一家來自紐約的初創公司Hume AI發布了一款標榜為第一個具有情商的對話式人工智能的共情語音接口(EVI)，并表示其能夠從用戶那里檢測到53種不同的情緒。這款聊天機器人不僅基于文本，還使用語音對話作為其接口，通過聽取人類用戶的語調、音高、停頓等聲音特征來運作。Hume AI同時發布了其名為共情語音界面（Empathic Voice Interface）的演示，只需要使用帶有麥克風的設備，就可以與之進行互動。這家初創公司由前Google DeepMind研究員Alan Cowen共同創立并擔任CEO。
OpenAI高管：2024年是AI的“應用之年” ChatGPT企業版用戶出現爆發式增長
美東時間周四，OpenAI的首席運營官Brad Lightcap預測，2024年是人工智能(AI)的“應用之年”，已經看到了這種巨大的趨勢。在當天接受媒體采訪時，Lightcap透露，盡管面臨越來越多同行競爭，但ChatGPT企業版需求正在急劇增長。目前已有超過60萬人注冊使用ChatGPT企業版，而今年1月份的注冊用戶數量僅大約為15萬人。企業版產品標志著OpenAI從其AI聊天機器人中獲利的最重要舉措。去年8月份，OpenAI宣布將推出ChatGPT企業版，可提供更高級別的安全和隱私，并承諾對話數據不會用于大模型訓練，其執行速度將是普通版GPT-4的兩倍。與此同時，該公司面臨著來自Anthropic、Cohere以及可以說是其最大投資者微軟的競爭，這些同類公司都在爭取企業客戶。
微軟抽調Teams等部門員工組建專門團隊，全力推進Copilot
外媒披露了一份微軟內部備忘錄，透露微軟內部正構建一支專門團隊，負責推進 Copilot 及其相關產品的后續開發。該備忘錄由微軟公司人工智能工作副總裁賈里德?斯帕塔羅（Jared Spataro）撰寫，表示計劃調整現有 Teams 部門員工，抽調員工加入這支新的 Copilot 團隊之外，還會進行適當的裁員。
叫停造車計劃數周后，蘋果公司裁員超600人
根據向美國加州提交的公告，614名蘋果員工于3月28日接到通知被裁，5月27日起生效，這是疫情以來該公司首次大規模裁員。今年2月，蘋果取消長達數年的自動駕駛電動汽車研發計劃，當時有媒體報道稱，該項目的部分員工將被調往其他部門，其他員工則可能被解雇。上述公告未明確提及蘋果造車項目。裁員將影響到加州圣克拉拉八個辦事處的員工，蘋果公司總部則未受影響。
SK海力士擬投資近40億美元，建設其首家美國芯片工廠
據彭博社報道，SK海力士表示計劃斥資38.7億美元在印第安納州建造一座先進的封裝廠和人工智能產品研究中心，計劃于2028年下半年開始量產。該工廠將重點建設下一代高帶寬存儲芯片生產線，這些芯片是訓練人工智能系統圖形處理器的關鍵組件。
10萬美元訓出Llama-2級大模型！新型MoE
“只需”10萬美元，訓練Llama-2級別的大模型。尺寸更小但性能不減的MoE模型來了：它叫JetMoE，來自MIT、普林斯頓等研究機構。JetMoE-8B在8個評測基準上獲得了5個sota（包括大模型競技場Open LLM Leaderboard），超過LLaMA-13B、LLaMA2-7B和DeepseekMoE-16B。在MT-Bench基準上得分6.681，也超過了130億參數的LLaMA2、Vicuna等模型。JetMoE發布即完全開源，且學術界友好：僅使用公開數據集和開源代碼，用消費級GPU就能進行微調。
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