wù)要求，或者在飛機(jī)延誤時(shí)能夠幫助改航。
Dynamic Buy
Dynamic Buy（動態(tài)購買）：針對零售商推出的商務(wù)類應(yīng)用，展示商品的一系列分析數(shù)據(jù)，例如暢銷程度、利潤水平和營收等級等，幫助零售商迅速掌握當(dāng)下潮流的變化并且實(shí)時(shí)把控產(chǎn)品銷售情況。
Advisor Alerts
Advisor Alerts（財(cái)務(wù)顧問）：是針對理財(cái)顧問設(shè)計(jì)的金融類應(yīng)用。它能夠幫助顧問理解和優(yōu)先化不同客戶賬戶里的任務(wù)，提供一系列的客戶信息數(shù)據(jù)，包括客戶的財(cái)富評級、盈利水平以及理財(cái)時(shí)間長短等，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測市場信息，并且推送通知提醒。
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