吳磊，陜西鐵路局安康機務段的一名養路工人，常年奔波在秦嶺附近上千公里的穿山鐵路之間。之前他從沒想過，有一天他會站在舞臺上講“云計算”的故事，臺下坐著幾千名來自阿里云的計算機高手。

文件簽收系統。

兩個月前，在一條長達30公里的隧道里，吳磊打開手機，向阿里巴巴首席技術官王堅展示平時工作使用的機修車間文件簽收系統。王堅心里有點小緊張：這么偏僻的山洞里，別說服務器給不給力了，3G信號有沒有都是問題。給力的是，吳磊在隧道里的演示一直都很正常。而這個“文件簽收系統”，正是鐵路工人吳磊搗鼓出來的。

吳磊所在的鐵路機務段，負責上千公里的鐵道養護工作，分成5個班在不同的地方作業。很多工人一年到頭都在外面作業，鐵軌哪里壞了就要換哪里。而吳磊的職責，是把部門下達的緊急文件和通知及時傳達給每個鐵路段的工人們。過去的做法，是在辦公室里下載打印文件，再送到這近千公里的鐵路段中，讀給工人們聽。一般要花上兩三天的時間。“不能及時送到，經常挨批評”。

在跟一些懂技術的網友交流后，吳磊在阿里云計算平臺上搭建了一個機修車間文件簽收系統。每天有任何會議通知或者工作安排，都可以通過這個系統上傳到阿里云的服務器上，給各路段的負責人開通權限后就可以下載下來，直接打印文件送到鐵路工人手中。當收件人通過閱讀并點擊簽收按鈕之后，會出現“簽收完畢”的狀態。這樣能夠一目了然地知道對方接收的情況，既節省了時間，也避免了使用網絡通訊工具和郵箱傳遞的不安全性和繁瑣操作。

安康鐵路段有大量的隧道，當某個地段出現塌方等險情時，鐵路工人們就能夠通過手機拍照快速將信息回傳至阿里云服務器，讓不同路段的負責人、總部都能第一時間登陸網站查看。

前幾天的阿里云年會上，王堅為吳磊頒了一個“飛天獎”：“我從來不敢想象別人會這樣用我們的服務，無法想象，這些人基本沒念過什么書，居然這么認阿里云的服務。”

云計算是什么？通過互聯網提供可伸縮的廉價的分布式計算能力。和大部分普通人一樣，吳磊不太能聽懂這樣的專業解釋，但他能理解的是，云計算是一種像國家電網一樣，可以隨用隨取的計算能力，是未來經濟中像鐵路一樣的基礎設施。

這種互聯網時代的“電”，正在改變著吳磊們的工作和生活方式。目前，阿里云計算的企業及機構用戶約有100萬。當鐵路工人吳磊在西北山洞里用手機訪問阿里云時，一些科學家也在利用阿里云的計算能力，探索著人類基因的奧秘。