當地時間周一，人工智能公司OpenAI宣布，將允許用戶直接使用ChatGPT，而無需注冊該項服務，這將讓人們更加容易體驗人工智能的潛力。OpenAI表示，它將從周一開始逐步推出這一功能，讓185個國家和地區的超1億用戶使用ChatGPT來學習新事物、尋找創意靈感，并獲得問題的答案。該公司還聲稱，它可能會使用用戶提供的內容來幫助改進其大語言模型，但用戶可以關閉此功能。
微軟將在全球范圍內拆分Teams和Office 以應對反壟斷審查
4月1日，微軟表示，將在全球范圍內將其聊天和視頻應用Teams與Office產品拆分運營。六個月前，為了避免歐盟可能的反壟斷罰款，微軟在歐洲已將這兩款產品拆分運營。
OpenAI或于本月在日本東京設立亞洲首個辦事處
OpenAI將于本月在日本東京設立亞洲首個辦事處，旨在為企業提供定制化服務，并參與制定AI技術相關道德準則。去年4月，OpenAI首席執行官山姆·奧特曼曾在訪問日本期間會見日本首相岸田文雄，并暗示將在日本設立辦事處。
谷歌 Waymo 技術主管轉投馬斯克：已入職特斯拉，5年前就想來
最近前Waymo技術主管查爾斯·齊 （Charles R.Qi）官宣，已加盟特斯拉FSD團隊。他本人表示此舉是與特斯拉再續前緣：2019年齊就面試過特斯拉，并透露當時面試官正是馬斯克本人。雖然齊通過了面試，但也許是當時特斯拉正處于產能地獄，而Waymo背靠谷歌前景無限，齊拒絕了特斯拉的Offer，最終選擇加入Waymo。不過他一直都在關注特斯拉，本人還是Model 3的車主。就當時的決定，他曾與時任特斯拉AI總監安德烈·卡帕斯互通郵件暢談。齊在離職公告中引述了卡帕斯的這句話“我們都在朝著同一個目標前進，盡管全自動駕駛不會很快到來。”，表明自己轉投L2+，也是實現全自動駕駛的一條路徑。
三星組建全新HBM提升團隊，并加速AI芯片Mach系列開發
三星半導體業務負責人、聯席CEO池慶賢（Kyung Kye-hyun）近日表示，三星電子近日在其存儲芯片部門內成立了一個新的高帶寬存儲（HBM）專門團隊，以提高質量和產量。業內消息人士透露，新團隊將負責DRAM、NAND的開發和銷售。據悉，這是三星自2024年1月創建由100名設備和解決方案（DS）部門組成的HBM專職團隊之后，成立的第二個HBM專職團隊。目前三星將采取“雙軌”戰略，正在同時開發HBM芯片以及人工智能（AI）芯片Mach-1、Mach-2，以期在AI芯片市場搶占先機。
國產黑馬一年研發出萬億參數的MoE！霸榜多模態，劍指AGI
在2024全球開發者先鋒大會期間，微軟前全球副總裁姜大昕所創辦的階躍星辰，一口氣發布了三個大模型——Step-1千億參數語言大模型、Step-1V千億參數多模態大模型，以及Step-2萬億參數MoE語言大模型預覽版。同時，階躍星辰帶來了2款應用：躍問和冒泡鴨，均全面開放使用。躍問是聊天類應用，定位個人效率助手。冒泡鴨是AI開放世界平臺，提供海量智能體，主打休閑娛樂。在邏輯推理、中文知識、英文知識、數學、代碼方面的性能，Step-1全面超越GPT-3.5。階躍星辰認為，多模理解和生成的統一是通向AGI的必經之路。
國產飛行汽車出海！這家上海公司完成首臺交付
峰飛航空科技日前正式向日本AAM（先進空中交通）交付首架eVTOL（電動垂直起降航空器）——盛世龍。據公開資料顯示，這是全球首架民用噸級eVTOL航空器的交付。峰飛航空于2019年9月成立于上海，是國內第一批投入大型eVTOL無人駕駛飛行器行業的科技企業。據峰飛航空介紹，盛世龍核心模組100%國產化，采用純電動力，一次充電可飛行250公里，支持深圳到珠海往返飛行，最大載人數為5人（1名飛行員+4名乘客），速度可超200公里/小時，最大載荷為350公斤，懸停噪音為65分貝。目前售價并未公布，但可以確認的是，將遠低于同級別的直升機，未來，將在粵港澳大灣區開設數百條eVTOL航線和上千個起降點。
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