隨著科技的迅猛發展和市場競爭的日益激烈，傳統汽車行業正迎來前所未有的挑戰。為順應這一時代變革并探尋新的發展契機，福田汽車積極響應國家數字化轉型的號召，全力推進企業數字化轉型之路。

近日，企業網D1net記者采訪了福田汽車集團信息安全部高級經理張志強，對福田汽車的數字化轉型戰略進行了深入解讀。

福田汽車集團信息安全部高級經理張志強

“福田汽車數字化轉型戰略的核心目標，是利用數字化技術提升研發、生產、供銷服務等各個環節的效率，同時優化供應鏈。” 張志強表示。目前，福田汽車已經在數字化方面取得顯著進展，通過流程與數字化的變革，實現了6大核心業務(包括協同研發、生產制造、營銷、供應鏈、財經等)的數字化賦能。這些舉措使研發工作效率提升了50%以上，訂單排產效率提升了60%，OTG訂單交付周期縮短了約10天，數據自動采集率也提升了80%左右。

在數字化轉型過程中，福田汽車注重將新能源、數字化和全球化三大戰略進行融合，以技術為軸進行串聯，以實現更高效、更環保、更具競爭力的商用車產品與服務。

在新能源方面，福田汽車正通過不斷的技術創新和產品研發，力求推出更加高效、環保的新能源商用車，以響應國家和市場對綠色、低碳出行的迫切需求;在數字化層面，福田汽車正努力打造一個能全方位賦能研發、生產、銷售、服務和管理的數字化生態系統;在全球化戰略上，福田汽車正積極參與國際競爭，加強與國際知名車企的合作，推動技術交流，擴大產品出口，并在全球范圍內探尋優質的合作伙伴和投資機會。

新能源化與數字化融合

在數字化轉型的征途上，福田汽車匠心獨運，通過以下幾個層面將新能源化與數字化無縫對接，顯著增強了企業的市場角逐力：

在研發設計領域，福田汽車采納了行業前沿的數字化工具與技術，不僅大幅縮減了研發周期，更提升了產品的創新度和市場適應性。公司成立實驗室，將傳統的實車測試環節，例如模擬碰撞等，巧妙地移至實驗室內，借助數字化手段進行。這一變革性舉措使得各項參數更為精準，產品質量的提升得以量化呈現。

在生產制造環節，福田汽車巧妙融合數字化生產線與智能制造技術，大幅提升了新能源產品的生產效率與品質，同時有效降低了生產成本。這得益于公司引進的數字孿生、遠程診斷等尖端技術，為生產制造注入了智慧之魂。

在營銷服務方面，福田汽車精準運用數字化營銷手段，實現了更為精確的端到端連通，能夠準確鎖定目標客戶群，并提供更為貼心的定制化產品與服務。此舉不僅增強了客戶的忠誠度和滿意度，更成功吸引了追求個性的80后和90后消費群體。

此外，在供應鏈管理領域，福田汽車通過數字化手段實現了供應鏈的透明化與協同化，優化了資源配置，降低了庫存和物流成本。同時，公司積極攜手優秀的供應鏈合作伙伴，如寧德時代等，在新能源產業鏈上下游開展深度合作，共同構建繁榮的新能源業務生態鏈條。

除了深耕產品銷售市場，福田汽車更著眼于開拓新能源多場景化運營市場。例如，與能源企業攜手開展換電租賃電池業務，不僅有效解決了商用車司機的換電需求，更進一步夯實了公司在市場上的競爭優勢。

信息安全領域的挑戰與變革

在數字化轉型的浪潮中，信息安全如同一位堅守陣地的護航者，面臨著層出不窮的挑戰。數據安全和隱私保護問題首當其沖，數據的核心地位使得任何泄露或病毒攻擊都可能給企業帶來深重損失。同時，網絡安全和信息防護也形勢嚴峻，網絡攻擊愈發智能化，企業網絡和業務穩定性岌岌可危。更為復雜的是，物聯網、5G、大數據等新技術的融合應用讓網絡邊界愈發模糊，新的安全隱患層出不窮。此外，供應鏈安全也已成為安全團隊必須嚴守的陣地。

福田汽車在信息安全領域邁出了堅定步伐，通過引入安全大模型，使信息安全運營迎來了翻天覆地的變革。這一先進技術顯著提升了福田的信息安全運營能力，成為運營專員的得力助手。2023年，該大模型展現出驚人的實力，月均攔截惡意攻擊高達1220萬次，峰值更是沖破了1700萬次。在AI的賦能下，每日可輕松研判與分析超過9.8萬條安全日志，不僅能自動攔截攻擊和病毒，還能與集團的安全設備協同作戰，實現全球范圍內的同步攔截，效率大大提高，自動攔截的準確率已達到了令人矚目的87.7%，并且這一數字還在隨著持續的訓練和學習而不斷攀升。

不僅如此，大模型還實現了全天候無人值守，為安全人員提供了強大的日志分析支持。在2022年和2023年的兩次護網行動中，福田汽車均以卓越表現獲得工信部最佳實踐企業的殊榮，并實現了重大安全事件零記錄的目標。這些成績都是對安全大模型落地后所帶來的顯著成效和深刻變革的最佳詮釋。

在大模型領域的探索和應用

福田汽車在大模型領域的探索步伐堅定而廣泛，不僅聚焦于安全大模型，更延伸至多個前沿領域。

在信息安全層面，福田汽車已成功應用AI大模型，實現智能化威脅檢測與現狀分析，提升事件研判效率。該模型在軟件供應鏈安全診斷方面也展現出卓越成效。

在智慧園區的構建上，福田汽車同樣不遺余力。長沙超級卡車工廠便是一個典范，通過引入AI視覺技術，工廠實現了全面監控與自動告警，大幅降低了安保成本，并確保了關鍵區域的全天候監控。今年，這一智慧園區模式將推廣至國內13家工廠，進一步提升企業運營效率。

此外，福田汽車正與華為盤古等技術伙伴緊密合作，探討在數據治理方面應用AI大模型的更多可能。這標志著福田汽車在數據治理、流轉及安全等領域將邁出新步伐，AI技術的融入預計將為企業帶來更大的價值。

海外市場擴展的歷程與策略

福田汽車自2004年起便開啟了海外市場的宏偉藍圖，秉持持續投入的戰略理念，穩步推進海外業務的拓展與深化。

新加坡作為福田汽車車聯網的核心基地，承擔著處理全球車聯網數據的重任。從澳大利亞到智利，從尼日利亞到日本，所有車聯網數據均在此匯聚、處理。未來，福田汽車計劃在法蘭克福建立另一套海外車聯網系統，進一步加強全球車聯網業務的覆蓋能力。

在海外市場開拓中，福田汽車實施了全面的本地化戰略，通過深入洞察各地市場需求，精準調整產品線，確保產品緊貼當地消費者喜好。同時，福田汽車建立了本地運營團隊，實現了高效運營與快速市場響應。通過積極吸納當地人才，為團隊注入新鮮血液，福田汽車得以更好地融入當地市場。

與當地企業的緊密合作，也是福田汽車海外市場戰略的重要組成部分。在泰國，福田汽車與正大集團等大型企業攜手，共同投資建立合資公司，實現從產品出口到全產業鏈出口的跨越。這種深度合作模式，不僅鞏固了福田汽車的市場地位，更為其帶來了豐富的資源與堅實的支持。

在全球網絡資源方面，福田汽車積極探索智能調度與實踐，通過整合全球網絡資源構建了一張高效的內部網絡，以滿足海外業務的發展需求。

智能制造與工業互聯網深度融合，共推工業革新

張志強認為，智能制造與工業互聯網兩者相輔相成，共同推動著工業領域的革新。

智能制造，作為技術演進的結晶，優化了過往技術并催生了新的技術突破。智能制造的獨到之處在于能滿足個性化市場需求，這標志著與過去批量生產模式的決裂。要實現這一點，必須將工業互聯網、大數據、人工智能等前沿技術深度融合。工業互聯網正助力制造業的數字化轉型與品質提升，并將持續滲透到區域產業集群，為企業的數字化轉型提供堅實支撐。

展望未來，智能制造與工業互聯網將融合更多新基建方式，成為推動制造業升級的重要基礎設施，為福田汽車等企業拓展海外市場提供有力支持。

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