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5G流量套餐定價不會高

大流量套餐正在逐漸普及，10G、20G已經成為4G套餐的主流，一個月10G流量或20G流量也就在100元左右。流量資費的下降，讓大家現在使用4G流量已經不再那么心疼了。

5G時代的資費套餐，勢必會包含更多的流量，用戶最關心的還是資費問題。目前，三大運營商正在研究5G套餐定價。據透露，5G流量肯定不會定價過高，并且流量套餐10GB起步，而不是像現在1GB起步，預計每10GB流量價格在10元左右，甚至會更低。

運營商靠什么賺錢

5G正式商用后，每天用幾個GB都有可能，再加上流量套餐資費低廉，運營商靠什么賺錢?有的運營商甚至表示，4G建設的錢還沒回本，現在還要抓緊上馬5G基站，資金非常緊張。

不過，5G不僅僅服務于手機用戶，所有的行業基本都會用到它，比如物聯網、VR等新興技術。如此一來，運營商會按照5G流量的不同用途，對其進行不同的定價。

比如，運營商會推出物聯網套餐，專門供共享單車、自動販賣機、車載5G網絡等使用，收費會比手機用戶更高一些。手機用戶的資費將會是蠅頭小利甚至虧錢，但對行業用戶的流量定價將不會這么便宜。

迂回賺錢 還得用戶買單

既然運營商從普通用戶那里賺不到錢了，要從行業用戶的手中賺錢。行業用戶的5G流量費用提高，但又不得不用，怎么辦?行業用戶也要賺錢呀!最后還是得普通用戶買單。

比如用5G流量看視頻將會是很平常的事，視頻網站就會提高會員價格或者延長廣告時間來補貼自己。又比如，現在騎共享單車只花1元錢，而到了5G商用后可能會花1.5元。汽車上用的5G網絡，10GB流量15元，比手機貴5元等等。

結語：

羊毛出在羊身上，普通用戶從運營商那里訂購的5G流量套餐雖然便宜了，但在看視頻、騎單車、買飲料等app上花的錢又變多了。畢竟運營商和行業用戶都是商業機構，都要賺錢，最后還是普通用戶買了單。