移動靠4G牌照突飛猛進，聯通、電信堪憂;國產手機商靠國內市場在4G上搶占先機;芯片廠商實現突破

“忘了關4G，一覺醒來你的房子就歸移動了”，當當網CEO李國慶在2014年初發的這個微博成為當時網絡熱點。近一年過去，移動用不斷降低的資費證明，“忘了關4G，房子還是自己的”。2013年12月4日，工信部向移動發放首個TD制式4G商用牌照，靠著先發優勢，上周移動交出了一份不錯的4G成績單。而電信和聯通期待的FDD制式4G牌照，至今發放無期。正是存在著對4G大潮的領會差異，通信產業鏈上下游的企業出現不同打法。一年下來，手機、設備、芯片領域再次排隊。新京報記者 林其玲

運營商

中移動笑傲江湖

4G發牌一年，中國移動拿出了一份耀眼的成績單。根據中移動日前披露的信息，目前中移動已建成57萬個基站、覆蓋超過300個城市,成為全球最大規模的4G網絡，也是全球用戶數量最多的4G網絡。對此中移動內部表示“很振奮”。

從 2009年到2013年的3G時代，在中國聯通、中國電信3G業務的猛攻下，中國移動投入近2000億資金建設TD網絡，由于大量用戶 “體驗一般”，中移動的3G用戶份額不斷下滑。2013年12月，工信部發放4G牌照之際，中國的3G用戶滲透率剛剛達到34.1%。在海外，一般都是 3G用戶滲透率超過50%之后，運營商才開始真正商用4G。

不過，中移動因3G而受的委屈，在4G時代得到補償。中國電信和中國聯通期待的可從當前3G網絡平滑升級的FDD LTE牌照至今沒有發放。

一年時間，中國移動搭建了一張巨大的4G網絡，目前國內幾乎所有縣級以上城市和發達鄉鎮，都已實現中移動TD-LTE網絡信號基本覆蓋。這也意味著，中國移動將超額40%完成年初設定的4G發展指標。在2014年初，它還被外界視作過于激進、難以完成的“大躍進”。

根據最新統計數據，中國電信和中國聯通的4G基站分別只建設了9萬個和7萬個，4G用戶數也分別只有330萬和99萬。中國聯通和中國電信在接受采訪時，均表示目前沒有對外可披露的數據。

艾瑞咨詢CEO張毅表示，移動已初步走出3G困境，聯通有WCDMA網絡支撐，4G牌照發放方式對聯通會有影響，但不會致命。電信在3G時得到的是 CDMA-2000牌照，這個牌照在國外也相對弱勢，在3G升級到4G過程中，問題也比較多，終端相對很少。“因此這場戰爭，對電信而言，是致命的。”張毅說。

手機商

國產手機成最大黑馬

每一個通信制式商用都會造就1-2個明星終端廠商，如1G時代的摩托羅拉、愛立信，2G時代的諾基亞，3G時代的蘋果、三星。在4G時代，諾基亞、索尼、摩托羅拉三個洋品牌已日落西山，三星、蘋果雖然保住了老大和老二的位置，但國產手機的崛起開始對他們構成威脅。

目前無論是工信部入網材料，還是實際銷售產品，國內廠商都已超過了半壁江山，成為4G時代最大的黑馬。

去年中移動在廣州發布4G戰略，宣布今年千元4G手機將成為主打。當時不少手機廠商都從成本角度分析，認為壓力很大。但酷派旋即跟進，力推千元機。因此在中移動廣州合作伙伴論壇期間，酷派也成為諸多發布手機芯片的廠商中，唯一一家得到中移動總裁李躍捧場的手機廠商。

背靠中移動支持，今年上半年酷派不斷刷新4G手機最低價，目前已經更新到399元，成為國內4G手機里銷量最大的廠商。

三星、蘋果正面臨國產手機廠商的不斷迫近。IDC在一個多月前的報告稱，小米智能手機第三季度出貨量達1730萬部，僅次于三星和蘋果。隨著聯想宣布完成了對摩托羅拉移動的合并，聯想超過小米成為全球第三大智能手機廠商。華為則在小米之后緊緊跟隨，其三季度智能手機發貨達到1680萬臺。

張毅表示，整體比例上，目前4G手機市場國產占到80%以上，而在3G時代，海外品牌能占到50%以上。“我們去運營商店鋪調查，發現華為Mate7有很多人排隊，不少人托華為員工買，但也拿不到貨。相反，現在iPhone6都沒那么火。”

艾瑞的調查報告顯示，包括蘋果、三星在內的外資品牌，今年在國內市場下滑都很厲害。張毅認為，“原因主要有四個。第一，對市場判斷失誤，認為國產品牌在3G 時代打不過外資，在4G也不行。結果國產品牌速度很快，他們沒有跟上來。第二，中國手機市場的兩個增量，一個是三四線城市和農村市場，一個是一二線城市的換機需求，前者外資品牌沒有優勢，后者受到國內品牌高性價比沖擊。”

聯友電訊公司副總裁曾韜認為，錘子手機今年的困境很重要的原因也是形勢判斷錯誤，沒有推出4G手機。而小米如果能在上半年就跟進4G，小米的市場規模還會有更好表現。

設備商

華為、中興最受益

TD-LTE商用一年不僅為國家帶來了巨大的經濟效益，而且有力地帶動了國內ICT產業自主創新能力的快速提升。正如工信部電信研究院院長曹淑敏所評價：“4G帶動了我國應用、智能終端、操作系統和芯片等整個產業鏈條的創新和突破。”

2014 年中移動的整體投資規模將超過2400億元，其中絕大部分都將用于推進4G建設。TD-LTE 4G網絡建設期間的采購大單，不僅是電信設備廠商在全球電信業投資趨緩下的“過冬糧草”，更在一定程度上影響了中國的電信設備廠商在全球4G產業格局中的地位。如今，華為、中興的TD-LTE產品已遍布全球六大洲，大唐、上海貝爾、普天、烽火等多家系統設備廠商也有了新的發展。

2009年啟動的3G時代，中國三家運營商累計投資超過4000億人民幣。其中，華為、中興各自獲得將近30%市場份額，愛立信、諾西、阿朗與中國的其他幾家公司分食剩下的40%訂單。

在4G時代，國內廠商的占比進一步增大。中移動在4G建設的前兩期招標結果顯示，國產設備商均大獲全勝，整體占據份額超過60%。其中二期招標中，華為、中興兩家公司的產比甚至均超過30%。愛立信、諾基亞網絡、上海貝爾的份額都出現下滑，不足10%。

張毅認為，外資廠商在4G網絡方面一開始判斷出現偏差，認為反正FDD牌照一定要發，所以在TD方面態度不夠積極。但實際情況是，廠商繼續等待FDD會錯失更多機會。中移動的TD網絡，需要重新搭建基站，原來外資品牌搭建的3G基站在4G時代基本作廢，這給華為、中興非常好的機會。另外，中移動的TD網絡有國內自主知識產權，外資在國外已經成型的產品在國內不能直接使用，需要重新適配，外資的企業規則本身也放緩外資設備商的競爭優勢。

在 2014年上半年，華為實現銷售收入1358億元人民幣，同比增長19%，營業利潤率為18.3%。中興最新發布前三季度業績報告顯示，1-9月，中興營業收入588.01億元，同比增長7.78%，凈利潤18.32億元，同比增長232%。去年同期中興仍處于虧損狀態。