財報顯示,今年前三季度,中國鐵塔稅前利潤達到19.61億元,較去年同期增長16.7%;跨行業收入更是由上年同期的0.63億元增加到6.75億元,收入增長了近十倍。
利潤與跨行業收入的迅猛增長得益于中國鐵塔共建共享、為社會及行業節約成本的不懈努力。
不斷創新降低成本 提升利潤
作為服務運營商的基礎設施建設者,中國鐵塔正通過不斷創新來降低整個行業的成本,從而實現自身及整個行業的利潤增長。
例如,中國鐵塔采用一級架構,通過物聯網方式對190萬個站址進行管控,效率大大提升,同時節省了維護的成本。現在中國鐵塔的15000名員工,人均管理站址數達到125座,遠超于美國鐵塔公司人均30座的水平。
中國鐵塔通過電商化的采購,有效的來降低采購的成本。中國鐵塔還通過精準的資產運營來提高效率效益,中國鐵塔借鑒美國鐵塔公司的管理模式,“一個站址,一張損益表”,從建設成本,最后得出利潤,能夠清楚明白的知道每個站最終的效益水平,有利于中國鐵塔為三大運營商不斷降低成本,從而實現租金下降。
這些創新舉措讓中國鐵塔可以更加高效、低成本的建設運維鐵塔,從而降低整個行業的成本,提升利潤率。
據悉,三年多來,鐵塔的共享折扣在不斷優惠,今年初,中國鐵塔又加大共享折扣,如加深比例的優惠,到今年初,三大運營商租金已經減少40億元。
要做共享平臺提供者
事實上,中國鐵塔一直在努力做大做強跨行業業務。而這背后的原因主要有兩點。一是,通過在電信行業三年多共建共享的實踐,中國鐵塔積累了大量共建共享方面的經驗,具備了向其他行業推廣共建共享模式的能力,并希望為提升整個社會資源利用率作出自己的貢獻。
未來,中國鐵塔將不再是單純的通信行業企業,其將成為基于鐵塔資源統籌能力、通信鐵塔運維能力、基站選址建設能力及數據資產分析能力等基礎能力提供多元化服務的共享平臺提供者。
中國鐵塔董事長佟吉祿曾表示,"中國鐵塔的業務布局和服務范圍更全面,規模優勢更明顯,共享范圍和共享方式也更多元,從存量共享、綜合共享、社會共享和跨行業共享四個方面,可拓展更大價值空間。"
另一點是,中國鐵塔可將跨行業業務所帶來的新的資源,反哺給電信行業,減輕運營商壓力,助力提速降費。
例如,目前,中國鐵塔跟兩大電網公司,通過利用電力塔的合作,減少了投資,直接把降低的投資成本讓利于三大運營商。中國鐵塔跟公路、公安合作,把路燈桿資源共享給三大運營商,利用社會塔資源降低投資成本,最終給三大運營商實實在在的優惠。