莽莽川陜大巴山，秀美杭州云棲小鎮。兩者因為云計算之夢有了交集。
10月13日，“2015杭州·云棲大會”召開前夕，西安鐵路局安康工務段巴山工務車間養路工人吳磊，和副段長李建平一起坐了30多小時火車，將巴山鐵路工人修造的“巴山鼎”交付大會主辦地——云棲小鎮。這座全部由鐵道相關部件構成的禮物，每一個鋼軌、軌枕和聯結零件都由鐵路工人鑄造。鼎所佇立石子地的9萬顆石頭從巴山運來，由巴山鐵路人在云棲小鎮歷時三天三夜親手搭建。情深意重間，原本冰冷的鋼鐵都帶有了溫度。
這已是第三屆云棲大會，吳磊連續三次登上大會舞臺，講述一位鐵路工人的云計算之夢。大山深處的鐵路工人與這座李克強總理曾視察過的創新型云計算小鎮有何種機緣？
這一切要從吳磊的故事說起。
鐵路工人寫給博士的一封郵件
10月14日，站在數百位云計算高級研發人員面前，這位鐵路工人略顯緊張。但當他一進入講解自己創造的系統和故事，很快就穩定住精神，從容地娓娓道來……
今年32歲的西北人吳磊一直堅信“技術立身”。高中畢業參軍入伍，復員后在技校學習了一段時間，便來到川陜交界的大巴山，成為一名養路工人。他對計算和數字非常癡迷，工作之余工友們就讓他維護車間唯一的電腦。
秦巴山區山高路遠，條件艱苦。吳磊所在的西安鐵路局安康工務段負責襄渝鐵路1000多公里的鐵路線路集中維修任務，常年在40多個站點流動作業。哪里有“病害”就去哪里，被人們稱為鐵道線上的“吉普賽人”。
長年在深山，鐵路工人們對信息的渴求特別旺盛。但由于地理條件所限，工段上工人接受信息的渠道十分有限。吳磊的一項職責就是把段里下達的緊急文件和通知及時傳達給每個鐵路段的工人們。過去是在辦公室里將文件打印好，然后吳磊一個山坳一個山坳地跑，坐火車、轉汽車，把文件送到工地讀給工人聽，工人們聽到時已是“舊聞”了。
結合生產實踐，吳磊苦苦思索破解之法。一個偶然的機會，他接觸到了云計算概念。云計算就是通過互聯網提供可伸縮的廉價的分布式計算能力。吳磊對此有自己的解釋，他同工友們說，云計算是一種像電網一樣可以隨用隨取的計算能力，“就像是信息領域鐵路一樣的基礎設施”。
于是，他利用阿里云計算服務平臺愣是鼓搗出一套車間“文件簽收系統”。這樣一來，上級的一些指令可以迅速傳到大山深處，避免生產違規，確保安全。
運用了一段時間，吳磊發現云服務的不足。于是，他“斗膽”給當時的代理商“阿里云”寫了自己的故事《阿里歷險記》，從系統優化、頁面設置、財務管理和人事管理四個方面，指出了系統存在的不足，并提出了解決方案和對后期研發的建議。
郵件發出了，吳磊也不敢確定自己說的對不對，畢竟這是一種新的技術，對方又是上市公司的負責人，會搭理一位養路工的信嗎？
阿里云負責人王堅博士回憶，收到這封電子郵件時大吃一驚，“我從來不敢想象用戶會這樣用我們的服務，無法想象這些大山里的工人居然這么具有創新意識。”吳磊的創造給王堅留下了深刻的印象。
代表兩種精神的手緊緊相握
于是，王堅帶人來到秦巴山區。在一條長達30公里的隧道里，吳磊打開手機，向王堅展示自己創建的“文件簽收系統”。王堅當時心里有點“小緊張”，“在這么偏僻的山洞里，別說服務器不給力了，有時連3G信號都沒有。”而吳磊良好的演示效果出乎他的意料。
看著吳磊利用云計算創新出的產品，走在崎嶇的山路上，王堅被這些堅守奉獻的普通鐵路工人感動了，被秦巴深處的“巴山精神”感動了：“我的一些員工在杭州天天抱怨，創新動力不足，可我們這里的鐵路工人卻如此具有創新精神，下一次一定要帶上員工，感受一下鐵路文化。”
“巴山精神”與“云棲精神”有了對話的基礎，王堅博士將吳磊邀請出大山，讓他把鐵路工人的故事講給云計算的研發者們。這次云棲大會上，吳磊構思了一晚上，想出了“‘巴山精神’與‘云棲精神’對話”的題目。
“無論是在大山里，還是云計算研發中心，我們對創新的追求都是一樣的。我們的追求、堅持和云棲小鎮的勃勃生氣在本質上是類同的，那就是人類對創新的不懈努力。”
一席樸素的話語，引得論壇上眾多一流計算專家的認同和掌聲。
在2014年的阿里云年會上，王堅為吳磊頒發象征該集團最高榮譽的“飛天獎”。同年，在中央電視臺舉辦的年度科技創新人物頒獎典禮上，吳磊為年度最具影響力“十大科技創新人物”——王堅頒獎。
一位博士和一位鐵路工人，代表兩種精神的手緊緊地握在了一起。
王堅說：“真正改變世界的、創新的原動力，不僅是那些高科技的企業或者世界500強，更多的是那些普普通通的人。”
吳磊和工友們至今仍覺得自己在做夢，但他的夢想已經插上了有力的翅膀，他還想將云服務運用到山區防洪減災工作，還想將“北斗衛星導航傳感系統”運用到鐵路安全防控……“在這樣的時代，也許我也能成為科技企業的CEO。” 吳磊充滿自信地說。
江南的秋日夕陽下，吳磊和副段長李建平滿意地看著那座剛剛佇立起來的“巴山鼎”，鼎面泛著金屬的光澤。立鼎為記，代表著巴山鐵路工人與云棲小鎮兩種創新精神，一同散發著夢想的光芒。
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