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合肥將建全國性快遞呼叫中心 創建“中國快遞示范城市”

責任編輯:editor005 作者:汪文蘭 吳奇 |來源:企業網D1Net  2016-10-27 15:50:22 本文摘自:合肥晚報

在對老舊居民樓、住宅小區進行改造時,合肥有望率先探索智能包裹箱與信報箱的綜合建設利用,讓市民身邊的快遞取送變得更便捷。

記者從省發展改革委獲悉,《安徽省郵政業發展“十三五”規劃》已經印發,將推動全省郵政快遞服務體系加快完善,社會滿意度穩步提升。

全省快遞量5年凈增10倍

“十二五”期間,安徽省郵政業獲得了長足發展。全省郵政行業業務總量由2010年的26.5億元增長到2015年的116.2億元,年均增長34%,其中快遞業務量由2010年的3604萬件,增長到2015年的近4億件,年均增長62%,5年間業務量凈增10倍。

截至2015年,全省取得快遞業務經營許可的企業達409家。全行業從業人員超過6萬人。全省郵政營業場所達到2172處,投遞頻次和深度顯著改善,城區投遞達到1次/日,農村達到4次/周。2015年,全省快遞企業分支機構達1900個,縣以下快遞網點覆蓋率超過85%。

然而,全省郵政業發展還存在一些問題,主要是服務能力和水平依然欠缺。全行業尚未擺脫勞動密集型為主的粗放式增長模式,快遞企業同質化競爭嚴重,生存壓力加大。末端服務“最后一公里”問題亟待解決,市場秩序有待規范,寄遞安全問題凸顯。

城市智能快件箱將超過萬組

根據規劃,到2020年全省郵政行業業務總量達到390億元,其中快遞業務量18億件;行業業務收入270億元,其中快遞業務收入200億元。快遞支撐網絡零售交易額突破2500億元。行業累計新增就業崗位5萬個。

重點快遞企業國內重點城市間實現快件48小時送達,省內市縣80%實現互寄“次日達”。快件延誤率、丟失率、損毀率明顯降低,郵政普遍服務和快遞服務社會滿意度穩步提升。

完善快遞服務網絡,到2020年,基本建成全省1500個鄉鎮快遞營業場所和5000個快遞公共投遞服務站,打造城鄉快遞公共服務平臺。城市社區設置智能快件箱超過10000組。

合肥將建全國性快遞后臺服務基地

“十三五”期間,安徽將重點支持合肥全國郵政客戶服務中心建設。

在城市新區、開發園區等,按標準設置郵政普遍服務營業場所,保障用戶用郵需求。并推動對老舊城鎮居民樓、住宅小區進行綜合改造時,探索智能包裹箱與信報箱的統一建設和綜合利用。

在全省加快建設5大現代快遞樞紐,其中就包括合肥。

到2020年,建成合肥一級快遞專業類物流園區,提升合肥環狀快遞產業園綜合承載力,基本建成合肥全國性快遞后臺服務基地(快遞呼叫中心)。

依托中國(合肥)跨境電子商務綜合試驗區,發揮合肥國際郵件互換局作用,促進跨境電子商務發展,實現郵件(快件)“一站式”通關,支持合肥等創建“中國快遞示范城市”。

開展快遞“上車上飛機”工程,進行高鐵快遞、電商快遞班列試點,推動建立合新歐班列運輸郵件(快件)合作機制。建設合肥新橋機場航空快件轉運中心,為快遞貨機提供安檢、配載、裝卸、交接的“快件運輸綠色通道”服務。

企業建立從業人員實名檔案

為了提升全省快遞服務質量,安徽將推動重點快遞企業(品牌)或者快遞物流園區開展快遞標準化試點。

至2020年,全省重點快遞企業標準化營業場所比例達到60%,快遞企業在用電動三輪車達標率90%以上。

推動快遞企業普遍采用標準化處理場所,廣泛采用集裝單元、射頻識別、貨物跟蹤、自動分揀、立體倉庫、配送中心信息系統等新技術。

“收寄驗視 實名收寄 過機安檢”三項制度措施將全面實行,省、市兩級郵政業安全監管平臺基本建成,對郵政企業、快遞企業生產經營場所實施24小時實時監控。推動快遞企業建立從業人員實名檔案,加強從業人員法制、安全生產、職業技能、職業道德教育和培訓。

關鍵字:呼叫中心

本文摘自:合肥晚報

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合肥將建全國性快遞呼叫中心 創建“中國快遞示范城市”

責任編輯:editor005 作者:汪文蘭 吳奇 |來源:企業網D1Net  2016-10-27 15:50:22 本文摘自:合肥晚報

在對老舊居民樓、住宅小區進行改造時,合肥有望率先探索智能包裹箱與信報箱的綜合建設利用,讓市民身邊的快遞取送變得更便捷。

記者從省發展改革委獲悉,《安徽省郵政業發展“十三五”規劃》已經印發,將推動全省郵政快遞服務體系加快完善,社會滿意度穩步提升。

全省快遞量5年凈增10倍

“十二五”期間,安徽省郵政業獲得了長足發展。全省郵政行業業務總量由2010年的26.5億元增長到2015年的116.2億元,年均增長34%,其中快遞業務量由2010年的3604萬件,增長到2015年的近4億件,年均增長62%,5年間業務量凈增10倍。

截至2015年,全省取得快遞業務經營許可的企業達409家。全行業從業人員超過6萬人。全省郵政營業場所達到2172處,投遞頻次和深度顯著改善,城區投遞達到1次/日,農村達到4次/周。2015年,全省快遞企業分支機構達1900個,縣以下快遞網點覆蓋率超過85%。

然而,全省郵政業發展還存在一些問題,主要是服務能力和水平依然欠缺。全行業尚未擺脫勞動密集型為主的粗放式增長模式,快遞企業同質化競爭嚴重,生存壓力加大。末端服務“最后一公里”問題亟待解決,市場秩序有待規范,寄遞安全問題凸顯。

城市智能快件箱將超過萬組

根據規劃,到2020年全省郵政行業業務總量達到390億元,其中快遞業務量18億件;行業業務收入270億元,其中快遞業務收入200億元。快遞支撐網絡零售交易額突破2500億元。行業累計新增就業崗位5萬個。

重點快遞企業國內重點城市間實現快件48小時送達,省內市縣80%實現互寄“次日達”。快件延誤率、丟失率、損毀率明顯降低,郵政普遍服務和快遞服務社會滿意度穩步提升。

完善快遞服務網絡,到2020年,基本建成全省1500個鄉鎮快遞營業場所和5000個快遞公共投遞服務站,打造城鄉快遞公共服務平臺。城市社區設置智能快件箱超過10000組。

合肥將建全國性快遞后臺服務基地

“十三五”期間,安徽將重點支持合肥全國郵政客戶服務中心建設。

在城市新區、開發園區等,按標準設置郵政普遍服務營業場所,保障用戶用郵需求。并推動對老舊城鎮居民樓、住宅小區進行綜合改造時,探索智能包裹箱與信報箱的統一建設和綜合利用。

在全省加快建設5大現代快遞樞紐,其中就包括合肥。

到2020年,建成合肥一級快遞專業類物流園區,提升合肥環狀快遞產業園綜合承載力,基本建成合肥全國性快遞后臺服務基地(快遞呼叫中心)。

依托中國(合肥)跨境電子商務綜合試驗區,發揮合肥國際郵件互換局作用,促進跨境電子商務發展,實現郵件(快件)“一站式”通關,支持合肥等創建“中國快遞示范城市”。

開展快遞“上車上飛機”工程,進行高鐵快遞、電商快遞班列試點,推動建立合新歐班列運輸郵件(快件)合作機制。建設合肥新橋機場航空快件轉運中心,為快遞貨機提供安檢、配載、裝卸、交接的“快件運輸綠色通道”服務。

企業建立從業人員實名檔案

為了提升全省快遞服務質量,安徽將推動重點快遞企業(品牌)或者快遞物流園區開展快遞標準化試點。

至2020年,全省重點快遞企業標準化營業場所比例達到60%,快遞企業在用電動三輪車達標率90%以上。

推動快遞企業普遍采用標準化處理場所,廣泛采用集裝單元、射頻識別、貨物跟蹤、自動分揀、立體倉庫、配送中心信息系統等新技術。

“收寄驗視 實名收寄 過機安檢”三項制度措施將全面實行,省、市兩級郵政業安全監管平臺基本建成,對郵政企業、快遞企業生產經營場所實施24小時實時監控。推動快遞企業建立從業人員實名檔案,加強從業人員法制、安全生產、職業技能、職業道德教育和培訓。

關鍵字:呼叫中心

本文摘自:合肥晚報

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