另外，工信部也即將制定并公布物聯網、車聯網的頻率使用規劃，這樣一來整個5G網絡商用的形態也就基本搭建完成，而拿到相應頻譜許可證的運營商們，將會更加積極的推進5G網絡商用進度。
與此同時，不少終端廠商也都已經表示會在2019年上半年前推出更多支持5G網絡的設備，特別是手機廠商，比如小米、OPPO、vivo以及一加都已經明確表示，最快2019年Q1就要發布多款5G手機，而華為的進度可能會更快。
5G網絡特點是什么?
作為第5代移動通信標準，5G網絡提升還是比較明顯的，首先速度更快，相比4G網絡來說，其峰值傳輸速率能高達2500MB/s，是4G網絡的速度的20倍，一部2GB大小的高清電影，在這樣的峰值速度下，1秒就能下載完畢，如此來描述它的快夠形象了吧。
5G網絡的另外一個特性，就是時延很低，低到用毫秒來計算，這樣可以支撐起更多產業，比如自動駕駛、語音交互、機器視覺等等，并且它能同時支撐上百億臺設備同時進行聯網操作，而且數據安全性又有更可靠的保證。
三大運營商5G網絡進度
中國移動方面給出的公告顯示，2019年第三季度，就能在國內完全建成可商用化的5G網絡，而目前他們在國內10個重點城市，都已開始前期的網絡搭建和測試工作。
中國電信則表示，2019年進行試商用沒有問題，而今年年底前他們就能送出60部5G原型機供測試，2019年3月份將推出超過1200臺。至于中國聯通的進度是，2019年將在15個重點城市中開始5G網絡預商用。
之前華為、高通等設備商都已經成功打通了5G商用通話，其共同特點就是，5G網絡沒有大規模普及開的時候，要暫時與4G網絡并行，這也意味著，你購買支持5G網絡手機，在沒有相應網絡時，可以向下兼容4G網絡，但是你購買的4G手機，是不可以向上支持5G網絡，所以想要體驗5G網絡的，就要換手機(目前市面上還沒有支持5G網絡的手機)。
國內5G頻段會如何劃分?
對于工信部要在年內宣布的5G網絡頻譜劃分情況，從目前比較靠譜的業內消息來看，中國聯通和中國電信前期優勢很大，其將獲得3.5GHz頻段附近各100MHz頻譜資源，這是目前5G網絡黃金頻段，除了可以減少建設基站的成本外，還擁有眾多成熟的終端支持，并且全球都是兼容的。
相反，中國移動拿下的是2.6GHz和4.9GHz兩個頻段共計300MHz頻譜資源，資金實力更雄厚的他們，則要花費更多的精力和財力去搭建相應的頻段下的基站設備，提高覆蓋率，比如4.9GHz目前真的是一片空白。
速度更快的5G網絡商用后如何收費?
5G網絡能不能快速普及開來，直接由運營商的定價來決定，由于聯通和電信渴望在5G時代翻身，所以他們應該會延續在4G時的收費策略，即量大實惠薄利多銷吸引用戶。不過5G網絡速度更快后，它的收費標準也更加立體、更有針對性。
前不久，中國電信副總經理高同慶曾公開表示，5G網絡下收費可以分為多種，比如面向VR、8K高清直播、視頻監控等用的是大流量計費，面向體育、演唱會等現場用直播動態計費，一般用戶使用的流量是基礎計費等，所以至于智能手機使用5G網絡的收費范疇，則繼續以足量的性價比模式，而真正利潤來源是針對企業用戶不同需求來收取不同的費用。
曾有行業專家認為，由于5G網絡的基站可以承擔的流量更多(相比4G網絡)，所以每1G流量價格可能就是1塊錢、甚至是5毛錢的情況，根本不會出現用不起的情況，對于5G網絡流量費白菜價的事情，大家還是可以期待下的。
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