目前還在停牌中的華燦光電，在今年7月21日發(fā)布的資產重組方案顯示，初步擬定的重組標的資產為和諧芯光（義烏）光電科技有限公司，并由該公司購買美新半導體有限公司（以下簡稱美新半導體）100%股權。

據(jù)記者了解，作為傳感器行業(yè)技術領先的公司，美新半導體主要競爭對手在美國以及日本等國家，目前在國內并無競爭對手。隨著華燦光電的資金進入，未來美新半導體將進行行業(yè)收購和兼并，而華燦光電也將形成LED和傳感器雙主業(yè)發(fā)展。

值得注意的是，作為物聯(lián)網技術鏈上關鍵產品的傳感器，隨著物聯(lián)網產業(yè)的發(fā)展，可謂是給美新半導體帶來機會，特別是無錫作為物聯(lián)網之都，隨著政策層面對物聯(lián)網產業(yè)的支持，將會把傳感器產業(yè)推向風口。

●收購美新半導體

作為國內第二大LED芯片生產企業(yè)，華燦光電在7月21日發(fā)布初步重組方案稱，將發(fā)行股份購買資產，即標的資產為和諧芯光（義烏）光電科技有限公司（以下簡稱SPV），由SPV向本次交易的目標公司的股東購買目標公司100%股權。本次交易的目標公司為美新半導體公司，是全球微機電（MEMS）傳感器行業(yè)技術領先的企業(yè)。

公開資料顯示，美新半導體是一家從事制造、研發(fā)和銷售微電子機械集成（MEMS，IC）科技芯片的半電子機械集成（MEMS，IC）科技芯片的半導體企業(yè)導體企業(yè)。特別專注于傳感器類產品的研發(fā)和生產，所生產的傳感器可以測量加速度、振動、沖擊、運動和重力加速度等，并且在世界上首次將傳感器、模擬信號以及數(shù)字信號處理三者整合在一塊芯片上，可以測量X、Y兩個獨立方向的加速度變化。

據(jù)了解，美新半導體成立于2001年，并于2007年在納斯達克上市，成為當時第一家也是唯一一家純MEMS產品的上市公司，后于2013年被私有化。

對于和華燦光電的合作，美新半導體董事長趙陽對《每日經濟新聞》記者表示，“和華燦進行合作，因為雙方都是半導體行業(yè)。未來將會以華燦為中心進行一些收購和兼并。隨著華燦資金進來，我們已經開始談一些歐美市場的標的。我們是以技術為導向的公司，目標是收購全球最頂尖的技術標的公司，國內傳感器這塊技術比較少。”

那么，主業(yè)為LED產業(yè)的華燦光電，為何收購以傳感器為主業(yè)的美新半導體？對此，華燦光電總裁劉榕向《每日經濟新聞》記者介紹說，公司通過對LED行業(yè)進行重資產投資后，為了推動公司發(fā)展，希望引進一些新的業(yè)務，但新業(yè)務又不能相隔太遠，所以就收購了美新，“因為都是做半導體的，只是一個是LED，一個是傳感器，兩個行業(yè)很多是相通的，而且我們之間可以有很多互補的東西。美新的優(yōu)勢更多在國際市場，而這塊恰恰是華燦比較缺乏的，未來可利用美新的渠道進入國際市場。”

同時，劉榕還表示，“我們在LED行業(yè)，經過這么多年的技術研發(fā)和制造，積累了豐富的低成本制造經驗，這些經驗對美新未來的發(fā)展會起到很大作用。未來華燦是LED和傳感器雙主業(yè)發(fā)展，我們希望借助資本市場的力量，幫助美新快速做大做強。”

●看中美新技術優(yōu)勢

目前美新半導體的主要產品有加速度傳感器、地磁傳感器和汽車類傳感器。在這三類傳感器生產領域中，除了幾個世界知名企業(yè)外，國內企業(yè)目前尚不能參與競爭。其中，美新半導體在國內的地磁傳感器市場占30%左右，而加速度傳感器約占25%。

趙陽向記者表示，“作為國際上幾個主要的生產企業(yè)之一，美新目前的競爭對手仍然是國外大公司，如日本的AKM，還有博世、意法半導體集團等大公司。我們在這邊沒有任何補貼，如果沒有技術優(yōu)勢，就根本無法同他們競爭，因為他們虧錢有公司在補貼，我們只能靠自己。”

正如趙陽所說，技術優(yōu)勢也正是華燦光電看中的。“我們覺得目前在國內，美新半導體的技術是絕對的第一。這家公司最大的潛質就是技術優(yōu)勢，我們看中的也是這塊。我們希望以美新為依托，進行對全球主要競爭對手的追趕。”劉榕對記者說道。

據(jù)了解，近年來隨著國內傳感器市場的崛起和技術人才的回流，美新半導體也開始向國內市場轉移。“我們研發(fā)中心在美國和中國同時進行，但是大部分已經在中國，以前研發(fā)全在美國。傳感器市場80%在中國和美國，把兩個市場給守住了，也就夠了。”趙陽表示。

在傳感器業(yè)內人士看來，目前國內的傳感器企業(yè)大都進行快速跟進，更多的是復制和改進，技術研發(fā)方面并無優(yōu)勢，但是美新半導體的技術成為國內傳感器行業(yè)的引領者。

“目前在地磁傳感器領域，能與我們競爭的只有日本的四家公司，國內企業(yè)還無法參與競爭。在加速傳感器領域，美新是全球唯一單片集成系統(tǒng)的，我們是這項技術的領先者。今天，我們依然在賺錢，但競爭對手有的已經在剝離這塊資產，有的在虧錢，可以說我們能夠盈利的最根本原因就是技術上的優(yōu)勢。”趙陽說道。

值得注意的是，目前國內傳感器產業(yè)雖然在崛起，但是依然落后于美國市場，核心的傳感器都需要國外進口，國內做高端傳感器幾乎為零。

據(jù)趙陽介紹，“比如我們現(xiàn)在做的汽車類的傳感器，美新是目前在中國唯一向國外汽車公司輸出關鍵位置傳感器的公司，國內本土的公司還無法做到，我們也是目前全球供應加速度傳感器的四家公司之一。雖然現(xiàn)在的供貨量我們同另外三家還有一些差距，但這個現(xiàn)狀預計在5到10年內會發(fā)生顯著變化。”

劉榕也表示，“我們希望給美新提供‘兩條腿’，一條是持續(xù)的資本注入，幫助其加大技術研發(fā)，另外一條是支持美新進行產業(yè)外延并購，并購國際上更有技術的公司，要‘兩條腿’同時走路。我們非常有信心，將美新做大做強，三年后給公司凈利潤貢獻應該在2000萬美元左右。”

●搭乘物聯(lián)網“順風車”

美新半導體所在地無錫是中國物聯(lián)網之都，傳感器在物聯(lián)網發(fā)展中也扮演著越來越重要的角色，目前傳感器產品需求大幅增加，并且重心逐漸轉向技術含量較高的MEMS傳感器領域。

根據(jù)《2016~2021年中國MEMS傳感器行業(yè)市場需求與投資規(guī)劃分析報告》，我國傳感器市場產值已經超過1200億元，隨著物聯(lián)網技術不斷發(fā)展，未來五年傳感器產值將以每年30%的速度增長。在物聯(lián)網機遇下，傳感器迎來巨大發(fā)展前景。

　　趙陽對此表示，“傳感器在物聯(lián)網技術中是最核心的產品。政府會出臺政策支持我們。公司現(xiàn)在做的智能交通系統(tǒng)對傳感器需求量特別大。無錫現(xiàn)在正在對智能交通系統(tǒng)做全面鋪開，這也會給美新帶來很多機會。”

作為美新半導體產品開發(fā)副總裁，劉海東對傳感器在物聯(lián)網領域的發(fā)展極其看好。他向記者介紹，物聯(lián)網不是在于網，而是在于物，物就需要傳感器，無錫物聯(lián)網的發(fā)展，可以創(chuàng)造出很多沒有想到的領域，這些領域的出現(xiàn)就需要傳感器，這也會促進資本的進入，加速傳感器的發(fā)展。

“隨著物聯(lián)網的發(fā)展，市場會越來越大，給企業(yè)的機會越來越多。只要技術跟得上，那么機會就會很多。物聯(lián)網給我們企業(yè)帶來了很多機會，客戶需要什么產品，我們就研發(fā)什么產品，形成技術和產品的對位。物聯(lián)網會讓我們做出更多的產品，這些產品客戶會買單，促進技術發(fā)展，投入的東西會有產出，這就是物聯(lián)網帶來的最大機會。”劉海東進一步說道。