在海外市場尤其是新興市場國家，各行各業對削減成本的要求十分強烈，鐵路領域也不例外。在2012年柏林軌道交通技術展（InnoTrans 2012）上，日本企業提出了旨在降低成本的新技術方案。比如，東芝就展出了云計算型鐵路運行管理系統（圖1）。該系統由服務器執行列車運行管理所需要的處理，可通過個人電腦的Web瀏覽器操作。具體來說，能夠管理運行時刻表，還能在“谷歌地圖”上鎖定列車的位置。
型系統可由互聯網線路和個人電腦構建，因此導入成本很低，不但不需要專用設備和材料，而且這種系統采用按月收費制度，所以可輕松降低初始導入成本。而需要利用專用通信線路和計算機設備的傳統系統屬于一次購買型，所以導入成本很高。一次購買型系統所需成本除以使用壽命即可換算成每月費用，與這一數值相比，云計算型系統的每月費用“不到其十分之一”（東芝的解說員）。
除了可降低成本之外，云計算型列車管理系統的另一特點是可迅速啟動。據東芝介紹，這一特點在運行管理系統因遭受自然災害等而停止工作時就能發揮出作用。其原因是，如果采用專用通信線路和專用計算機設備的話，需要花費很長時間才能修復，而云計算型系統只要能夠確保互聯網線路和個人電腦正常就能修復。
京公網安備 11010502049343號